EVA Airin turvallisuushistoria
EVA Airille ei ole koskaan sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta, eikä se ole koskaan menettänyt yhtään konetta, yli kolmessakymmenessä lentovuodessa. EVA Airin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta.
Ei koskaan kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta 35 lentovuoden aikana
BRLennätkö EVA Airilla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.
- ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
- ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
- ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
- ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
Ei yhtäkään kuolemaan johtanutta onnettomuutta, koskaan
Ensimmäisistä lennoistaan heinäkuussa 1991 lähtien yhdellekään EVA Airin lennolle ei ole sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta, eikä yhtäkään sen koneista ole poistettu käytöstä vaurion vuoksi. Se lentää kaukoliikenteen Boeing 777- ja 787-koneilla sekä Airbus A330- ja A321-koneilla Taipei Taoyuanin solmukentältään, joten historia kattaa hyvin monta pitkää lentoa Tyynenmeren yli ja Eurooppaan.
Sen kirjanpidossa on tavallisia tapahtumia, joita jokaisella suurella lentoyhtiöllä on. Vuonna 2001 MD-11 vaurioitui kovassa laskeutumisessa Taipeissa; kukaan ei loukkaantunut, kone korjattiin, ja Taiwanin tutkijat pyysivät EVAa tehostamaan laskeutumiskoulutustaan. Vuonna 2023 Thai Airwaysin A330 osui rullatessaan odottavaan EVAn koneeseen Tokion Hanedassa, ja San Franciscossa työnnettävä EVAn 777 osui pysäköidyn Deltan koneen pyrstöön. Yksikään ei ollut kuolemaan johtanut onnettomuus.
Sen sisaryhtiölle UNI Airille, joka lentää koti- ja alueliikenteen reittejä omalla nimellään ja lennonnumeroillaan, on sattunut yksi kuolemaan johtanut onnettomuus: elokuussa 1999 bensiini, jota matkustaja oli tuonut koneeseen valkaisuainepulloissa, räjähti matkatavarahyllyssä MD-90:n laskeutuessa Hualieniin, ja yksi ihminen menetti henkensä. Koska UNI Air ei lennä EVA Airin nimellä, sitä ei lasketa tässä.
Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus yhdellä janalla
Täytetyt pisteet ovat yhtiön omia lentoja; ontot olivat kumppanin tai tytäryhtiön sen nimellä lentämiä; harmaat renkaat ovat kaappauksia ja iskuja. Ihmishenkien menetyksiä, joita tutkijat eivät luokittele onnettomuuksiksi (kuten luvattomasti alueelle tunkeutuneet), ei näytetä.
Lennätkö pian EVA Airilla? Näe heittely reitilläsi
Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
EVA Air lukuina
Millä koneilla EVA Air lentää
Napauta konetta nähdäksesi sen oman turvallisuushistorian.
Kysymyksiä EVA Airin turvallisuudesta
onko EVA Air turvallinen
EVA Airille ei ole koskaan sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta, eikä se ole koskaan menettänyt yhtään konetta, yli kolmessakymmenessä lentovuodessa. EVA Airin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.
mikä on EVA Airin turvallisuusluokitus
Lentoyhtiöille ei ole yhtä virallista turvallisuusluokitusta; joidenkin verkkosivustojen julkaisemat pisteet ovat niiden omia kaavoja. Tarkistettavissa on historia: ei kuolemaan johtanutta onnettomuutta eikä yhtään käytöstä poistettua konetta ensimmäisten lentojen jälkeen vuonna 1991. Se on lentoyhtiöiden kattojärjestön IATAn jäsen, ja IATA edellyttää jäseniltään sen toiminnan turvallisuusauditoinnin (IOSA) läpäisemistä.
onko EVA Airilla ollut lento-onnettomuuksia
Ei. Yksikään EVA Airin lento ei ole syöksynyt maahan, eikä yhdellekään ole sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Sen omalla nimellään lentävälle sisaryhtiölle UNI Airille sattui vuonna 1999 kuolemaan johtanut tulipalo laskeutumisessa Hualieniin; sen aiheutti bensiini, jonka matkustaja oli tuonut koneeseen.
Mistä nämä tiedot tulevat
Jokainen tämän sivun tieto on peräisin virallisista onnettomuusraporteista, yhtiön omista luvuista tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.
- Wikipedia founding, hubs, fleet
- EVA Air annual report passengers 2025
- evaair.com no hull losses or fatalities since founding
- IATA IOSA
- FlightGlobal accident record (2001 MD-11 hard landing, Taiwan ASC findings)
- Aviation Safety Network accident record (2023 Haneda ground collision)
- Aviation Safety Network accident record (2023 San Francisco pushback collision)
- Aviation Safety Network accident record (UNI Air 873, 1999)
- Wikipedia UNI Air: sister airline, own B7 code
- Wikipedia accident record (UNI Air 873)
- IATA IOSA registry IOSA registration (not read — see flags)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Lennätkö pian EVA Airilla?
FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.