항공사 안전

에바항공 안전 기록

에바항공은 30년 넘게 운항하는 동안 사망 사고가 단 한 번도 없었고, 기체를 잃은 적도 없습니다. 에바항공 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다.

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지금까지 탑승자 사망 사고 없음 운항 35년 동안

8,000만분의 1항공편 1회당 사망 사고 확률
219,000년매일 비행할 때 사망 사고를 한 번 겪기까지의 평균 기간
가장 안전한 두 국가 그룹의 항공사 기준, 2018~2022년(MIT 연구).
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기록

지금까지 사망 사고 단 한 건도 없음

1991년 7월 첫 운항 이후 에바항공 항공편에서 사망 사고는 한 번도 없었고, 전손 처리된 기체도 없습니다. 타이베이 타오위안 허브에서 장거리용 보잉 777·787과 에어버스 A330·A321을 운항하므로, 이 기록에는 태평양 횡단과 유럽행 장거리 항공편이 매우 많이 포함되어 있습니다.

기록에 남은 것은 대형 항공사라면 어디에나 있는 일반적인 사건들입니다. 2001년 타이베이에서 MD-11이 경착륙으로 손상되었지만 다친 사람은 없었고, 기체는 수리되었으며, 대만 조사 당국은 에바항공에 착륙 훈련을 강화하도록 요청했습니다. 2023년에는 도쿄 하네다 공항에서 지상 이동 중이던 타이항공 A330이 대기 중인 에바항공 항공기와 부딪혔고, 샌프란시스코에서는 푸시백 중이던 에바항공 777이 주기 중인 델타항공 항공기의 꼬리를 쳤습니다. 모두 사망 사고는 아니었습니다.

자체 이름과 편명으로 국내선과 지역 노선을 운항하는 자매 항공사 유니항공(UNI Air)에서는 사망 사고가 한 건 있었습니다. 1999년 8월 MD-90이 화롄에 착륙할 때, 한 승객이 표백제 병에 담아 기내에 가지고 탄 휘발유가 머리 위 선반에서 폭발해 1명이 목숨을 잃었습니다. 유니항공은 에바항공 이름으로 운항하지 않으므로 여기에 포함하지 않습니다.

1970년 이후

모든 사망 사고를 한 줄에

채워진 점은 자사 항공편, 빈 점은 파트너사나 자회사가 그 이름으로 운항한 항공편, 회색 원은 납치 및 공격 사건입니다. 조사 당국이 사고로 분류하지 않은 사망 사례(예: 무단 침입자)는 표시하지 않습니다.

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자사 항공편
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한눈에 보기

숫자로 보는 에바항공

설립
1989
국가
Taiwan
항공 동맹
Star Alliance
주요 허브
Taipei Taoyuan
연간 승객 수
13.3 M 2025
기단
87 2025년 12월 기준
IATA 안전 감사(IOSA)
등록됨
기단

에바항공의 운항 기종

항공기를 탭하면 해당 기종의 안전 기록을 볼 수 있습니다.

Boeing 777 안전 기록 보기 Airbus A330 안전 기록 보기 Boeing 787 Dreamliner 안전 기록 보기 Airbus A320 family 안전 기록 보기

에바항공 안전 관련 질문

에바항공은 얼마나 안전한가요?

에바항공은 30년 넘게 운항하는 동안 사망 사고가 단 한 번도 없었고, 기체를 잃은 적도 없습니다. 에바항공 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다. 이 페이지의 모든 사실에는 출처가 있으며, 목록은 페이지 하단에 있습니다.

에바항공의 안전 등급은 어떻게 되나요?

항공사에 대한 단일한 공식 안전 등급은 없습니다. 일부 웹사이트가 발표하는 점수는 각자의 공식으로 낸 것입니다. 확인할 수 있는 것은 기록입니다. 1991년 첫 운항 이후 사망 사고 없음, 전손 처리된 기체 없음. 항공사 업계 단체인 IATA의 회원사이며, IATA는 회원사에 IATA 운항 안전 감사(IOSA) 통과를 요구합니다.

에바항공은 추락한 적이 있나요?

아니요. 에바항공 항공편이 추락한 적은 없으며, 사망 사고도 없었습니다. 자체 이름으로 운항하는 자매 항공사 유니항공(UNI Air)에서는 1999년 화롄 착륙 중 한 승객이 기내에 가지고 탄 휘발유로 인한 화재로 사망 사고가 있었습니다.

출처

이 정보의 출처

이 페이지의 모든 사실은 공식 사고 조사 보고서, 항공사 자체 수치 또는 공개된 사고 기록에서 가져온 것입니다.

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