lentoyhtiön turvallisuus

Air Canadan turvallisuushistoria

Yhdellekään Air Canadan runkoliikenteen lennolle ei ole sattunut matkustajaa tai miehistön jäsentä koskevaa kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1983 jälkeen – yli neljäänkymmeneen vuoteen. Maaliskuussa 2026 kaksi lentäjää menetti henkensä New Yorkin LaGuardiassa Air Canada Express -lennolla, jonka lensi sen alueellinen kumppani Jazz. Air Canadan kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta.

Tarkista lentosi →

Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1983 jälkeen

1 : 80 miljoonaakuolemaan johtaneen onnettomuuden todennäköisyys lentoa kohden
219 000 vuottapäivittäistä lentämistä keskimäärin ennen kuolemaan johtanutta onnettomuutta
Lentoyhtiöt, joiden kotimaa on Canada tai muu samaan turvallisuusryhmään kuuluva maa, 2018–2022 (MIT:n tutkimus).
päivänä

Lennätkö Air Canadalla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.

  • ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
  • ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
  • ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
  • ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
FlyBudin turbulenssiennuste: kartta reitistä Barcelonasta Pariisiin, heittelevät osuudet varjostettuina vihreästä punaiseen, sekä tasopainikkeet turbulenssille, tuulille, ukkosille ja pilville.
historia

Yli neljäkymmentä vuotta ilman matkustajia tai miehistöä koskevaa kuolemaan johtanutta onnettomuutta omilla lennoillaan

Air Canadan viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus omilla lennoillaan sattui 2. kesäkuuta 1983, kun lennolla 797 Dallasista Torontoon syttyi tulipalo takimmaisessa wc:ssä. Miehistö teki hätälaskun Cincinnatiin, mutta tuli leimahti matkustamon läpi, kun ovet avattiin, ja 23 matkustajaa 41:stä menetti henkensä; kaikki viisi miehistön jäsentä pääsivät ulos. NTSB ei pystynyt selvittämään, mistä palo alkoi, ja mainitsi ajan, joka kului tilanteen vakavuuden arvioimiseen. Lentokoneiden wc-tilojen savuilmaisimista ja matkustamon lattian suuntaisesta, ihmisiä uloskäynneille ohjaavasta valaistuksesta tuli pakollisia seuraavina vuosina.

Kaksi myöhempää onnettomuutta päättyi ilman ihmishenkien menetyksiä. Maaliskuussa 2015 lento 624 osui maahan ennen kiitotietä Halifaxissa lumimyrskyssä; kaikki 138 koneessa ollutta pääsivät ulos, ja 25 vietiin sairaalaan. Heinäkuussa 2017 lento 759 asettui yöllä San Franciscossa laskeutumaan rullaustielle, jolla odotti neljä konetta, ja keskeytti laskeutumisen ennen kuin kosketti maata; kukaan ei loukkaantunut. NTSB totesi miehistön luulleen rullaustietä kiitotieksi.

Air Canada Rouge, sen lomalentoihin keskittyvä tytäryhtiö, lentää Air Canadan lennonnumeroilla, eikä sille ole koskaan sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Air Canada Express -nimellä myytäviä lentoja lentävät kumppaniyhtiöt – pääasiassa Jazz sekä PAL Airlines – omilla miehistöillään ja lentotoimintaluvillaan. 22. maaliskuuta 2026 Jazzin Montrealista lentämä Air Canada Express 8646 törmäsi laskeutuessaan New Yorkin LaGuardiassa lentoaseman paloautoon, jolle oli annettu lupa ylittää kiitotie; molemmat lentäjät menettivät henkensä, ja NTSB:n tutkinta on kesken. Vuonna 1989 Air Ontario 1363, alueellisen tytäryhtiön lentämä Air Canada Connector -lento, syöksyi maahan lentoonlähdössä Drydenissa Ontariossa siivillään jäätä ja lunta; 24 ihmistä menetti henkensä.

Air Canada aloitti vuonna 1937 nimellä Trans-Canada Air Lines ja otti nykyisen nimensä vuonna 1965 – sama yhtiö uudella nimellä, joten sen aiempi historia lasketaan tässä mukaan. Onnettomuudet Canadian Airlinesissa, jonka se otti haltuunsa vuonna 2000, kuuluvat tuon yhtiön omaan historiaan, eikä niitä näytetä tässä. Air Canada kuljetti vuonna 2025 noin 45 miljoonaa matkustajaa, ja se on rekisteröity IATAn toiminnan turvallisuusauditointiin (IOSA).

vuodesta 1970

Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus yhdellä janalla

Täytetyt pisteet ovat yhtiön omia lentoja; ontot olivat kumppanin tai tytäryhtiön sen nimellä lentämiä; harmaat renkaat ovat kaappauksia ja iskuja. Ihmishenkien menetyksiä, joita tutkijat eivät luokittele onnettomuuksiksi (kuten luvattomasti alueelle tunkeutuneet), ei näytetä.

