lentoyhtiön turvallisuus

Condorin turvallisuushistoria

Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta Condorin lennoilla vuoden 1988 jälkeen – yli kolmeenkymmeneenviiteen vuoteen. Condorin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta.

Tarkista lentosi →

Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1988 jälkeen

1 : 80 miljoonaakuolemaan johtaneen onnettomuuden todennäköisyys lentoa kohden
219 000 vuottapäivittäistä lentämistä keskimäärin ennen kuolemaan johtanutta onnettomuutta
Lentoyhtiöt, joiden kotimaa on Germany tai muu samaan turvallisuusryhmään kuuluva maa, 2018–2022 (MIT:n tutkimus).
päivänä

Lennätkö Condorilla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.

  • ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
  • ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
  • ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
  • ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
FlyBudin turbulenssiennuste: kartta reitistä Barcelonasta Pariisiin, heittelevät osuudet varjostettuina vihreästä punaiseen, sekä tasopainikkeet turbulenssille, tuulille, ukkosille ja pilville.
historia

Yli kolmekymmentäviisi vuotta ilman kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta

Condorin viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus sattui 2. tammikuuta 1988. Lento 3782, Stuttgartista lähtenyt yöllinen Boeing 737 -tilauslento, osui mäkeen Seferihisarin lähellä lähestyessään İzmiriä Turkissa, kun miehistö menetti käsityksen sijainnistaan liittyessään mittarilähestymiseen. Kaikki 16 koneessa ollutta – 11 matkustajaa ja 5 miehistön jäsentä – menettivät henkensä. Virallisen raportin mukaan navigointilaitteita oli käytetty väärin, pääasiassa siksi, ettei yhtiön menettelyjä eikä kahden lentäjän välistä yhteistyötä noudatettu.

Heinäkuussa 1970 Condorin 737 törmäsi lentokerhon pienkoneeseen Tarragonan lähellä Espanjassa. 737 vaurioitui vain lievästi, eikä kukaan sen 100 matkustajasta ja miehistön jäsenestä loukkaantunut kuolettavasti; pienkoneessa olleet kolme ihmistä menettivät henkensä. Se näytetään alla olevalla janalla, mutta se ei muuta otsikkoa, joka koskee Condorin omilla lennoilla koneessa olleita.

Condor aloitti vuonna 1955 nimellä Deutsche Flugdienst, jonka perustivat Lufthansa, kaksi varustamoa ja Saksan rautatiet, ja otti Condor-nimen vuonna 1961 ostettuaan tilauslentoyhtiö Condor-Luftreederein. Sen ainoa kuolemaan johtanut onnettomuus ennen vuotta 1970 sattui heinäkuussa 1960, kun Deutsche Flugdienstin Convair menetti molemmat moottorinsa lähestyessään Riminiä ja laskettiin pellolle ennen kiitotietä; yksi matkustaja menetti henkensä.

Tunnetuin viimeaikainen tapahtuma sattui maaliskuussa 2023, kun Frankfurtista Mauritiukselle matkalla ollut A330neo kääntyi väistämään ukkospilviä Intian valtameren yllä ja kohtasi voimakasta turbulenssia. Noin kaksikymmentä ihmistä hoidettiin sairaalassa, heistä kolme vakavien vammojen vuoksi, ja lento laskeutui turvallisesti Mauritiukselle; Saksan onnettomuustutkijat (BFU) selvittivät tapauksen.

Nykyään Condor lentää loma- ja kaukolentoja Frankfurtista ja muilta Saksan lentoasemilta vuodesta 2022 uusitulla laivastolla: Airbus A330neo -koneilla kaukoreiteillä ja A320-perheen suihkukoneilla Euroopassa. Lufthansa omisti sen neljä vuosikymmentä, sitten Thomas Cook; vuodesta 2021 sen enemmistöomistaja on ollut sijoitusyhtiö Attestor. Se on IATAn jäsen, ja sitä valvoo Saksan ilmailuviranomainen eurooppalaisten (EASA) turvallisuussääntöjen mukaan.

vuodesta 1970

Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus yhdellä janalla

Täytetyt pisteet ovat yhtiön omia lentoja; ontot olivat kumppanin tai tytäryhtiön sen nimellä lentämiä; harmaat renkaat ovat kaappauksia ja iskuja. Ihmishenkien menetyksiä, joita tutkijat eivät luokittele onnettomuuksiksi (kuten luvattomasti alueelle tunkeutuneet), ei näytetä.

197019801990200020102020
Omat lennot

Jokainen näistä tutkittiin, ja opit on rakennettu siihen, miten jokainen lentoyhtiö lentää tänään. Koko lista on tässä, jos haluat sen.

Lue koko lista (2)
  1. tammi 1988 Condor 3782 · Boeing 737-200 · near Seferihisar, İzmir, TurkeyA night charter from Stuttgart flew into a hill on its approach to İzmir after the crew lost track of their position while joining the instrument landing approach; all 16 on board — 11 passengers and 5 crew — lost their lives. The official report found the navigation aids had been used wrongly, chiefly because company procedures and crew coordination were not followed.
  2. heinä 1970 Condor passenger flight · Boeing 737-100 · near Tarragona, SpainCollided in the air with a light aircraft of the Reus flying club near Tarragona. The Condor 737 was only slightly damaged and none of the 100 people on board were fatally injured; the three people in the light aircraft lost their lives.
sinun lentosi

Lennätkö pian Condorilla? Näe heittely reitilläsi

Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.

Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.

Kokeile Lontoo–New York Denver–Seattle Singapore–Sydney Los Angelesista Honoluluun
Äskettäin ennustetut Kaikki lennot →
yhdellä silmäyksellä

Condor lukuina

Perustettu
1955
Maa
Germany
Tärkeimmät solmukentät
Frankfurt
Matkustajia vuodessa
9,6 M FY2024/25
IATAn turvallisuusauditointi (IOSA)
Rekisteröity
laivasto

Millä koneilla Condor lentää

Napauta konetta nähdäksesi sen oman turvallisuushistorian.

Airbus A330 Katso turvallisuushistoria Airbus A320 family Katso turvallisuushistoria

Kysymyksiä Condorin turvallisuudesta

onko Condor turvallinen

Ei kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta Condorin lennoilla vuoden 1988 jälkeen – yli kolmeenkymmeneenviiteen vuoteen. Condorin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.

mikä on Condorin turvallisuusluokitus

Lentoyhtiöille ei ole yhtä virallista turvallisuusluokitusta; joidenkin verkkosivustojen julkaisemat pisteet ovat niiden omia kaavoja. Tarkistettavissa on historia: kukaan Condorin lennolla ollut ei ole menettänyt henkeään onnettomuudessa vuoden 1988 jälkeen. Se on lentoyhtiöiden kattojärjestön IATAn jäsen, ja IATA edellyttää jäseniltään sen toiminnan turvallisuusauditoinnin (IOSA) läpäisemistä.

onko Condorilla ollut lento-onnettomuuksia

Kyllä, aiemmin. Sen viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus oli lento 3782 İzmirin lähellä tammikuussa 1988, kun 737 osui mäkeen lähestymisessä ja kaikki 16 koneessa ollutta menettivät henkensä. Sen jälkeen ei yhtään. Vuonna 2023 voimakas turbulenssi aiheutti vammoja matkustajille Mauritiukselle matkalla olleella lennolla; kone laskeutui turvallisesti.

lähteet

Mistä nämä tiedot tulevat

Jokainen tämän sivun tieto on peräisin virallisista onnettomuusraporteista, yhtiön omista luvuista tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.

Lennätkö pian Condorilla?

FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.