Austrian Airlines veiligheidsrecord
Sinds 1960 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een vlucht van Austrian Airlines — ruim vijfenzestig jaar. Bij maatschappijen als Austrian is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht.
Sinds 1960 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord
OSVlieg je met Austrian? Weet het voordat je instapt.
- ✓Welk toestel je vlucht uitvoert — het exacte type en zijn record, bijgewerkt als de maatschappij het toestel wisselt
- ✓De turbulentievoorspelling voor jouw exacte vlucht, bijgewerkt zodra er nieuwe weersgegevens binnenkomen
- ✓Vertragingen en gatewijzigingen op je vergrendelscherm, nog voordat het op het vertrekbord staat
- ✓Waar je bent in de vlucht, en hoe lang het nog duurt voordat het hobbelige stuk achter de rug is
Eén dodelijk ongeval, ruim vijfenzestig jaar geleden
Het enige dodelijke ongeval van Austrian Airlines was op 26 september 1960, tweeënhalf jaar na de eerste vlucht. Vlucht 901, een Vickers Viscount uit Wenen via Warschau, raakte bij een nachtelijke nadering 11 km vóór de baan van Moskou-Sjeremetjevo bomen; 31 van de 37 mensen aan boord kwamen om het leven. Onderzoekers vonden niets mis met het toestel en wezen op de manier waarop de hoogte was gemeten — een defecte hoogtemeter, een verkeerde instelling of een verkeerde aflezing — maar de instrumenten waren te zwaar beschadigd om te zeggen welke.
Sindsdien heeft geen enkele vlucht van Austrian een dodelijk ongeval gehad, ook niet de vluchten die de voormalige regionale maatschappij Tyrolean als Austrian uitvoerde. In januari 2004 verloor een Fokker 70 uit Wenen bij de nadering van München door ijsvorming de stuwkracht van beide motoren en werd in een besneeuwd veld vóór de baan neergezet; alle 32 inzittenden kwamen veilig naar buiten, drie met lichte verwondingen. In juni 2024 vloog een A320 uit Palma tijdens de daling naar Wenen een hagelbui in: de hagel beschadigde de neuskegel en beide cockpitruiten zwaar en schakelde de snelheidsaanwijzing uit, en de bemanning landde veilig; niemand aan boord raakte gewond. De Duitse ongevalsonderzoekers (BFU) namen dat onderzoek in 2025 over en verwachten hun eindrapport op zijn vroegst eind 2026 te publiceren.
Twee maatschappijen die later onderdeel werden van Austrian hadden jaren voordat Austrian ze bezat dodelijke ongevallen: Lauda Air, waarvan vlucht 004 in 1991 in Thailand verongelukte, en de regionale maatschappij Rheintalflug, waarvan een toestel in 1989 in de Bodensee terechtkwam. Het zijn voorgangers door fusie en ze worden hier niet meegeteld.
Austrian vliegt vanaf Wenen met jets uit de Airbus A320-familie, Embraer 195's en Boeing 767-, 777- en 787-toestellen voor de lange afstand, en vervoerde in 2025 15 miljoen passagiers. De maatschappij hoort sinds 2009 bij de Lufthansa Group en is IATA-lid.
Niets om op de lijn te zetten
Elk dodelijk ongeval sinds 1970 zou een stip op deze lijn zijn. Austrian Airlines heeft er geen: het enige dodelijke ongeval was in 1960.
Vlieg je binnenkort met Austrian? Bekijk de turbulentie op jouw route
Vul in waar je vandaan vliegt en waarnaartoe. De voorspelling laat zien waar de hobbelige stukken zitten, hoe sterk ze zijn en wanneer tijdens de vlucht ze komen, op basis van wereldwijde weersvoorspellingen en actuele meldingen van piloten.
De dag waarop je vliegt, volgens de kalender van de luchthaven van vertrek.
Austrian Airlines in cijfers
Waarmee Austrian Airlines vliegt
Tik op een toestel voor het eigen veiligheidsrecord.
Vluchten van Austrian Airlines, met hun turbulentievoorspelling
Open een vlucht voor de voorspelling van het volgende vertrek.
Veelgestelde vragen over Austrian Airlines-veiligheid
Hoe veilig is Austrian Airlines?
Sinds 1960 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een vlucht van Austrian Airlines — ruim vijfenzestig jaar. Bij maatschappijen als Austrian is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht. Elk feit op deze pagina heeft een bron — de lijst staat onderaan.
Wat is de veiligheidsbeoordeling van Austrian Airlines?
FlyBud verzint geen score. Wat telt, is het track record, dat je zelf kunt controleren: één dodelijk ongeval, in 1960, en sindsdien geen. De maatschappij is lid van IATA, de brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen, die van haar leden eist dat ze IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA) doorstaan.
Is Austrian Airlines ooit verongelukt?
Eén keer met dodelijke slachtoffers: vlucht 901 bij Moskou in 1960. Sindsdien liepen de ernstigste voorvallen voor iedereen goed af — een Fokker 70 die door ijsvorming motorvermogen verloor en in 2004 bij München in een veld landde, en een A320 die in 2024 bij Wenen zwaar door hagel werd beschadigd. Het ongeval van Lauda Air in 1991 gebeurde voordat Lauda bij Austrian hoorde.
Waar deze feiten vandaan komen
Elk feit op deze pagina komt uit officiële ongevalsrapporten, eigen documenten van de maatschappij of het gepubliceerde ongevallenoverzicht.
- Aviation Safety Network Flight 901, 1960
- Wikipedia founding, accident list, subsidiaries
- BFU (German investigators), via SKYbrary Flight 111 near Munich, 2004
- aeroTELEGRAPH (BFU interim status) Flight 434 hail, 2024
- Wikipedia Lauda Air ownership and flight 004
- Aviation Safety Network Rheintalflug 102, 1989
- Lufthansa Group Annual Report 2025 passengers, fleet
- IATA IOSA registration (membership checked 13 Oct 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
- CAPA Lufthansa takeover, 2009
Binnenkort met Austrian vliegen?
FlyBud toont je exacte toestel, de turbulentievoorspelling voor jouw route en elke vertraging en gatewijziging zodra die plaatsvindt.