lentoyhtiön turvallisuus

SAS:n turvallisuushistoria

SAS:lle ei ole sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 2001 jälkeen, jolloin yksityissuihkukone rullasi Milanossa kiitotielle sen eteen – lähes kahteenkymmeneenviiteen vuoteen. SAS:n kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta.

Tarkista lentosi →

Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 2001 jälkeen

1 : 80 miljoonaakuolemaan johtaneen onnettomuuden todennäköisyys lentoa kohden
219 000 vuottapäivittäistä lentämistä keskimäärin ennen kuolemaan johtanutta onnettomuutta
Lentoyhtiöt, joiden kotimaa on Denmark, Norway and Sweden tai muu samaan turvallisuusryhmään kuuluva maa, 2018–2022 (MIT:n tutkimus).
päivänä

Lennätkö SAS:lla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.

  • ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
  • ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
  • ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
  • ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
FlyBudin turbulenssiennuste: kartta reitistä Barcelonasta Pariisiin, heittelevät osuudet varjostettuina vihreästä punaiseen, sekä tasopainikkeet turbulenssille, tuulille, ukkosille ja pilville.
historia

Lähes kaksikymmentäviisi vuotta ilman kuolemaan johtanutta onnettomuutta

SAS:n viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus sattui 8. lokakuuta 2001 Milanon Linatessa: sumussa yksityissuihkukone rullasi ilman lupaa käytössä olleelle kiitotielle, ja SAS:n lentoonlähtökiidossa ollut MD-87 törmäsi siihen. Kaikki 110 SAS:n koneessa ollutta menettivät henkensä, kuten myös 4 suihkukoneessa ollutta ja 4 ihmistä maassa. Italian tutkinnassa todettiin vakavia puutteita lentoaseman järjestelmissä ja menettelyissä.

SAS:n perustivat vuonna 1946 Tanskan, Norjan ja Ruotsin lentoyhtiöt. Sen neljä ennen vuotta 1970 sattunutta kuolemaan johtanutta onnettomuutta – viimeisimmät Ankaran lähellä vuonna 1960 ja Los Angelesin edustalla vuonna 1969 – eivät ole alla olevalla janalla, joka alkaa vuodesta 1970.

vuodesta 1970

Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus yhdellä janalla

Täytetyt pisteet ovat yhtiön omia lentoja; ontot olivat kumppanin tai tytäryhtiön sen nimellä lentämiä; harmaat renkaat ovat kaappauksia ja iskuja. Ihmishenkien menetyksiä, joita tutkijat eivät luokittele onnettomuuksiksi (kuten luvattomasti alueelle tunkeutuneet), ei näytetä.

197019801990200020102020
Omat lennot

Jokainen näistä tutkittiin, ja opit on rakennettu siihen, miten jokainen lentoyhtiö lentää tänään. Koko lista on tässä, jos haluat sen.

Lue koko lista (1)
  1. loka 2001 SK686 · McDonnell Douglas MD-87 · Milan LinateIn fog, a private jet taxied onto the active runway without clearance and was hit by the SAS aircraft on its take-off run; the Italian investigation found serious failings in the airport's systems and procedures.
sinun lentosi

Lennätkö pian SAS:lla? Näe heittely reitilläsi

Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.

Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.

Kokeile Lontoo–New York Denver–Seattle Singapore–Sydney Los Angelesista Honoluluun
Äskettäin ennustetut Kaikki lennot →
yhdellä silmäyksellä

SAS lukuina

Perustettu
1946
Maa
Denmark, Norway and Sweden
Allianssi
SkyTeam
Tärkeimmät solmukentät
Copenhagen · Oslo · Stockholm
IATAn turvallisuusauditointi (IOSA)
Rekisteröity
laivasto

Millä koneilla SAS lentää

Napauta konetta nähdäksesi sen oman turvallisuushistorian.

Airbus A350 Katso turvallisuushistoria Airbus A330 Katso turvallisuushistoria Airbus A320 family Katso turvallisuushistoria Embraer E-Jets Katso turvallisuushistoria

Kysymyksiä SAS:n turvallisuudesta

onko SAS turvallinen

SAS:lle ei ole sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 2001 jälkeen, jolloin yksityissuihkukone rullasi Milanossa kiitotielle sen eteen – lähes kahteenkymmeneenviiteen vuoteen. SAS:n kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.

mikä on SAS:n turvallisuusluokitus

FlyBud ei keksi pisteitä. Merkitystä on historialla, jonka voit tarkistaa: SAS:n viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus sattui Milanon Linatessa vuonna 2001, kun yksityissuihkukone rullasi kiitotielle sen eteen. Yhtiö on rekisteröity IATAn toiminnan turvallisuusauditointiin (IOSA), joka rekisteröityjen yhtiöiden on uusittava kahden vuoden välein.

onko SAS:lla ollut lento-onnettomuuksia

Sen viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus sattui Milanon Linatessa vuonna 2001, jossa yksityissuihkukone oli rullannut kiitotielle. Sen jälkeen ei yhtään.

lähteet

Mistä nämä tiedot tulevat

Jokainen tämän sivun tieto on peräisin virallisista onnettomuusraporteista, yhtiön omista ilmoituksista tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.

Lennätkö pian SAS:lla?

FlyBud näyttää tarkan konetyyppisi, turbulenssiennusteen reitillesi ja jokaisen viivästyksen ja porttimuutoksen heti kun se tapahtuu.