Säkerhetshistorik för Peach Aviation

Sedan den första flygningen i mars 2012, från Osaka Kansai till Sapporo, har ingen flygning med Peach haft en dödsolycka. Peach är lågprisbolaget i Japans ANA-koncern, flyger en flotta som enbart består av Airbus A320-familjen från Kansai, Narita, Naha och Sendai, och står under tillsyn av Japans luftfartsmyndighet, Civil Aviation Bureau.

Japans haverikommission för transporter har utrett tre allvarliga tillbud på flygningar med Peach, och ingen skadades i något av dem. I april 2014 fortsatte flight 252 från Ishigaki att sjunka under en radarledd inflygning till Naha tills varningarna ljöd, omkring 300 fot över havet; kaptenen steg och landade säkert. Kommissionen fann att nedstigningen började med en oavsiktlig åtgärd av kaptenen och att båda piloterna, som förlitade sig på autopiloten, inte bevakade höjden tillräckligt noga; Peach samlade alla sina piloter för att gå igenom fallet, krävde att de ropade ut varje byte av autopilotläge och lade till utbildning för den typen av radarinflygning.

I december 2016 påbörjade flight 1028 en inflygning i mörker mot en stängd bana på Tokyo Haneda tills en flygledare beordrade en pådragning, och planet landade på den bana det hade fått klartecken för. I mars 2018 vreds noshjulet på en A320 åt sidan efter landningen i Fukuoka, så att planet stannade på banan.

Peach började som A&F Aviation 2011. Vanilla Air, ANA-koncernens andra lågprisbolag, gick upp i Peach i oktober 2019 och räknas inte här; inte heller det hade någon dödsolycka. ANA:s egen historik finns på en egen sida.