Peach Aviation 안전 기록

2012년 3월 오사카 간사이에서 삿포로로 가는 첫 운항 이후 Peach 항공편에서 사망 사고는 없었습니다. Peach는 일본 ANA 그룹의 저비용 항공사로, 간사이·나리타·나하·센다이에서 에어버스 A320 패밀리로만 이루어진 기단을 운항하며, 일본 항공국의 감독을 받습니다.

일본 운수안전위원회는 Peach 항공편의 준사고 세 건을 조사했으며, 어느 건에서도 다친 사람은 없었습니다. 2014년 4월 이시가키를 출발한 252편은 나하로 레이더 유도 접근을 하던 중 경고가 울릴 때까지 계속 강하해 해수면 위 약 300피트까지 내려갔고, 기장이 다시 상승한 뒤 안전하게 착륙했습니다. 위원회는 기장의 의도치 않은 조작으로 강하가 시작되었고, 두 조종사 모두 자동조종에 의존해 고도를 충분히 주의 깊게 보지 않았다고 밝혔습니다. Peach는 모든 조종사를 모아 이 사례를 함께 검토했고, 자동조종 모드가 바뀔 때마다 콜아웃하도록 의무화했으며, 이런 레이더 접근에 대한 훈련을 추가했습니다.

2016년 12월 1028편은 밤에 도쿄 하네다의 폐쇄된 활주로로 접근하다가 관제사의 지시로 복행했고, 허가받은 활주로에 착륙했습니다. 2018년 3월에는 후쿠오카에 착륙한 A320의 앞바퀴가 옆으로 돌아가 항공기가 활주로 위에 멈춰 섰습니다.

Peach는 2011년 A&F Aviation으로 출발했습니다. ANA 그룹의 또 다른 저비용 항공사였던 Vanilla Air는 2019년 10월 Peach에 통합되었으며 여기에 포함하지 않습니다. Vanilla Air에도 사망 사고는 없었습니다. ANA 자체의 기록은 별도 페이지에 있습니다.