flyselskapssikkerhet

Sikkerhetshistorikken til Air New Zealand

Ingen dødsulykke på Air New Zealands egne flyvninger siden 1979 – mer enn førtifem år. Hos flyselskap som Air New Zealand er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning.

Sjekk flyvningen din →

Ingen dødsulykke for noen om bord siden 1979

1 av 80 millionerrisiko for en dødsulykke, per flyvning
219 000 årmed flyging hver dag, i snitt, før en dødsulykke
For flyselskap med base i New Zealand og de andre landene i samme sikkerhetsgruppe, 2018–2022 (MIT-studie).
på reisedagen

Skal du fly med Air New Zealand? Vit det før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal med – nøyaktig flytype og sikkerhetshistorikken, oppdatert hvis flyselskapet bytter fly
  • ✓Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, oppdatert etter hvert som nye værdata kommer inn
  • ✓Forsinkelser og gatebytter på låseskjermen, før avgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor lenge det er til den urolige strekningen er bak deg
Turbulensvarselet i FlyBud: et kart over ruten fra Barcelona til Paris der de urolige strekningene er farget fra grønt til rødt, med lagknapper for turbulens, vind, uvær og skyer.
historikken

Ingen dødsulykke på egne flyvninger siden 1979

Air New Zealands verste ulykke var flyvning 901, en sightseeingflyvning med DC-10 som fløy inn i Mount Erebus i Antarktis i november 1979; alle de 257 om bord mistet livet. De offisielle konklusjonene er uenige: ulykkesrapporten fra 1980 la skylden på at besetningen gikk ned under laveste sikre høyde, mens den kongelige granskingskommisjonen i 1981 fant at hovedårsaken var at flyselskapet endret koordinatene for flyruten uten å si fra til besetningen. Tidligere samme år styrtet en F27 i Manukau Harbour under innflyging til Auckland, og to personer mistet livet.

Siden har det ikke vært noen dødsulykke på Air New Zealands egne flyvninger. I 1995 styrtet Kiwi West-flyvning 337, en Queen Air som fløy i Air New Zealand Link-nettverket, nær Hamilton etter at begge motorene stanset på grunn av drivstoffmangel, og seks personer mistet livet; New Zealands havarikommisjon fant at flyet hadde tatt av med drivstoffvelgerne satt på nesten tomme tanker. I 2008 styrtet en A320 som Air New Zealand eide og hadde leid ut, utenfor kysten av Frankrike på en testflyvning operert av XL Airways Germany; Frankrikes havarikommisjon fant at blokkerte innfallsvinkelsensorer hindret beskyttelsessystemene i å virke. Blant de sju som mistet livet, var ansatte i Air New Zealand.

siden 1970

Hver dødsulykke, på én linje

Fylte prikker er selskapets egne flyvninger; hule prikker ble fløyet av en partner eller et datterselskap under selskapets navn; grå ringer er kapringer og angrep. Tap av liv som granskerne ikke regner som ulykker (for eksempel personer som tok seg inn uten tillatelse), er ikke tatt med.

197019801990200020102020
Egne flyvninger Flyvninger med partner, datterselskap eller forgjenger

Hver av disse ble gransket, og lærdommene er bygd inn i hvordan alle flyselskap flyr i dag. Hele listen står her hvis du vil se den.

Les hele listen (3)
  1. mars 1995 Kiwi West 337 (Air New Zealand Link) · Beechcraft Queen Air · Ngahinapouri, near HamiltonA Queen Air flown by Kiwi West Aviation for Eagle Airways within the Air New Zealand Link network took off with its fuel selectors on almost-empty tanks; both engines stopped from fuel starvation and it stalled and spun (TAIC report 95-004).
  2. nov. 1979 TE901 · McDonnell Douglas DC-10 · Mount Erebus, AntarcticaA sightseeing flight flew into Mount Erebus. The 1980 accident report blamed the crew's descent below the minimum safe altitude; the 1981 Royal Commission found the main cause was the airline changing the flight-path coordinates without telling the crew.
  3. feb. 1979 NZ4374 · Fokker F27 · Manukau Harbour, on approach to AucklandCrashed into the water on final approach; the official report (79-034) found the crew were misled by a visual illusion in reduced visibility into believing they were at a safe height, and did not monitor their instruments.
flyvningen din

Skal du snart fly med Air New Zealand? Se humpene på ruten din

Skriv inn hvor du flyr fra og til. Varselet viser hvor de urolige strekningene er, hvor kraftige de blir og når i flyvningen de kommer, basert på globale værvarsler og ferske pilotrapporter.

Dagen du flyr, etter avgangsflyplassens egen kalender.

Prøv London til New York Denver til Seattle Singapore til Sydney Los Angeles til Honolulu
Nylig varslet Alle fly →
kort fortalt

Air New Zealand i tall

Grunnlagt
1940
Land
New Zealand
Allianse
Star Alliance
Viktigste knutepunkter
Auckland · Christchurch · Wellington
IATAs sikkerhetsrevisjon (IOSA)
Registrert
flåten

Dette flyr Air New Zealand med

Trykk på et fly for å se sikkerhetshistorikken til akkurat den flytypen.

Boeing 777 Se sikkerhetshistorikken Boeing 787 Dreamliner Se sikkerhetshistorikken Airbus A320 family Se sikkerhetshistorikken ATR 42/72 Se sikkerhetshistorikken

Spørsmål om sikkerheten til Air New Zealand

Hvor trygt er Air New Zealand?

Ingen dødsulykke på Air New Zealands egne flyvninger siden 1979 – mer enn førtifem år. Hos flyselskap som Air New Zealand er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning. Hvert faktum på denne siden har en kilde – listen står nederst.

Hvilken sikkerhetsvurdering har Air New Zealand?

Det finnes ingen enkelt offisiell sikkerhetsvurdering for flyselskap; poengsummene noen nettsteder publiserer, er deres egne formler. Det som kan sjekkes, er historikken: ingen dødsulykke på egne flyvninger siden 1979, med hendelsene før og etter gjengitt på denne siden. Selskapet er medlem av IATA, flyselskapenes bransjeorganisasjon, som krever at medlemmene består IATAs operative sikkerhetsrevisjon (IOSA).

Hva skjedde på Air New Zealand flyvning 901?

I november 1979 fløy sightseeingflyvningen med DC-10 inn i Mount Erebus i Antarktis; alle de 257 om bord mistet livet. Ulykkesrapporten fra 1980 la skylden på at besetningen gikk ned under laveste sikre høyde; den kongelige granskingskommisjonen i 1981 fant at hovedårsaken var at flyselskapet endret koordinatene for flyruten uten å si fra til besetningen.

kilder

Hvor disse faktaene kommer fra

Hvert faktum på denne siden kommer fra offisielle ulykkesrapporter, flyselskapets egne tall eller den offentlige ulykkesstatistikken.

Skal du snart fly med Air New Zealand?

FlyBud viser nøyaktig hvilket fly du skal med og turbulensvarselet for ruten din.