Säkerhetshistorik för SAS
SAS har inte haft en dödsolycka sedan 2001, när ett privatjetplan taxade ut på banan framför planet i Milano – nästan tjugofem år. På flygbolag som SAS är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning.
Ingen dödsolycka för någon ombord sedan 2001
SKFlyger du med SAS? Vet mer innan du går ombord.
- ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
- ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
- ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
- ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
Nästan tjugofem år utan en dödsolycka
SAS senaste dödsolycka var den 8 oktober 2001 på Milano Linate: i dimma taxade ett privatjetplan ut på den aktiva banan utan tillstånd och träffades av en MD-87 från SAS under startrullningen. Alla 110 personer på SAS-planet miste livet, liksom 4 på jetplanet och 4 på marken. Den italienska utredningen fann allvarliga brister i flygplatsens system och rutiner.
SAS bildades 1946 av flygbolagen i Danmark, Norge och Sverige. Bolagets fyra dödsolyckor före 1970 – den senaste nära Ankara 1960 och utanför Los Angeles 1969 – finns inte med på linjen nedan, som börjar 1970.
Varje dödsolycka på en linje
Fyllda prickar är bolagets egna flygningar; ihåliga flögs av en partner eller ett dotterbolag under dess namn; grå ringar är kapningar och attacker. Personer som miste livet i händelser som utredarna inte klassar som olyckor (till exempel obehöriga på området) visas inte.
Var och en av dessa utreddes, och lärdomarna är inbyggda i hur alla flygbolag flyger i dag. Hela listan finns här om du vill se den.
Läs hela listan (1)
- okt. 2001 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
Ska du flyga med SAS snart? Se var det blir skakigt på din rutt
Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.
Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.
SAS i siffror
Det här flyger SAS
Tryck på ett plan för att se dess egen säkerhetshistorik.
Frågor om säkerheten hos SAS
Hur säkert är SAS?
SAS har inte haft en dödsolycka sedan 2001, när ett privatjetplan taxade ut på banan framför planet i Milano – nästan tjugofem år. På flygbolag som SAS är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning. Varje uppgift på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.
Vilket säkerhetsbetyg har SAS?
FlyBud hittar inte på något betyg. Det som spelar roll är historiken, och den kan du kontrollera: SAS senaste dödsolycka var på Milano Linate 2001, när ett privatjetplan taxade ut på banan framför planet. Bolaget är registrerat i IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA), som registrerade flygbolag måste förnya vartannat år.
Har SAS någonsin haft en flygolycka?
Den senaste dödsolyckan var på Milano Linate 2001, där ett privatjetplan hade taxat ut på banan. Ingen sedan dess.
Här kommer uppgifterna ifrån
Varje uppgift på den här sidan kommer från officiella haverirapporter, flygbolagets egna redovisningar eller den publicerade olyckshistoriken.
- Wikipedia accident history
- SAS annual report passengers
- Wikipedia fleet
- IATA IOSA registration
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Ska du flyga med SAS snart?
FlyBud visar exakt vilket flygplan du flyger med, turbulensprognosen för din rutt och varje försening och gatebyte när det händer.