Air Canada: historia bezpieczeństwa

Ostatni wypadek śmiertelny Air Canada na własnych lotach miał miejsce 2 czerwca 1983 roku, gdy na pokładzie lotu 797 z Dallas do Toronto wybuchł pożar w tylnej toalecie. Załoga wylądowała awaryjnie w Cincinnati, ale gdy otwarto drzwi, ogień gwałtownie ogarnął kabinę i życie straciło 23 z 41 pasażerów; cała pięcioosobowa załoga wydostała się z samolotu. NTSB nie ustaliła, gdzie zaczął się pożar, i wskazała czas potrzebny na ocenę powagi sytuacji. W kolejnych latach czujniki dymu w toaletach samolotów i oświetlenie wzdłuż podłogi kabiny, prowadzące ludzi do wyjść, stały się obowiązkowe.

Dwa późniejsze wypadki obyły się bez ofiar śmiertelnych. W marcu 2015 roku lot 624 podczas śnieżycy uderzył w ziemię przed pasem w Halifaksie; wszystkie 138 osób na pokładzie wydostało się z samolotu, a 25 trafiło do szpitala. W lipcu 2017 roku lot 759 nocą podchodził do lądowania na drogę kołowania w San Francisco, na której czekały cztery samoloty, i odszedł na drugi krąg, zanim dotknął ziemi; nikt nie odniósł obrażeń. NTSB ustaliła, że załoga pomyliła drogę kołowania z pasem startowym.

Air Canada Rouge, jej spółka zależna obsługująca loty wakacyjne, lata pod numerami lotów Air Canada i nigdy nie miała wypadku śmiertelnego. Loty sprzedawane jako Air Canada Express obsługują linie partnerskie — głównie Jazz, a także PAL Airlines — z własnymi załogami i certyfikatami przewoźnika. 22 marca 2026 roku lot Air Canada Express 8646, obsługiwany przez Jazz z Montrealu, podczas lądowania na nowojorskim lotnisku LaGuardia zderzył się z lotniskowym wozem strażackim, który otrzymał zgodę na przejazd przez pas; obaj piloci stracili życie, a dochodzenie NTSB wciąż trwa. W 1989 roku lot Air Ontario 1363 — lot Air Canada Connector obsługiwany przez regionalną spółkę zależną — rozbił się podczas startu z Dryden w Ontario, mając lód i śnieg na skrzydłach; życie straciły 24 osoby.

Air Canada powstała w 1937 roku jako Trans-Canada Air Lines, a obecną nazwę przyjęła w 1965 roku — to ta sama linia pod nową nazwą, więc jej wcześniejsza historia jest tu uwzględniona. Wypadki linii Canadian Airlines, którą przejęła w 2000 roku, należą do historii tamtej linii i nie są tu pokazane. W 2025 roku Air Canada przewiozła około 45 milionów pasażerów i jest zarejestrowana w audycie bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA).