Historial de seguridad de Austrian Airlines

El único accidente mortal de Austrian Airlines fue el 26 de septiembre de 1960, dos años y medio después de su primer vuelo. El vuelo 901, un Vickers Viscount de Viena con escala en Varsovia, golpeó unos árboles 11 km antes de la pista de Moscú-Sheremétievo en una aproximación nocturna; perdieron la vida 31 de las 37 personas a bordo. Los investigadores no encontraron ningún fallo en el avión y apuntaron a cómo se había medido su altura —un altímetro defectuoso, un ajuste erróneo o una mala lectura—, pero los instrumentos estaban demasiado dañados para saber cuál.

Ningún vuelo de Austrian ha tenido un accidente mortal desde entonces, incluidos los que operaba como Austrian su antigua aerolínea regional Tyrolean. En enero de 2004, un Fokker 70 procedente de Viena perdió el empuje de ambos motores por el hielo en su aproximación a Múnich y aterrizó en un campo nevado antes de la pista; las 32 personas a bordo salieron, tres con heridas leves. En junio de 2024, un A320 procedente de Palma atravesó una granizada durante su descenso hacia Viena: el granizo dañó gravemente el cono de morro y los dos parabrisas de la cabina de mando y anuló las indicaciones de velocidad, y la tripulación aterrizó sin problemas; nadie a bordo resultó herido. Los investigadores de accidentes de Alemania (BFU) asumieron esa investigación en 2025 y prevén publicar su informe final a finales de 2026 como pronto.

Dos aerolíneas que más tarde pasaron a formar parte de Austrian tuvieron accidentes mortales años antes de que Austrian fuera su propietaria: Lauda Air, cuyo vuelo 004 sufrió un accidente en Tailandia en 1991, y la regional Rheintalflug, uno de cuyos aviones acabó en el lago de Constanza en 1989. Son predecesoras por fusión y no se cuentan aquí.

Austrian vuela desde Viena con aviones de la familia Airbus A320, Embraer 195 y aviones de largo radio Boeing 767, 777 y 787, y transportó 15 millones de pasajeros en 2025. Forma parte del Grupo Lufthansa desde 2009 y es miembro de IATA.