Record di sicurezza di Air Canada
Nessun volo operato da Air Canada stessa ha avuto un incidente mortale per un passeggero o un membro dell'equipaggio dal 1983: più di quarant'anni. Nel marzo 2026 due piloti hanno perso la vita a New York LaGuardia su un volo Air Canada Express operato dal suo partner regionale Jazz. Con compagnie come Air Canada, la probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale è di circa 1 su 80 milioni per volo.
Nessun incidente mortale per chi era a bordo dal 1983
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Più di quarant'anni senza incidenti mortali per passeggeri o equipaggio sui propri voli
L'ultimo incidente mortale di Air Canada sui propri voli risale al 2 giugno 1983, quando sul volo 797 da Dallas a Toronto scoppiò un incendio in una toilette posteriore. L'equipaggio fece un atterraggio di emergenza a Cincinnati, ma all'apertura delle porte il fuoco divampò in tutta la cabina e 23 dei 41 passeggeri persero la vita; tutti e cinque i membri dell'equipaggio riuscirono a uscire. L'NTSB non riuscì a stabilire dove fosse partito l'incendio e citò il tempo impiegato per valutarne la gravità. Negli anni successivi diventarono obbligatori i rilevatori di fumo nelle toilette degli aerei e le luci lungo il pavimento della cabina che guidano le persone verso le uscite.
Due incidenti successivi si sono conclusi senza vittime. Nel marzo 2015 il volo 624 toccò il suolo prima della pista ad Halifax durante una tempesta di neve; tutte le 138 persone a bordo uscirono e 25 furono portate in ospedale. Nel luglio 2017 il volo 759 si allineò di notte su una via di rullaggio a San Francisco dove attendevano quattro aerei, e riattaccò prima di toccare terra; nessuno rimase ferito. L'NTSB stabilì che l'equipaggio aveva scambiato la via di rullaggio per la pista.
Air Canada Rouge, la sua controllata per i voli leisure, vola con i numeri di volo di Air Canada e non ha mai avuto un incidente mortale. I voli venduti come Air Canada Express sono operati da compagnie partner — soprattutto Jazz, oltre a PAL Airlines — con propri equipaggi e propri certificati di operatore. Il 22 marzo 2026 il volo Air Canada Express 8646, operato da Jazz da Montréal, si è scontrato con un camion dei vigili del fuoco aeroportuali autorizzato ad attraversare la pista mentre atterrava a New York LaGuardia; entrambi i piloti hanno perso la vita e l'indagine dell'NTSB è ancora in corso. Nel 1989 il volo Air Ontario 1363, un volo Air Canada Connector operato da una controllata regionale, precipitò al decollo da Dryden, in Ontario, con ghiaccio e neve sulle ali; 24 persone persero la vita.
Air Canada nacque come Trans-Canada Air Lines nel 1937 e prese il nome attuale nel 1965: è la stessa compagnia con un nuovo nome, quindi il suo record precedente è conteggiato qui. Gli incidenti di Canadian Airlines, che ha rilevato nel 2000, fanno parte del record di quella compagnia e non sono mostrati qui. Nel 2025 Air Canada ha trasportato circa 45 milioni di passeggeri ed è registrata nell'audit di sicurezza operativa IATA (IOSA).
Ogni incidente mortale, su un'unica linea del tempo
I punti pieni indicano i voli propri; quelli vuoti sono stati operati da un partner o da una controllata con il suo nome; gli anelli grigi indicano dirottamenti e attentati. Le vittime che gli inquirenti non classificano come incidenti (ad esempio gli intrusi) non sono mostrate.
Ognuno di questi eventi è stato oggetto di un'indagine, e le lezioni apprese fanno parte di come vola oggi ogni compagnia aerea. Se vuoi, qui trovi l'elenco completo.
Leggi l'elenco completo (6)
- mar 2026 Air Canada Express 8646 (Jazz Aviation) · Bombardier CRJ900 · New York LaGuardiaCollided with an airport fire truck that had been cleared to cross the runway as the aircraft landed; both pilots were fatally injured. The NTSB investigation is ongoing.
