Bilan de sécurité d'Eurowings

Eurowings est née en 1993 de la fusion de deux compagnies régionales de Nuremberg et de Dortmund, et n'a jamais connu d'accident mortel sur ses vols. Elle a commencé avec des turbopropulseurs, en assurant nombre de ses lignes pour Lufthansa, qui est entrée à son capital à partir de 2001 et la détient entièrement depuis 2011. À partir de 2015, elle est devenue la compagnie à bas coûts du groupe Lufthansa ; elle exploite aujourd'hui des Airbus de la famille A320 depuis Düsseldorf et d'autres aéroports allemands, ainsi que des Boeing 737-800 exploités pour elle par Smartwings. Sa compagnie sœur Eurowings Europe, titulaire d'une licence maltaise, vole sous le même nom et est incluse dans ce bilan.

Beaucoup de gens recherchent Eurowings à cause de Germanwings. Germanwings est née au sein d'Eurowings à la fin des années 1990, mais à partir de 2009 c'était une compagnie distincte de Lufthansa, et en mars 2015, le vol Germanwings 9525 volait sous son propre nom lorsque, selon les enquêteurs français (BEA), son copilote a délibérément enfermé le commandant hors du cockpit et dirigé l'A320 contre les Alpes ; les 150 personnes à bord ont perdu la vie. Les lignes de Germanwings sont passées sous la marque Eurowings à partir d'octobre 2015, et la compagnie a été intégrée à Eurowings en 2020. Le vol 9525 figure dans le bilan de Lufthansa, la maison mère à l'époque, et non sur la ligne ci-dessous. Après ce vol, les règles européennes ont imposé aux compagnies de soumettre les pilotes à une évaluation psychologique avant qu'ils ne commencent à transporter des passagers, et de leur donner accès à un programme de soutien confidentiel.

Avant la fusion de 1993, l'une de ses deux compagnies fondatrices, Nürnberger Flugdienst, a perdu un turbopropulseur Metro près d'Essen en février 1988 après qu'un coup de foudre a mis hors service son circuit électrique ; les 21 personnes à bord ont perdu la vie. Le bilan des compagnies absorbées par une autre n'est pas compté sur la ligne.

Des vols Eurowings ont rencontré des turbulences : en septembre 2019, un passager a été grièvement blessé et sept personnes légèrement blessées lors de la descente d'un A319 vers Berlin, et en mai 2026, cinq passagers et un membre d'équipage ont été légèrement blessés lorsqu'un A320 en provenance de Rhodes a traversé la turbulence de sillage d'un Airbus A380 qui le précédait. Eurowings est supervisée par l'Office fédéral allemand de l'aviation (Eurowings Europe par l'autorité maltaise) selon les règles européennes (AESA), et elle est membre de l'IATA, qui exige de ses membres qu'ils réussissent l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA (IOSA).