Sicherheitsbilanz von EVA Air
EVA Air hatte noch nie einen tödlichen Unfall und hat in mehr als dreißig Jahren Flugbetrieb nie ein Flugzeug verloren. Bei Airlines wie EVA Air liegt die Wahrscheinlichkeit, in einen tödlichen Unfall verwickelt zu werden, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug.
Noch nie ein tödlicher Unfall für jemanden an Bord in 35 Jahren Flugbetrieb
BRFliegst du mit EVA Air? Wisse Bescheid, bevor du einsteigst.
- ✓Welches Flugzeug deinen Flug fliegt – der genaue Typ und seine Bilanz, aktualisiert, falls die Airline es tauscht
- ✓Die Turbulenzvorhersage für genau deinen Flug, aktualisiert, sobald neue Wetterdaten eintreffen
- ✓Verspätungen und Gate-Änderungen auf deinem Sperrbildschirm, noch vor der Abflugtafel
- ✓Wo du dich im Flug befindest und wie lange es noch dauert, bis der unruhige Abschnitt hinter dir liegt
Noch nie ein einziger tödlicher Unfall
Seit den ersten Flügen im Juli 1991 hatte kein Flug von EVA Air einen tödlichen Unfall, und keines ihrer Flugzeuge wurde als Totalschaden abgeschrieben. Sie fliegt auf der Langstrecke Boeing 777 und 787 sowie Airbus A330 und A321 ab ihrem Drehkreuz Taipeh-Taoyuan – diese Bilanz umfasst also sehr viele lange Flüge über den Pazifik und nach Europa.
Ihre Akte enthält die gewöhnlichen Ereignisse, die jede große Airline hat. 2001 wurde eine MD-11 bei einer harten Landung in Taipeh beschädigt; niemand wurde verletzt, das Flugzeug wurde repariert, und die taiwanischen Ermittler forderten EVA auf, ihr Landetraining zu verbessern. 2023 stieß ein A330 von Thai Airways beim Rollen in Tokio-Haneda gegen ein wartendes EVA-Flugzeug, und eine EVA-777 traf beim Zurückschieben in San Francisco das Leitwerk eines geparkten Delta-Jets. Keines davon war ein tödlicher Unfall.
Ihre Schwesterairline UNI Air, die Inlands- und Regionalstrecken unter eigenem Namen und eigenen Flugnummern fliegt, hatte einen tödlichen Unfall: Im August 1999 explodierte Benzin, das ein Passagier in Bleichmittelflaschen an Bord gebracht hatte, in einem Gepäckfach, als eine MD-90 in Hualien landete, und ein Mensch kam ums Leben. Da UNI Air nicht unter dem Namen EVA Air fliegt, wird der Unfall hier nicht gezählt.
Jeder tödliche Unfall auf einer Linie
Ausgefüllte Punkte sind eigene Flüge; hohle Punkte wurden von einem Partner oder einer Tochtergesellschaft unter ihrem Namen geflogen; graue Ringe sind Entführungen und Anschläge. Tödliche Vorfälle, die Ermittler nicht als Unfälle einstufen (etwa bei Personen, die unbefugt das Gelände betreten), werden nicht angezeigt.
Fliegst du bald mit EVA Air? Sieh die unruhigen Stellen auf deiner Route
Gib an, von wo nach wo du fliegst. Die Vorhersage zeigt dir, wo die unruhigen Abschnitte liegen, wie stark sie sein werden und wann während des Flugs sie kommen – auf Basis globaler Wettervorhersagen und aktueller Pilotenmeldungen.
Der Tag deines Flugs, nach dem Kalender des Abflughafens.
EVA Air in Zahlen
Was EVA Air fliegt
Tippe auf ein Flugzeug für seine eigene Sicherheitsbilanz.
Fragen zur Sicherheit von EVA Air
Wie sicher ist EVA Air?
EVA Air hatte noch nie einen tödlichen Unfall und hat in mehr als dreißig Jahren Flugbetrieb nie ein Flugzeug verloren. Bei Airlines wie EVA Air liegt die Wahrscheinlichkeit, in einen tödlichen Unfall verwickelt zu werden, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug. Jede Angabe auf dieser Seite ist belegt – die Liste der Quellen steht ganz unten.
Welche Sicherheitsbewertung hat EVA Air?
Es gibt keine einheitliche offizielle Sicherheitsbewertung für Airlines; die Punktzahlen mancher Websites beruhen auf eigenen Formeln. Überprüfen lässt sich die Bilanz: kein tödlicher Unfall und kein als Totalschaden abgeschriebenes Flugzeug seit den ersten Flügen 1991. EVA Air ist Mitglied der IATA, des Branchenverbands der Airlines, die von ihren Mitgliedern verlangt, das operative Sicherheitsaudit der IATA (IOSA) zu bestehen.
Ist EVA Air schon einmal abgestürzt?
Nein. Kein Flug von EVA Air ist abgestürzt, und keiner hatte einen tödlichen Unfall. Ihre Schwesterairline UNI Air, die unter eigenem Namen fliegt, hatte 1999 bei der Landung in Hualien ein tödliches Feuer, verursacht durch Benzin, das ein Passagier an Bord gebracht hatte.
Woher diese Fakten stammen
Jede Angabe auf dieser Seite stammt aus offiziellen Unfallberichten, den eigenen Zahlen der Airline oder der veröffentlichten Unfallstatistik.
- Wikipedia founding, hubs, fleet
- EVA Air annual report passengers 2025
- evaair.com no hull losses or fatalities since founding
- IATA IOSA
- FlightGlobal accident record (2001 MD-11 hard landing, Taiwan ASC findings)
- Aviation Safety Network accident record (2023 Haneda ground collision)
- Aviation Safety Network accident record (2023 San Francisco pushback collision)
- Aviation Safety Network accident record (UNI Air 873, 1999)
- Wikipedia UNI Air: sister airline, own B7 code
- Wikipedia accident record (UNI Air 873)
- IATA IOSA registry IOSA registration (not read — see flags)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Fliegst du bald mit EVA Air?
FlyBud zeigt dir das genaue Flugzeug auf deinem Flug und die Turbulenzvorhersage für deine Route.