SAS: historia bezpieczeństwa
SAS nie miał wypadku śmiertelnego od 2001 roku, gdy w Mediolanie prywatny odrzutowiec wjechał na pas wprost na jego drogę — to prawie dwadzieścia pięć lat. W liniach takich jak SAS szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot.
Bez wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie od 2001
SKLecisz SAS? Dowiedz się przed wejściem na pokład.
- ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
- ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
- ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
- ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prawie dwadzieścia pięć lat bez wypadku śmiertelnego
Ostatni wypadek śmiertelny SAS miał miejsce 8 października 2001 roku na lotnisku Mediolan-Linate: we mgle prywatny odrzutowiec wjechał bez zgody na czynny pas startowy i został uderzony przez MD-87 SAS podczas rozbiegu. Życie straciło wszystkie 110 osób na pokładzie samolotu SAS, a także 4 osoby w odrzutowcu i 4 na ziemi. Włoskie dochodzenie wykazało poważne braki w systemach i procedurach lotniska.
SAS powstał w 1946 roku z linii lotniczych Danii, Norwegii i Szwecji. Jego cztery wypadki śmiertelne sprzed 1970 roku — ostatnie w pobliżu Ankary w 1960 roku i u wybrzeży Los Angeles w 1969 roku — nie są pokazane na osi poniżej, która zaczyna się w 1970 roku.
Każdy wypadek śmiertelny na jednej osi
Pełne kropki to jej własne loty; puste — loty wykonane pod jej nazwą przez partnera lub spółkę zależną; szare pierścienie to porwania i ataki. Ofiary, których śledczy nie klasyfikują jako ofiar wypadków (np. osoby, które bezprawnie weszły na teren lotniska), nie są pokazane.
Każde z tych zdarzeń zostało zbadane, a wnioski są wbudowane w to, jak dziś lata każda linia. Pełna lista jest tutaj, jeśli chcesz ją zobaczyć.
Pokaż pełną listę (1)
- paź 2001 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
Lecisz wkrótce SAS? Zobacz turbulencje na swojej trasie
Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.
Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.
SAS w liczbach
Czym lata SAS
Stuknij samolot, by zobaczyć jego historię bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo SAS: pytania
Czy SAS jest bezpieczny?
SAS nie miał wypadku śmiertelnego od 2001 roku, gdy w Mediolanie prywatny odrzutowiec wjechał na pas wprost na jego drogę — to prawie dwadzieścia pięć lat. W liniach takich jak SAS szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot. Każdy fakt na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.
Jaka jest ocena bezpieczeństwa SAS?
FlyBud nie wymyśla ocen. Liczy się historia, którą możesz sprawdzić: ostatni wypadek śmiertelny SAS miał miejsce na lotnisku Mediolan-Linate w 2001 roku, gdy prywatny odrzutowiec wjechał na pas wprost na jego drogę. Linia jest zarejestrowana w audycie bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA), który zarejestrowane linie muszą odnawiać co dwa lata.
Czy SAS miał kiedyś katastrofę?
Jego ostatni wypadek śmiertelny miał miejsce na lotnisku Mediolan-Linate w 2001 roku, gdzie na pas wjechał prywatny odrzutowiec. Od tamtej pory żadnego.
Skąd pochodzą te fakty
Każdy fakt na tej stronie pochodzi z oficjalnych raportów z wypadków, dokumentów złożonych przez samą linię lub z opublikowanych rejestrów wypadków.
- Wikipedia accident history
- SAS annual report passengers
- Wikipedia fleet
- IATA IOSA registration
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Lecisz wkrótce SAS?
FlyBud pokazuje dokładny samolot, prognozę turbulencji na twojej trasie oraz każde opóźnienie i zmianę bramki na bieżąco.