항공사 안전

SAS 안전 기록

SAS는 2001년 밀라노에서 개인 제트기가 SAS 항공기의 진로에 있던 활주로로 들어와 일어난 사고 이후 25년 가까이 사망 사고가 없었습니다. SAS 같은 항공사에서 항공편 1회당 승객이 사고로 사망할 확률은 약 8천만분의 1입니다.

내 항공편 확인하기 →
2001년 이후 사고로 숨진 탑승자 없음
항공편 1회당 사고로 사망할 확률8,000만분의 1

가장 안전한 두 국가 그룹의 항공사 기준, 2018~2022년(MIT 연구).

다시 말해, 하루도 빠짐없이 매일 비행기를 탄다고 해도, 평균적으로 약 219,000년은 타야 사망 사고를 겪게 되는 셈입니다.

기록

25년 가까이 사망 사고 없음

SAS의 마지막 치명적 사고는 2001년 10월 8일 밀라노 리나테에서 일어났습니다. 안개 속에서 개인 제트기가 허가 없이 사용 중인 활주로로 들어왔고, 이륙 활주 중이던 SAS MD-87과 충돌했습니다. SAS 항공기 탑승자 110명 전원이 사망했으며, 제트기에서 4명, 지상에서 4명이 함께 숨졌습니다. 이탈리아 조사 당국은 공항의 시스템과 절차에 심각한 결함이 있었다고 밝혔습니다.

SAS는 1946년 덴마크, 노르웨이, 스웨덴의 항공사들이 함께 설립했습니다. 1970년 이전의 치명적 사고 네 건(마지막은 1960년 앙카라 인근과 1969년 로스앤젤레스 앞바다)은 1970년부터 시작하는 아래 타임라인에 표시되지 않습니다.

1970년 이후

모든 치명적 사고를 한눈에

채워진 점은 자체 항공편을, 빈 점은 파트너나 자회사가 그 이름으로 운항한 항공편을 나타냅니다. 회색 원은 납치 및 공격 사건입니다. 조사 당국이 사고로 분류하지 않은 사망(예: 무단 침입자)은 표시되지 않습니다.

197019801990200020102020
자사 항공편
  1. 2001년 10월 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
내 항공편

곧 SAS를 타시나요? 노선의 흔들림을 확인하세요

출발지와 도착지를 입력하세요. 전 세계 기상 예보와 실시간 조종사 보고를 바탕으로 흔들리는 구간이 어디인지, 얼마나 강한지, 비행 중 언제 나타나는지 알려드립니다.

출발 공항의 현지 날짜로, 실제로 비행하는 날이에요.

예시 런던에서 뉴욕까지 덴버에서 시애틀 싱가포르에서 시드니로 로스앤젤레스에서 호놀룰루
한눈에 보기

숫자로 보는 SAS

설립
1946
국가
Denmark, Norway and Sweden
항공 동맹
SkyTeam
주요 허브
Copenhagen · Oslo · Stockholm
IATA 안전 감사(IOSA)
등록됨
보유 기종

SAS의 운항 기종

항공기를 탭하면 해당 기종의 안전 기록을 볼 수 있습니다.

Airbus A350 안전 기록 보기 Airbus A330 안전 기록 보기 Airbus A320 family 안전 기록 보기 Embraer E-Jets 안전 기록 보기
탑승 당일

SAS를 이용하시나요? 탑승 전에 확인하세요.

  • ✓어떤 항공기가 배정되었는지 — 정확한 기종과 그 기록을, 항공사가 기종을 바꾸면 업데이트해서 알려드립니다
  • ✓내 항공편의 난기류 예보 — 새로운 기상 정보가 들어올 때마다 갱신됩니다
  • ✓지연 및 게이트 변경을 출발 안내판보다 먼저 잠금 화면에서 확인하세요
  • ✓비행 중 현재 위치와 흔들리는 구간이 얼마나 남았는지 확인하세요
FlyBud 라이브 액티비티를 보여주는 iPhone 잠금 화면: 바르셀로나에서 이스탄불로 가는 항공편, B23 게이트, 탑승 중이며, 화면 상단 다이나믹 아일랜드에도 같은 항공편이 표시되어 있습니다.

SAS 안전 관련 질문

SAS는 얼마나 안전한가요?

SAS는 2001년 밀라노에서 개인 제트기가 SAS 항공기의 진로에 있던 활주로로 들어와 일어난 사고 이후 25년 가까이 사망 사고가 없었습니다. SAS 같은 항공사에서 항공편 1회당 승객이 사고로 사망할 확률은 약 8천만분의 1입니다. 이 페이지의 모든 사실에는 출처가 있으며, 목록은 페이지 하단에 있습니다.

SAS의 안전 등급은 어떻게 되나요?

FlyBud는 점수를 만들어내지 않습니다. 중요한 건 누구나 확인할 수 있는 기록입니다. SAS의 마지막 치명적 사고는 2001년 밀라노 리나테에서 개인 제트기가 SAS 항공기의 진로에 있던 활주로로 들어오면서 일어났습니다. 이 항공사는 IATA 운항 안전 감사(IOSA)에 등록되어 있으며, 등록 항공사는 이를 2년마다 갱신해야 합니다.

SAS는 추락한 적이 있나요?

마지막 치명적 사고는 2001년 밀라노 리나테에서 개인 제트기가 활주로로 들어오면서 일어났습니다. 그 이후로는 없습니다.

출처

이 정보의 출처

이 페이지의 모든 사실은 공식 사고 보고서, 항공사 자체 제출 자료, 또는 공개된 사고 기록에서 가져왔습니다.

곧 SAS를 이용하시나요?

FlyBud는 실제 탑승할 항공기, 해당 노선의 난기류 예보, 지연과 게이트 변경을 실시간으로 보여줍니다.