Sicurezza Peach Aviation
Peach non ha mai avuto un incidente mortale: nemmeno uno in più di quattordici anni di voli. Con compagnie come Peach, la probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale è di circa 1 su 80 milioni per volo.
Mai un incidente mortale per chi era a bordo in 14 anni di voli
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Nemmeno un incidente mortale, mai
Dal suo primo volo, nel marzo 2012, da Osaka Kansai a Sapporo, nessun volo Peach ha avuto un incidente mortale. Peach è la compagnia low cost del gruppo giapponese ANA, vola con una flotta composta solo da Airbus della famiglia A320 da Kansai, Narita, Naha e Sendai, ed è sorvegliata dall'Ufficio giapponese dell'aviazione civile.
La commissione giapponese per la sicurezza dei trasporti ha indagato su tre inconvenienti gravi su voli Peach, e in nessuno di essi ci sono stati feriti. Nell'aprile 2014 il volo 252 da Ishigaki continuò a scendere durante un avvicinamento guidato dal radar a Naha finché non scattarono gli allarmi, a circa 300 piedi sopra il mare; il comandante riprese quota e atterrò in sicurezza. La commissione stabilì che la discesa era iniziata per un comando involontario del comandante e che entrambi i piloti, affidandosi al pilota automatico, non stavano controllando la quota con sufficiente attenzione; Peach riunì tutti i suoi piloti per esaminare il caso, li obbligò ad annunciare ad alta voce ogni cambio di modalità del pilota automatico e aggiunse addestramento per quel tipo di avvicinamento radar.
Nel dicembre 2016 il volo 1028 iniziò di notte un avvicinamento a una pista chiusa di Tokyo Haneda finché un controllore non gli fece effettuare una riattaccata, e atterrò sulla pista per cui era stato autorizzato. Nel marzo 2018 il ruotino anteriore di un A320 si girò di traverso dopo l'atterraggio a Fukuoka, fermando l'aereo sulla pista.
Peach è nata come A&F Aviation nel 2011. Vanilla Air, l'altra compagnia low cost del gruppo ANA, si è fusa in Peach nell'ottobre 2019 e non è contata qui; anche lei non ha avuto incidenti mortali. Il record di ANA ha una pagina a parte.
Niente da segnare sulla linea
Ogni punto sarebbe un evento mortale su un volo Peach. Non ce n'è nessuno.
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Domande sulla sicurezza Peach Aviation
Quanto è sicura Peach Aviation?
Peach non ha mai avuto un incidente mortale: nemmeno uno in più di quattordici anni di voli. Con compagnie come Peach, la probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale è di circa 1 su 80 milioni per volo. Ogni fatto riportato in questa pagina ha la sua fonte — l'elenco è in fondo.
Qual è il rating di sicurezza di Peach Aviation?
Non esiste un unico punteggio ufficiale di sicurezza per le compagnie aeree; i punteggi che alcuni siti pubblicano sono formule loro. Ciò che si può verificare è il record: nessun incidente mortale dal suo primo volo nel 2012. È sorvegliata dall'Ufficio giapponese dell'aviazione civile, e i suoi inconvenienti gravi vengono indagati e pubblicati dalla commissione giapponese per la sicurezza dei trasporti.
Volare con Peach è sicuro?
Peach è soggetta alle norme di sicurezza giapponesi, sotto la sorveglianza dell'Ufficio dell'aviazione civile, e il suo record dal 2012 non conta alcun incidente mortale. La commissione giapponese per la sicurezza dei trasporti ha pubblicato tre inconvenienti gravi su voli Peach, nessuno con feriti, e le sue conclusioni su ciascuno.
Da dove vengono questi dati
Ogni dato di questa pagina proviene da rapporti ufficiali sugli incidenti, dai dati della compagnia stessa o dal registro pubblico degli incidenti.
- Wikipedia founding, bases, Vanilla Air merger
- ANA Holdings FY2025 results (Apr 2026) passengers, fleet
- Japan Transport Safety Board Flight 252 near Naha, 2014
- Japan Transport Safety Board Flight 1028 at Haneda, 2016
- Japan Transport Safety Board Flight 151 at Fukuoka, 2018
- Wikipedia Vanilla Air
- IATA IOSA registry IOSA registration (NOT yet read — Cloudflare; check in a browser)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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