Histórico de segurança da SAS
A SAS não tem nenhum acidente fatal desde 2001, quando, em Milão, um jato particular entrou taxiando na pista, no caminho de seu avião — quase vinte e cinco anos. Em companhias aéreas como a SAS, a chance de um passageiro morrer em um acidente é de cerca de 1 em 80 milhões por voo.
Para companhias dos dois grupos de países mais seguros, 2018–2022 (estudo do MIT).
Em outras palavras: se você pegasse um voo todos os dias, voaria, em média, por cerca de 219.000 anos antes de sofrer um acidente fatal.
Quase vinte e cinco anos sem acidente fatal
O último acidente fatal da SAS foi em 8 de outubro de 2001, em Milão Linate: sob neblina, um jato particular entrou taxiando na pista em uso sem autorização e foi atingido por um MD-87 da SAS durante a corrida de decolagem. Todas as 110 pessoas a bordo da aeronave da SAS morreram, além de 4 no jato e 4 em terra. A investigação italiana encontrou falhas graves nos sistemas e procedimentos do aeroporto.
A SAS foi criada em 1946 pelas companhias aéreas da Dinamarca, da Noruega e da Suécia. Seus quatro acidentes fatais antes de 1970 — os últimos perto de Ancara, em 1960, e na costa de Los Angeles, em 1969 — não aparecem na linha abaixo, que começa em 1970.
Todos os acidentes fatais, em uma linha
Os pontos preenchidos são voos próprios; os vazados foram operados por um parceiro ou subsidiária em seu nome; os anéis cinzas são sequestros e ataques. Mortes que os investigadores não classificam como acidentes (como as de invasores) não aparecem aqui.
- out. de 2001 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
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Perguntas sobre a segurança da SAS
A SAS é segura?
A SAS não tem nenhum acidente fatal desde 2001, quando, em Milão, um jato particular entrou taxiando na pista, no caminho de seu avião — quase vinte e cinco anos. Em companhias aéreas como a SAS, a chance de um passageiro morrer em um acidente é de cerca de 1 em 80 milhões por voo. Todos os fatos desta página têm fonte — a lista está no final.
Qual é a classificação de segurança da SAS?
O FlyBud não inventa uma nota. O que importa é o histórico, que você pode verificar: o último acidente fatal da SAS foi em Milão Linate, em 2001, quando um jato particular entrou taxiando na pista à sua frente. Ela é registrada na auditoria operacional de segurança da IATA (IOSA), que as companhias registradas precisam renovar a cada dois anos.
A SAS já teve algum acidente?
Seu último acidente fatal foi em Milão Linate, em 2001, onde um jato particular havia entrado taxiando na pista. Nenhum desde então.
De onde vêm esses fatos
Todo fato desta página vem de relatórios oficiais de acidentes, dos registros da própria companhia aérea ou do histórico público de acidentes.
- Wikipedia accident history
- SAS annual report passengers
- Wikipedia fleet
- IATA IOSA registration
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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