Histórico de segurança da Austrian Airlines
Nenhum acidente fatal para alguém a bordo de um voo da Austrian Airlines desde 1960 — mais de sessenta e cinco anos. Em companhias aéreas como a Austrian, a chance de estar em um acidente fatal é de cerca de 1 em 80 milhões por voo.
Nenhum acidente fatal para alguém a bordo desde 1960
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Um acidente fatal, há mais de sessenta e cinco anos
O único acidente fatal da Austrian Airlines foi em 26 de setembro de 1960, dois anos e meio depois de seu primeiro voo. O voo 901, um Vickers Viscount vindo de Viena com escala em Varsóvia, atingiu árvores 11 km antes da pista de Moscou-Sheremetyevo em uma aproximação noturna; 31 das 37 pessoas a bordo perderam a vida. Os investigadores não encontraram nenhum problema na aeronave e apontaram a forma como sua altura foi medida — um altímetro com defeito, um ajuste errado ou uma leitura equivocada —, mas os instrumentos estavam danificados demais para dizer qual.
Nenhum voo da Austrian teve um acidente fatal desde então, incluindo os operados como Austrian por sua antiga companhia regional Tyrolean. Em janeiro de 2004, um Fokker 70 vindo de Viena perdeu a tração dos dois motores por formação de gelo na aproximação a Munique e fez um pouso em um campo com neve antes da pista; todas as 32 pessoas a bordo saíram, três com ferimentos leves. Em junho de 2024, um A320 vindo de Palma entrou em uma tempestade de granizo na descida para Viena: o granizo danificou gravemente o cone do nariz e os dois para-brisas da cabine de comando e derrubou as indicações de velocidade, e a tripulação pousou em segurança; ninguém a bordo se feriu. Os investigadores de acidentes da Alemanha (BFU) assumiram essa investigação em 2025 e esperam publicar o relatório final no fim de 2026, no mínimo.
Duas companhias que mais tarde passaram a fazer parte da Austrian tiveram acidentes fatais anos antes de a Austrian ser dona delas: a Lauda Air, cujo voo 004 sofreu um acidente na Tailândia em 1991, e a companhia regional Rheintalflug, cuja aeronave terminou no Lago de Constança em 1989. Elas são antecessoras por fusão e não são contadas aqui.
A Austrian opera a partir de Viena com jatos da família Airbus A320, Embraer 195 e aviões de longa distância Boeing 767, 777 e 787, e transportou 15 milhões de passageiros em 2025. Faz parte do Grupo Lufthansa desde 2009 e é membro da IATA.
Nada a marcar na linha
Todo acidente fatal desde 1970 seria um ponto nesta linha. A Austrian Airlines não tem nenhum: seu único acidente fatal foi em 1960.
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Perguntas sobre a segurança da Austrian Airlines
A Austrian Airlines é segura?
Nenhum acidente fatal para alguém a bordo de um voo da Austrian Airlines desde 1960 — mais de sessenta e cinco anos. Em companhias aéreas como a Austrian, a chance de estar em um acidente fatal é de cerca de 1 em 80 milhões por voo. Todos os fatos desta página têm fonte — a lista está no final.
Qual é a classificação de segurança da Austrian Airlines?
O FlyBud não inventa uma nota. O que importa é o histórico, que você pode conferir: um acidente fatal, em 1960, e nenhum desde então. Ela é membro da IATA, a associação comercial das companhias aéreas, que exige que seus membros passem na auditoria de segurança operacional da IATA (IOSA).
A Austrian Airlines já teve algum acidente?
Uma vez com vítimas fatais: o voo 901, perto de Moscou, em 1960. Desde então, seus eventos mais graves terminaram com todos em segurança — um Fokker 70 que perdeu potência dos motores por formação de gelo e pousou em um campo perto de Munique, em 2004, e um A320 gravemente danificado por granizo perto de Viena, em 2024. O acidente da Lauda Air, em 1991, aconteceu antes de a Lauda fazer parte da Austrian.
De onde vêm esses dados
Cada dado nesta página vem de relatórios oficiais de acidentes, registros da própria companhia aérea ou do histórico público de acidentes.
- Aviation Safety Network Flight 901, 1960
- Wikipedia founding, accident list, subsidiaries
- BFU (German investigators), via SKYbrary Flight 111 near Munich, 2004
- aeroTELEGRAPH (BFU interim status) Flight 434 hail, 2024
- Wikipedia Lauda Air ownership and flight 004
- Aviation Safety Network Rheintalflug 102, 1989
- Lufthansa Group Annual Report 2025 passengers, fleet
- IATA IOSA registration (membership checked 13 Oct 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
- CAPA Lufthansa takeover, 2009
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