SAS Sicherheitsbilanz
SAS hatte seit 2001 keinen tödlichen Unfall, als in Mailand ein Privatjet auf die Startbahn und direkt in den Weg ihres Flugzeugs rollte – fast fünfundzwanzig Jahre. Bei Airlines wie SAS liegt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Passagier bei einem Unfall ums Leben kommt, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug.
Für Airlines aus den beiden sichersten Ländergruppen, 2018–2022 (MIT-Studie).
Anders gesagt: Wenn du jeden einzelnen Tag einen Flug nehmen würdest, würdest du im Durchschnitt etwa 219.000 Jahre lang fliegen, bevor dir ein tödlicher Unfall passiert.
Fast fünfundzwanzig Jahre ohne tödlichen Unfall
Der letzte tödliche Unfall von SAS ereignete sich am 8. Oktober 2001 in Mailand-Linate: Im Nebel rollte ein Privatjet ohne Freigabe auf die aktive Startbahn und wurde von einer SAS MD-87 während ihres Startlaufs erfasst. Alle 110 Menschen an Bord der SAS-Maschine starben, dazu 4 an Bord des Jets und 4 am Boden. Die italienische Untersuchung stellte schwere Mängel in den Systemen und Verfahren des Flughafens fest.
SAS wurde 1946 von den Fluggesellschaften Dänemarks, Norwegens und Schwedens gegründet. Die vier tödlichen Unfälle vor 1970 – der letzte 1960 bei Ankara und 1969 vor Los Angeles – sind in der Zeitleiste unten nicht enthalten, die erst 1970 beginnt.
Jeder tödliche Unfall auf einer Zeitleiste
Ausgefüllte Punkte sind eigene Flüge; nicht ausgefüllte wurden von einem Partner oder einer Tochtergesellschaft unter diesem Namen geflogen; graue Ringe stehen für Entführungen und Anschläge. Todesfälle, die Ermittler nicht als Unfälle einstufen (etwa bei unbefugtem Betreten), werden nicht angezeigt.
- Okt. 2001 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
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Gib ein, von wo nach wo du fliegst. Die Vorhersage zeigt, wo die unruhigen Abschnitte liegen, wie stark sie sein werden und wann im Flug sie auftreten – basierend auf globalen Wettervorhersagen und aktuellen Pilotenmeldungen.
Der Tag deines Flugs, nach dem Kalender des Abflughafens.
SAS in Zahlen
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- ✓Die Turbulenzvorhersage für genau deinen Flug, aktualisiert, sobald neue Wetterdaten eintreffen
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- ✓Wo du dich im Flug befindest und wie lange es noch dauert, bis der unruhige Abschnitt vorbei ist
Häufige Fragen zur Sicherheit von SAS
Wie sicher ist SAS?
SAS hatte seit 2001 keinen tödlichen Unfall, als in Mailand ein Privatjet auf die Startbahn und direkt in den Weg ihres Flugzeugs rollte – fast fünfundzwanzig Jahre. Bei Airlines wie SAS liegt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Passagier bei einem Unfall ums Leben kommt, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug. Jede Angabe auf dieser Seite ist belegt – die Liste der Quellen steht ganz unten.
Wie lautet die Sicherheitsbewertung von SAS?
FlyBud erfindet keine Punktzahl. Entscheidend ist die Bilanz, die du selbst prüfen kannst: Der letzte tödliche Unfall von SAS ereignete sich 2001 in Mailand-Linate, als ein Privatjet auf die Startbahn rollte, die sich im Weg befand. SAS ist beim IATA Operational Safety Audit (IOSA) registriert, das gelistete Fluggesellschaften alle zwei Jahre erneuern müssen.
Ist SAS schon einmal abgestürzt?
Der letzte tödliche Unfall war 2001 in Mailand-Linate, als ein Privatjet auf die Startbahn gerollt war. Seitdem keiner mehr.
Woher diese Angaben stammen
Jede Angabe auf dieser Seite stammt aus offiziellen Unfallberichten, eigenen Meldungen der Fluggesellschaft oder der veröffentlichten Unfallstatistik.
- Wikipedia accident history
- SAS annual report passengers
- Wikipedia fleet
- IATA IOSA registration
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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