Säkerhetshistorik för Condor
Ingen dödsolycka för någon ombord på en flygning med Condor sedan 1988 – mer än trettiofem år. På flygbolag som Condor är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning.
Ingen dödsolycka för någon ombord sedan 1988
DEFlyger du med Condor? Vet mer innan du går ombord.
- ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
- ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
- ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
- ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
Mer än trettiofem år utan dödsolycka ombord
Condors senaste dödsolycka var den 2 januari 1988. Flight 3782, en Boeing 737 på en nattlig charterflygning från Stuttgart, flög in i en kulle nära Seferihisar under inflygningen till İzmir i Turkiet, sedan besättningen tappat bort sin position när den anslöt till instrumentlandningssystemets inflygning. Alla 16 ombord – 11 passagerare och 5 i besättningen – miste livet. Den officiella rapporten fann att navigationshjälpmedlen hade använts fel, främst eftersom bolagets procedurer och samordningen mellan de två piloterna inte följdes.
I juli 1970 kolliderade en 737 från Condor med ett lätt flygplan från en flygklubb nära Tarragona i Spanien. 737:an fick bara lindriga skador och ingen av de 100 ombord skadades dödligt; de tre personerna i det lätta flygplanet miste livet. Händelsen visas på linjen nedan, men den ändrar inte rubriken, som räknar personer ombord på Condors egna flygningar.
Condor började 1955 som Deutsche Flugdienst, bildat av Lufthansa tillsammans med två rederier och de tyska järnvägarna, och tog namnet Condor 1961 efter att ha tagit över charterbolaget Condor-Luftreederei. Dess enda dödsolycka före 1970 var i juli 1960, när en Convair från Deutsche Flugdienst tappade båda motorerna under inflygningen till Rimini och sattes ner på ett fält före banan; en passagerare miste livet.
Den mest kända händelsen på senare tid var i mars 2023, när en A330neo på väg från Frankfurt till Mauritius svängde för att undvika åskmoln över Indiska oceanen och råkade ut för kraftig turbulens. Omkring tjugo personer fick vård på sjukhus, tre av dem med allvarliga skador, och flygningen landade säkert på Mauritius; Tysklands haverikommission (BFU) utredde händelsen.
I dag flyger Condor semester- och långdistansflygningar från Frankfurt och andra tyska flygplatser med en flotta som förnyats sedan 2022: Airbus A330neo på långdistanslinjerna och plan ur A320-familjen i Europa. Lufthansa ägde bolaget i fyra decennier, därefter Thomas Cook; sedan 2021 är investmentbolaget Attestor majoritetsägare. Bolaget är medlem i IATA och står under tillsyn av Tysklands luftfartsmyndighet enligt europeiska säkerhetsregler (EASA).
Varje dödsolycka på en linje
Fyllda prickar är bolagets egna flygningar; ihåliga flögs av en partner eller ett dotterbolag under dess namn; grå ringar är kapningar och attacker. Personer som miste livet i händelser som utredarna inte klassar som olyckor (till exempel obehöriga på området) visas inte.
Var och en av dessa utreddes, och lärdomarna är inbyggda i hur alla flygbolag flyger i dag. Hela listan finns här om du vill se den.
Läs hela listan (2)
- jan. 1988 Condor 3782 · Boeing 737-200 · near Seferihisar, İzmir, TurkeyA night charter from Stuttgart flew into a hill on its approach to İzmir after the crew lost track of their position while joining the instrument landing approach; all 16 on board — 11 passengers and 5 crew — lost their lives. The official report found the navigation aids had been used wrongly, chiefly because company procedures and crew coordination were not followed.
- juli 1970 Condor passenger flight · Boeing 737-100 · near Tarragona, SpainCollided in the air with a light aircraft of the Reus flying club near Tarragona. The Condor 737 was only slightly damaged and none of the 100 people on board were fatally injured; the three people in the light aircraft lost their lives.
Ska du flyga med Condor snart? Se var det blir skakigt på din rutt
Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.
Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.
Condor i siffror
Det här flyger Condor
Tryck på ett plan för att se dess egen säkerhetshistorik.
Flygningar med Condor, med turbulensprognos
Öppna en flygning för att se prognosen för nästa avgång.
- DE2229Punta Cana → Frankfurt am Main
- DE3842Dusseldorf → La Romana
- DE2321Hulhule Island → Frankfurt am Main
- DE2362Frankfurt am Main → Bangkok
- DE2314Frankfurt am Main → Plaine Magnien
- DE1711Palma de Mallorca → Frankfurt am Main
- DE2144Punta Caucedo → Frankfurt am Main
- DE2320Frankfurt am Main → Hulhule Island
- DE2062Frankfurt am Main → Las Vegas
- DE1420Dusseldorf → Arrecife
- DE2360Frankfurt am Main → Bangkok
Frågor om säkerheten hos Condor
Hur säkert är Condor?
Ingen dödsolycka för någon ombord på en flygning med Condor sedan 1988 – mer än trettiofem år. På flygbolag som Condor är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning. Varje uppgift på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.
Vilket säkerhetsbetyg har Condor?
Det finns inget enskilt officiellt säkerhetsbetyg för flygbolag; poängen som vissa webbplatser publicerar bygger på deras egna formler. Det som går att kontrollera är historiken: ingen ombord på en flygning med Condor har mist livet i en olycka sedan 1988. Bolaget är medlem i IATA, flygbolagens branschorganisation, som kräver att medlemmarna klarar IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA).
Har Condor någonsin haft en flygolycka?
Ja, tidigare. Den senaste dödsolyckan var flight 3782 nära İzmir i januari 1988, när en 737 flög in i en kulle under inflygningen och alla 16 ombord miste livet. Ingen sedan dess. 2023 skadade kraftig turbulens passagerare på en flygning till Mauritius; planet landade säkert.
Här kommer uppgifterna ifrån
Varje uppgift på den här sidan kommer från officiella haverirapporter, flygbolagets egna siffror eller den publicerade olyckshistoriken.
- Aviation Safety Network Flight 3782, 1988
- Austrian Wings Flight 3782 crew and passengers
- Aviation Safety Network mid-air collision near Tarragona, 1970
- Bureau of Aircraft Accidents Archives Rimini, 1960
- aeroTELEGRAPH (BFU interim report) turbulence on the Mauritius flight, 2023
- touristik aktuell passengers 2024/25
- IATA IOSA registration (membership checked 13 Oct 2026)
- Wikipedia founding, ownership, fleet, 1992 Porlamar
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Ska du flyga med Condor snart?
FlyBud visar exakt vilket flygplan som flyger din flygning och turbulensprognosen för din rutt.