flygbolagets säkerhet

Säkerhetshistorik för Air New Zealand

Ingen dödsolycka på Air New Zealands egna flygningar sedan 1979 – mer än fyrtiofem år. På flygbolag som Air New Zealand är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning.

Kolla din flygning →

Ingen dödsolycka för någon ombord sedan 1979

1 på 80 miljonerrisk för en dödsolycka, per flygning
219 000 årav flygande varje dag, i genomsnitt, innan en dödsolycka
För flygbolag baserade i New Zealand och de andra länderna i samma säkerhetsgrupp, 2018–2022 (MIT-studie).
på resdagen

Flyger du med Air New Zealand? Vet mer innan du går ombord.

  • ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
  • ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
  • ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
  • ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
FlyBuds turbulensprognos: en karta över rutten från Barcelona till Paris där de skakiga sträckorna är skuggade från grönt till rött, med lagerknappar för turbulens, vind, oväder och moln.
historiken

Ingen dödsolycka på de egna flygningarna sedan 1979

Air New Zealands värsta olycka var flight 901, en sightseeingflygning med en DC-10 som flög in i berget Erebus i Antarktis i november 1979; alla 257 ombord miste livet. De officiella slutsatserna går isär: haverirapporten från 1980 lade skulden på att besättningen gick ner under lägsta säkra höjd, medan den kungliga undersökningskommissionen 1981 fann att huvudorsaken var att flygbolaget ändrat färdvägens koordinater utan att berätta det för besättningen. Tidigare samma år havererade en F27 i Manukau Harbour under inflygningen mot Auckland, och två personer miste livet.

Sedan dess har det inte varit någon dödsolycka på Air New Zealands egna flygningar. 1995 havererade Kiwi West flight 337, en Queen Air som flög inom nätverket Air New Zealand Link, nära Hamilton efter att båda motorerna stannat av bränslebrist, och sex personer miste livet; Nya Zeelands haveriutredare fann att planet startat med bränsleväljarna ställda på nästan tomma tankar. 2008 havererade en A320 som Air New Zealand ägde och hyrt ut utanför den franska kusten under en provflygning som utfördes av XL Airways Germany; Frankrikes haveriutredare fann att blockerade anfallsvinkelgivare hindrade skyddssystemen från att fungera. Bland de sju som miste livet fanns anställda på Air New Zealand.

sedan 1970

Varje dödsolycka på en linje

Fyllda prickar är bolagets egna flygningar; ihåliga flögs av en partner eller ett dotterbolag under dess namn; grå ringar är kapningar och attacker. Personer som miste livet i händelser som utredarna inte klassar som olyckor (till exempel obehöriga på området) visas inte.

197019801990200020102020
Egna flygningar Flygningar med partner-, dotter- eller föregångarbolag

Var och en av dessa utreddes, och lärdomarna är inbyggda i hur alla flygbolag flyger i dag. Hela listan finns här om du vill se den.

Läs hela listan (3)
  1. mars 1995 Kiwi West 337 (Air New Zealand Link) · Beechcraft Queen Air · Ngahinapouri, near HamiltonA Queen Air flown by Kiwi West Aviation for Eagle Airways within the Air New Zealand Link network took off with its fuel selectors on almost-empty tanks; both engines stopped from fuel starvation and it stalled and spun (TAIC report 95-004).
  2. nov. 1979 TE901 · McDonnell Douglas DC-10 · Mount Erebus, AntarcticaA sightseeing flight flew into Mount Erebus. The 1980 accident report blamed the crew's descent below the minimum safe altitude; the 1981 Royal Commission found the main cause was the airline changing the flight-path coordinates without telling the crew.
  3. feb. 1979 NZ4374 · Fokker F27 · Manukau Harbour, on approach to AucklandCrashed into the water on final approach; the official report (79-034) found the crew were misled by a visual illusion in reduced visibility into believing they were at a safe height, and did not monitor their instruments.
din flygning

Ska du flyga med Air New Zealand snart? Se var det blir skakigt på din rutt

Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.

Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.

Testa London till New York Denver till Seattle Singapore till Sydney Los Angeles till Honolulu
Senaste prognoserna Alla flyg →
i korthet

Air New Zealand i siffror

Grundat
1940
Land
New Zealand
Allians
Star Alliance
Huvudnav
Auckland · Christchurch · Wellington
IATA:s säkerhetsrevision (IOSA)
Registrerat
flottan

Det här flyger Air New Zealand

Tryck på ett plan för att se dess egen säkerhetshistorik.

Boeing 777 Se säkerhetshistoriken Boeing 787 Dreamliner Se säkerhetshistoriken Airbus A320 family Se säkerhetshistoriken ATR 42/72 Se säkerhetshistoriken

Frågor om säkerheten hos Air New Zealand

Hur säkert är Air New Zealand?

Ingen dödsolycka på Air New Zealands egna flygningar sedan 1979 – mer än fyrtiofem år. På flygbolag som Air New Zealand är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning. Varje uppgift på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.

Vilket säkerhetsbetyg har Air New Zealand?

Det finns inget enskilt officiellt säkerhetsbetyg för flygbolag; poängen som vissa webbplatser publicerar bygger på deras egna formler. Det som går att kontrollera är historiken: ingen dödsolycka på de egna flygningarna sedan 1979, med händelserna före och efter redovisade på den här sidan. Bolaget är medlem i IATA, flygbolagens branschorganisation, som kräver att medlemmarna klarar IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA).

Vad hände på Air New Zealand flight 901?

I november 1979 flög sightseeingflygningen med en DC-10 in i berget Erebus i Antarktis; alla 257 ombord miste livet. Haverirapporten från 1980 lade skulden på att besättningen gick ner under lägsta säkra höjd; den kungliga undersökningskommissionen 1981 fann att huvudorsaken var att flygbolaget ändrat färdvägens koordinater utan att berätta det för besättningen.

källor

Här kommer uppgifterna ifrån

Varje uppgift på den här sidan kommer från officiella haverirapporter, flygbolagets egna siffror eller den publicerade olyckshistoriken.

Ska du flyga med Air New Zealand snart?

FlyBud visar exakt vilket flygplan som flyger din flygning och turbulensprognosen för din rutt.