Säkerhetshistorik för Air Canada
Ingen av Air Canadas egna flygningar har haft en dödsolycka för en passagerare eller besättningsmedlem sedan 1983 – mer än fyrtio år. I mars 2026 miste två piloter livet på LaGuardia i New York på en Air Canada Express-flygning som utfördes av den regionala partnern Jazz. På flygbolag som Air Canada är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning.
Ingen dödsolycka för någon ombord sedan 1983
ACFlyger du med Air Canada? Vet mer innan du går ombord.
- ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
- ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
- ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
- ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
Mer än fyrtio år utan dödsolycka för passagerare eller besättning på de egna flygningarna
Air Canadas senaste dödsolycka på egna flygningar var den 2 juni 1983, när det började brinna på en bakre toalett på flight 797 från Dallas till Toronto. Besättningen nödlandade i Cincinnati, men när dörrarna öppnades spred sig branden blixtsnabbt genom kabinen, och 23 av de 41 passagerarna miste livet; alla fem i besättningen kom ut. NTSB kunde inte fastställa var branden startade och pekade på hur lång tid det tog att bedöma hur allvarlig den var. Under åren som följde blev brandvarnare på flygplanstoaletter och ljusslingor längs kabingolvet som visar vägen till nödutgångarna obligatoriska.
Två senare olyckor slutade utan att någon miste livet. I mars 2015 slog flight 624 i marken före banan i Halifax under en snöstorm; alla 138 ombord kom ut, och 25 fördes till sjukhus. I juli 2017 linjerade flight 759 upp nattetid mot en taxibana i San Francisco där fyra flygplan väntade, och gick runt innan den tog mark; ingen skadades. NTSB fann att besättningen hade förväxlat taxibanan med landningsbanan.
Air Canada Rouge, bolagets fritidsdotterbolag, flyger under Air Canadas flightnummer och har aldrig haft en dödsolycka. Flygningar som säljs som Air Canada Express flygs av partnerbolag – främst Jazz, men även PAL Airlines – med egna besättningar och eget drifttillstånd. Den 22 mars 2026 kolliderade Air Canada Express 8646, som Jazz flög från Montréal, vid landningen på LaGuardia i New York med en brandbil från flygplatsen som fått klartecken att korsa banan; båda piloterna miste livet, och NTSB:s utredning pågår. 1989 havererade Air Ontario 1363, en Air Canada Connector-flygning som utfördes av ett regionalt dotterbolag, vid starten från Dryden i Ontario med is och snö på vingarna; 24 personer miste livet.
Air Canada började som Trans-Canada Air Lines 1937 och fick sitt nuvarande namn 1965 – samma flygbolag med nytt namn, så den tidigare historiken räknas här. Olyckor hos Canadian Airlines, som bolaget tog över 2000, hör till det flygbolagets egen historik och visas inte här. Air Canada flög omkring 45 miljoner passagerare 2025 och är registrerat i IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA).
Varje dödsolycka på en linje
Fyllda prickar är bolagets egna flygningar; ihåliga flögs av en partner eller ett dotterbolag under dess namn; grå ringar är kapningar och attacker. Personer som miste livet i händelser som utredarna inte klassar som olyckor (till exempel obehöriga på området) visas inte.
Var och en av dessa utreddes, och lärdomarna är inbyggda i hur alla flygbolag flyger i dag. Hela listan finns här om du vill se den.
Läs hela listan (6)
- mars 2026 Air Canada Express 8646 (Jazz Aviation) · Bombardier CRJ900 · New York LaGuardiaCollided with an airport fire truck that had been cleared to cross the runway as the aircraft landed; both pilots were fatally injured. The NTSB investigation is ongoing.
- mars 1989 Air Ontario 1363 (Air Canada Connector) · Fokker F28 · Dryden, OntarioTook off from Dryden with ice and snow on the wings, which had not been de-iced, and could not climb away; 24 of the 69 on board lost their lives. Canada's commission of inquiry found the crew's decision came out of failings across the airline and the regulator.
- juni 1983 AC797 · McDonnell Douglas DC-9-32 · Cincinnati, KentuckyA fire in a rear lavatory spread in flight; after an emergency landing at Cincinnati the cabin flashed over as the doors were opened, and 23 of the 41 passengers lost their lives. All five crew got out. The NTSB could not find where the fire began and cited the time taken to judge how serious it was.
- juni 1978 AC189 · McDonnell Douglas DC-9-32 · TorontoA tyre failed on the take-off roll; the crew rejected the take-off and the aircraft ran off the end of the runway into a ravine. Two of the 107 on board lost their lives.
- juli 1970 AC621 · McDonnell Douglas DC-8-63 · near Toronto PearsonThe ground spoilers deployed just before touchdown at Toronto and the aircraft hit the runway hard, tearing off an engine; the crew climbed away, but a fire and explosions caused a wing to fail. All 109 on board lost their lives. The board of inquiry found the crew had not followed the airline's procedure for arming the spoilers.
- mars 1970 AC106 · Vickers Viscount · near VancouverCollided with a light aircraft on approach to Vancouver in clear weather. The Viscount landed safely; the pilot of the light aircraft lost their life. Investigators found see-and-avoid had not worked, even with radar traffic advice.
Ska du flyga med Air Canada snart? Se var det blir skakigt på din rutt
Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.
Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.
Air Canada i siffror
Det här flyger Air Canada
Tryck på ett plan för att se dess egen säkerhetshistorik.
Frågor om säkerheten hos Air Canada
Hur säkert är Air Canada?
Ingen av Air Canadas egna flygningar har haft en dödsolycka för en passagerare eller besättningsmedlem sedan 1983 – mer än fyrtio år. I mars 2026 miste två piloter livet på LaGuardia i New York på en Air Canada Express-flygning som utfördes av den regionala partnern Jazz. På flygbolag som Air Canada är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning. Varje uppgift på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.
Vilket säkerhetsbetyg har Air Canada?
FlyBud ger inte flygbolag något påhittat betyg. Det som går att kontrollera är historiken på den här sidan och om flygbolaget klarar IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA), vilket Air Canada gör.
Har Air Canada någonsin haft en flygolycka?
Ja. Den senaste dödsolyckan på egna flygningar var branden på flight 797 1983, och det senaste haveriet där människor miste livet var flight 189, som körde av banänden i Toronto 1978 efter en avbruten start. 2015 slog flight 624 i marken före banan i Halifax, och alla ombord kom ut. Olyckan på LaGuardia 2026 var en Air Canada Express-flygning som utfördes av partnern Jazz.
Är Air Canada Express en del av Air Canada?
Air Canada Express är namnet som Air Canada säljer regionalflygningar under. De flygs av partnerbolag – främst Jazz, men även PAL Airlines – vart och ett med egna besättningar och eget drifttillstånd, och därför listar den här sidan deras olyckor separat.
Här kommer uppgifterna ifrån
Varje uppgift på den här sidan kommer från flygbolagets egna redovisningar, den officiella haveriutredningen eller den publicerade olyckshistoriken.
- Air Canada Annual Report 2025 Passengers, fleet
- IATA IOSA registry IOSA registration (NOT yet read — Cloudflare; check in a browser)
- NTSB Flight 797
- Transportation Safety Board of Canada Flight 624
- NTSB Flight 759 taxiway overflight
- NTSB Air Canada Express 8646 investigation
- Aviation Safety Network Flight 621 and the accident record
- Aviation Safety Network Air Ontario 1363
- Wikipedia Founding, accidents before 1970 (fallback)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Ska du flyga med Air Canada snart?
FlyBud visar exakt vilket flygplan som flyger din flygning och turbulensprognosen för din rutt.