ピーチ・アビエーションの安全記録

2012年3月に関西空港から札幌への初便を飛ばして以来、ピーチの便で死亡事故は起きていません。ピーチはANAグループの格安航空会社で、エアバスA320ファミリーのみの機材で関西、成田、那覇、仙台から運航しており、国土交通省航空局の監督を受けています。

日本の運輸安全委員会は、ピーチの便で起きた重大インシデント3件を調査しており、いずれもけが人はいませんでした。2014年4月、石垣発の252便は那覇へのレーダー誘導による進入で降下を続け、海面から約300フィートで警報が鳴りました。機長は上昇して離脱し、無事に着陸しました。委員会は、降下は機長の意図しない操作から始まり、2人のパイロットが自動操縦に頼って高度を十分に注意して見ていなかったと結論づけました。ピーチは全パイロットを集めてこの事例を検証し、自動操縦のモード変更をすべて声に出して確認することを義務づけ、この種のレーダー誘導による進入の訓練を追加しました。

2016年12月、1028便は夜間に東京羽田で閉鎖中の滑走路への進入を始め、管制官の指示で着陸をやり直した後、許可された滑走路に着陸しました。2018年3月には、福岡で着陸後にA320の前輪が横向きになり、機体は滑走路上で停止しました。

ピーチは2011年にA&Fアビエーションとして始まりました。ANAグループのもう一つの格安航空会社だったバニラエアは2019年10月にピーチに統合されており、ここには含めていません。バニラエアも死亡事故は起こしていません。ANA自身の記録は、ANAのページにあります。