Historial de seguridad de Eurowings
Eurowings nunca ha tenido un accidente mortal en sus vuelos: ni una sola vez en más de treinta años de vuelo. En aerolíneas como Eurowings, la probabilidad de verse en un accidente mortal es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo.
Ningún accidente mortal para nadie a bordo, nunca en 33 años de vuelo
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Ni un solo accidente mortal en sus vuelos
Eurowings se formó en 1993, cuando se fusionaron dos aerolíneas regionales de Núremberg y Dortmund, y nunca ha tenido un accidente mortal en sus vuelos. Empezó con turbohélices, operando muchas de sus rutas para Lufthansa, que entró en su capital a partir de 2001 y es su única propietaria desde 2011. A partir de 2015 pasó a ser la aerolínea de bajo costo del Grupo Lufthansa, y hoy vuela aviones de la familia Airbus A320 desde Düsseldorf y otros aeropuertos alemanes, además de Boeing 737-800 que Smartwings opera para ella. Su aerolínea hermana Eurowings Europe, con licencia en Malta, vuela con el mismo nombre y está incluida en este historial.
Mucha gente busca Eurowings por Germanwings. Germanwings nació dentro de Eurowings a finales de los años noventa, pero desde 2009 era una aerolínea de Lufthansa independiente, y en marzo de 2015 el vuelo 9525 de Germanwings volaba con su propio nombre cuando, según determinaron los investigadores franceses (BEA), su copiloto dejó deliberadamente al comandante fuera de la cabina de mando y dirigió el A320 contra los Alpes; perdieron la vida las 150 personas a bordo. Las rutas de Germanwings pasaron a la marca Eurowings a partir de octubre de 2015, y la aerolínea se integró en Eurowings en 2020. El vuelo 9525 figura en el historial de Lufthansa, la matriz en aquel momento, no en la línea de abajo. Tras él, las normas europeas obligaron a las aerolíneas a someter a los pilotos a una evaluación psicológica antes de que empiecen a volar con pasajeros y a darles acceso a un programa de apoyo confidencial.
Antes de la fusión de 1993, una de sus dos aerolíneas fundadoras, Nürnberger Flugdienst, perdió un turbohélice Metro cerca de Essen en febrero de 1988 después de que un rayo dejara fuera de servicio su sistema eléctrico; perdieron la vida las 21 personas a bordo. Los historiales de las aerolíneas integradas en otra no se cuentan en la línea.
Algunos vuelos de Eurowings han encontrado turbulencia: en septiembre de 2019, un pasajero resultó herido de gravedad y siete personas sufrieron heridas leves mientras un A319 descendía hacia Berlín, y en mayo de 2026 cinco pasajeros y un tripulante sufrieron heridas leves cuando un A320 procedente de Rodas atravesó la estela de un Airbus A380 que volaba por delante. Eurowings está supervisada por la Oficina Federal de Aviación de Alemania (Eurowings Europe, por la de Malta) según las normas europeas (EASA), y es miembro de IATA, que exige a sus miembros superar su auditoría de seguridad operacional (IOSA).
Nada que marcar en la línea
Cada punto representaría un accidente mortal en un vuelo de Eurowings. No hay ninguno. No se muestran las aerolíneas integradas en Eurowings ni las víctimas que los investigadores no clasifican como accidentes.
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- EW544Köln → Ibiza
- EW9982Dusseldorf → Hurghada
- EW7589Palma de Mallorca → Hamburg
- EW7643Faro / Algarve Int. Faro → Hamburg
- EW7587Palma de Mallorca → Hamburg
- EW7582Hamburg → Palma de Mallorca
- EW677Heraklion (Iraklion) → Cologne/Bonn
- EW7585Palma de Mallorca → Hamburg
- EW9468Dusseldorf → London
- EW637Rodos → Cologne/Bonn
Preguntas sobre la seguridad de Eurowings
¿Qué tan segura es Eurowings?
Eurowings nunca ha tenido un accidente mortal en sus vuelos: ni una sola vez en más de treinta años de vuelo. En aerolíneas como Eurowings, la probabilidad de verse en un accidente mortal es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo. Cada dato de esta página tiene su fuente; la lista está al final.
¿Cuál es la calificación de seguridad de Eurowings?
FlyBud no se inventa una puntuación. Lo que importa es el historial, que puedes comprobar: ningún vuelo de Eurowings ha tenido un accidente mortal desde que se formó la aerolínea en 1993. Es miembro de IATA, la asociación del sector, que exige a sus miembros superar su auditoría de seguridad operacional (IOSA), y está supervisada por la Oficina Federal de Aviación de Alemania según las normas europeas (EASA).
¿Eurowings es la misma aerolínea que Germanwings?
No exactamente. Germanwings nació dentro de Eurowings, pero desde 2009 era una aerolínea de Lufthansa independiente, y eso es lo que era en marzo de 2015, cuando el vuelo 9525 sufrió un accidente en los Alpes franceses con el nombre de Germanwings; los investigadores determinaron que el copiloto lo dirigió deliberadamente contra las montañas. Las rutas de Germanwings pasaron a la marca Eurowings más adelante en 2015, y la aerolínea se integró en Eurowings en 2020.
De dónde vienen estos datos
Cada dato de esta página proviene de informes oficiales de accidentes, cifras propias del grupo de la aerolínea o el historial de accidentes publicado.
- Lufthansa Group Annual Report 2025 passengers, fleet
- aeroTELEGRAPH founding (NFD + RFG merger, 1 February 1993), early history
- Wikipedia (German) history, Germanwings link, bases, fleet types
- Wikipedia Germanwings: founded by Eurowings, Lufthansa subsidiary from 2009, merged back into Eurowings 2020
- BEA (French investigators) Germanwings 9525 final report
- EASA pilot support programmes and psychological assessment rules (Regulation (EU) 2018/1042)
- Wikipedia Nürnberger Flugdienst flight 108 (1988, predecessor airline)
- Aviation Safety Network Nürnberger Flugdienst flight 108
- Aviation Safety Network EW8855 turbulence, Berlin 2019 (BFU investigation)
- aeroTELEGRAPH EW635 wake turbulence, May 2026
- Aviation Safety Network occurrence record, Airbus A320 (no fatal event for Eurowings)
- Aviation Safety Network occurrence record, Airbus A319 (no fatal event for Eurowings)
- IATA membership (member, checked 13 Oct 2026; IATA members must be IOSA registered)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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