- mar 1989 Air Ontario 1363 (Air Canada Connector) · Fokker F28 · Dryden, OntarioTook off from Dryden with ice and snow on the wings, which had not been de-iced, and could not climb away; 24 of the 69 on board lost their lives. Canada's commission of inquiry found the crew's decision came out of failings across the airline and the regulator.
- giu 1983 AC797 · McDonnell Douglas DC-9-32 · Cincinnati, KentuckyA fire in a rear lavatory spread in flight; after an emergency landing at Cincinnati the cabin flashed over as the doors were opened, and 23 of the 41 passengers lost their lives. All five crew got out. The NTSB could not find where the fire began and cited the time taken to judge how serious it was.
- giu 1978 AC189 · McDonnell Douglas DC-9-32 · TorontoA tyre failed on the take-off roll; the crew rejected the take-off and the aircraft ran off the end of the runway into a ravine. Two of the 107 on board lost their lives.
- lug 1970 AC621 · McDonnell Douglas DC-8-63 · near Toronto PearsonThe ground spoilers deployed just before touchdown at Toronto and the aircraft hit the runway hard, tearing off an engine; the crew climbed away, but a fire and explosions caused a wing to fail. All 109 on board lost their lives. The board of inquiry found the crew had not followed the airline's procedure for arming the spoilers.
- mar 1970 AC106 · Vickers Viscount · near VancouverCollided with a light aircraft on approach to Vancouver in clear weather. The Viscount landed safely; the pilot of the light aircraft lost their life. Investigators found see-and-avoid had not worked, even with radar traffic advice.
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Domande sulla sicurezza di Air Canada
Quanto è sicura Air Canada?
Nessun volo operato da Air Canada stessa ha avuto un incidente mortale per un passeggero o un membro dell'equipaggio dal 1983: più di quarant'anni. Nel marzo 2026 due piloti hanno perso la vita a New York LaGuardia su un volo Air Canada Express operato dal suo partner regionale Jazz. Con compagnie come Air Canada, la probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale è di circa 1 su 80 milioni per volo. Ogni fatto riportato in questa pagina ha la sua fonte — l'elenco è in fondo.
Qual è il livello di sicurezza di Air Canada?
FlyBud non assegna alle compagnie aeree un punteggio inventato. Ciò che si può verificare è il record riportato in questa pagina e se la compagnia supera l'audit di sicurezza operativa IATA (IOSA), come fa Air Canada.
Air Canada ha mai avuto un incidente aereo?
Sì. Il suo ultimo incidente mortale sui propri voli è stato l'incendio sul volo 797 nel 1983, e il suo ultimo schianto con perdita di vite umane è stato il volo 189, che nel 1978 a Toronto uscì di fondo pista dopo un decollo interrotto. Nel 2015 il volo 624 toccò il suolo prima della pista ad Halifax e tutte le persone a bordo uscirono. L'incidente di LaGuardia del 2026 riguardava un volo Air Canada Express operato dal suo partner Jazz.
Air Canada Express fa parte di Air Canada?
Air Canada Express è il nome con cui Air Canada vende i voli regionali. Sono operati da compagnie partner — soprattutto Jazz, oltre a PAL Airlines — ciascuna con propri equipaggi e proprio certificato di operatore: per questo questa pagina elenca i loro incidenti separatamente.
Da dove vengono questi dati
Ogni informazione in questa pagina proviene dai documenti della compagnia aerea, dall'indagine ufficiale sull'incidente o dal registro pubblico degli incidenti.
- Air Canada Annual Report 2025 Passengers, fleet
- IATA IOSA registry IOSA registration (NOT yet read — Cloudflare; check in a browser)
- NTSB Flight 797
- Transportation Safety Board of Canada Flight 624
- NTSB Flight 759 taxiway overflight
- NTSB Air Canada Express 8646 investigation
- Aviation Safety Network Flight 621 and the accident record
- Aviation Safety Network Air Ontario 1363
- Wikipedia Founding, accidents before 1970 (fallback)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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