197019801990200020102020
Omat lennot Kumppanin, tytäryhtiön tai edeltäjäyhtiön lennot

Jokainen näistä tutkittiin, ja opit on rakennettu siihen, miten jokainen lentoyhtiö lentää tänään. Koko lista on tässä, jos haluat sen.

Lue koko lista (6)
  1. maalis 2026 Air Canada Express 8646 (Jazz Aviation) · Bombardier CRJ900 · New York LaGuardiaCollided with an airport fire truck that had been cleared to cross the runway as the aircraft landed; both pilots were fatally injured. The NTSB investigation is ongoing.
  2. maalis 1989 Air Ontario 1363 (Air Canada Connector) · Fokker F28 · Dryden, OntarioTook off from Dryden with ice and snow on the wings, which had not been de-iced, and could not climb away; 24 of the 69 on board lost their lives. Canada's commission of inquiry found the crew's decision came out of failings across the airline and the regulator.
  3. kesä 1983 AC797 · McDonnell Douglas DC-9-32 · Cincinnati, KentuckyA fire in a rear lavatory spread in flight; after an emergency landing at Cincinnati the cabin flashed over as the doors were opened, and 23 of the 41 passengers lost their lives. All five crew got out. The NTSB could not find where the fire began and cited the time taken to judge how serious it was.
  4. kesä 1978 AC189 · McDonnell Douglas DC-9-32 · TorontoA tyre failed on the take-off roll; the crew rejected the take-off and the aircraft ran off the end of the runway into a ravine. Two of the 107 on board lost their lives.
  5. heinä 1970 AC621 · McDonnell Douglas DC-8-63 · near Toronto PearsonThe ground spoilers deployed just before touchdown at Toronto and the aircraft hit the runway hard, tearing off an engine; the crew climbed away, but a fire and explosions caused a wing to fail. All 109 on board lost their lives. The board of inquiry found the crew had not followed the airline's procedure for arming the spoilers.
  6. maalis 1970 AC106 · Vickers Viscount · near VancouverCollided with a light aircraft on approach to Vancouver in clear weather. The Viscount landed safely; the pilot of the light aircraft lost their life. Investigators found see-and-avoid had not worked, even with radar traffic advice.
sinun lentosi

Lennätkö pian Air Canadalla? Näe heittely reitilläsi

Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.

Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.

Äskettäin ennustetut Kaikki lennot →
yhdellä silmäyksellä

Air Canada lukuina

Perustettu
1937
Maa
Canada
Allianssi
Star Alliance
Tärkeimmät solmukentät
Toronto Pearson · Montréal · Vancouver
Matkustajia vuodessa
45,3 M 2025
Laivasto
256 tilanne joulu 2025
IATAn turvallisuusauditointi (IOSA)
Rekisteröity

Kysymyksiä Air Canadan turvallisuudesta

onko Air Canada turvallinen

Yhdellekään Air Canadan runkoliikenteen lennolle ei ole sattunut matkustajaa tai miehistön jäsentä koskevaa kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1983 jälkeen – yli neljäänkymmeneen vuoteen. Maaliskuussa 2026 kaksi lentäjää menetti henkensä New Yorkin LaGuardiassa Air Canada Express -lennolla, jonka lensi sen alueellinen kumppani Jazz. Air Canadan kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.

mikä on Air Canadan turvallisuusluokitus

FlyBud ei anna lentoyhtiöille keksittyjä pisteitä. Tarkistettavissa on tämän sivun historia ja se, läpäiseekö yhtiö IATAn toiminnan turvallisuusauditoinnin (IOSA), minkä Air Canada tekee.

onko Air Canadalla ollut lento-onnettomuuksia

Kyllä. Sen viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus omilla lennoillaan oli lennon 797 tulipalo vuonna 1983, ja sen viimeisin lento-onnettomuus, jossa menetettiin ihmishenkiä, oli lento 189, joka ajautui kiitotien päästä yli Torontossa vuonna 1978 keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen. Vuonna 2015 lento 624 osui maahan ennen kiitotietä Halifaxissa, ja kaikki koneessa olleet pääsivät ulos. Vuoden 2026 LaGuardian onnettomuus oli Air Canada Express -lento, jonka lensi sen kumppani Jazz.

kuuluuko Air Canada Express Air Canadaan

Air Canada Express on nimi, jolla Air Canada myy aluelentoja. Niitä lentävät kumppaniyhtiöt – pääasiassa Jazz sekä PAL Airlines – kukin omilla miehistöillään ja lentotoimintaluvallaan, minkä vuoksi tämä sivu luettelee niiden onnettomuudet erikseen.

lähteet

Mistä nämä tiedot tulevat

Jokainen tämän sivun tieto on peräisin yhtiön omista ilmoituksista, virallisesta onnettomuustutkinnasta tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.

Lennätkö pian Air Canadalla?

FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.