Histórico de segurança da EVA Air
A EVA Air nunca teve um acidente fatal, e nunca perdeu uma aeronave, em mais de trinta anos de voos. Em companhias aéreas como a EVA Air, a chance de estar em um acidente fatal é de cerca de 1 em 80 milhões por voo.
Nenhum acidente fatal para alguém a bordo, nunca em 35 anos de voos
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Nenhum acidente fatal, jamais
Desde seus primeiros voos, em julho de 1991, nenhum voo da EVA Air teve um acidente fatal, e nenhuma de suas aeronaves foi declarada perda total. Ela opera Boeing 777 e 787 de longo curso e Airbus A330 e A321 a partir de seu hub em Taipé Taoyuan, então esse histórico cobre um número enorme de voos longos sobre o Pacífico e para a Europa.
Seus registros mostram as ocorrências comuns que toda grande companhia tem. Em 2001, um MD-11 foi danificado em um pouso duro em Taipé; ninguém se feriu, a aeronave foi reparada, e os investigadores de Taiwan pediram à EVA que aprimorasse seu treinamento de pouso. Em 2023, um A330 da Thai Airways atingiu uma aeronave da EVA parada enquanto taxiava em Tóquio Haneda, e um 777 da EVA sendo empurrado para trás em San Francisco bateu na cauda de um jato da Delta estacionado. Nenhum deles foi um acidente fatal.
Sua companhia irmã UNI Air, que faz rotas domésticas e regionais com nome e números de voo próprios, teve um acidente fatal: em agosto de 1999, gasolina que um passageiro tinha levado a bordo em garrafas de água sanitária explodiu em um bagageiro quando um MD-90 pousava em Hualien, e uma pessoa perdeu a vida. Como a UNI Air não voa com o nome EVA Air, ele não é contado aqui.
Todos os acidentes fatais, em uma linha
Os pontos preenchidos são voos próprios; os vazados foram operados por um parceiro ou subsidiária em seu nome; os anéis cinzas são sequestros e ataques. Vítimas fatais que os investigadores não classificam como acidentes (como invasores) não aparecem aqui.
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Perguntas sobre a segurança da EVA Air
A EVA Air é segura?
A EVA Air nunca teve um acidente fatal, e nunca perdeu uma aeronave, em mais de trinta anos de voos. Em companhias aéreas como a EVA Air, a chance de estar em um acidente fatal é de cerca de 1 em 80 milhões por voo. Todos os fatos desta página têm fonte — a lista está no final.
Qual é a classificação de segurança da EVA Air?
Não existe uma classificação oficial única de segurança para companhias aéreas; as notas que alguns sites publicam são fórmulas próprias. O que dá para conferir é o histórico: nenhum acidente fatal e nenhuma aeronave declarada perda total desde seus primeiros voos, em 1991. Ela é membro da IATA, a associação das companhias aéreas, que exige que seus membros passem na auditoria de segurança operacional da IATA (IOSA).
A EVA Air já teve algum acidente?
Não. Nenhum voo da EVA Air caiu, e nenhum teve um acidente fatal. Sua companhia irmã UNI Air, que voa com nome próprio, teve um incêndio fatal no pouso em Hualien, em 1999, causado por gasolina que um passageiro tinha levado a bordo.
De onde vêm esses fatos
Todos os fatos desta página vêm de relatórios oficiais de acidentes, dos números da própria companhia aérea ou do registro público de acidentes.
- Wikipedia founding, hubs, fleet
- EVA Air annual report passengers 2025
- evaair.com no hull losses or fatalities since founding
- IATA IOSA
- FlightGlobal accident record (2001 MD-11 hard landing, Taiwan ASC findings)
- Aviation Safety Network accident record (2023 Haneda ground collision)
- Aviation Safety Network accident record (2023 San Francisco pushback collision)
- Aviation Safety Network accident record (UNI Air 873, 1999)
- Wikipedia UNI Air: sister airline, own B7 code
- Wikipedia accident record (UNI Air 873)
- IATA IOSA registry IOSA registration (not read — see flags)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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