turbulentierapport · luchthavens

De meest turbulente luchthavens ter wereld

Een luchthaven is zo hobbelig als de vluchten die er gebruik van maken. Sapporo staat bovenaan: gemiddeld over elke route die er wordt gevlogen, zitten de vluchten vaker in hobbelige lucht dan die van elke andere grote luchthaven.

Bekijk de ranglijst →
de top 25

De 25 meest turbulente luchthavens

Het gemiddelde deel van de vliegtijd in hobbelige lucht over elke route vanaf de luchthaven, gewogen naar het aantal maatschappijen dat elke route vliegt. Het kleinere getal geeft aan hoe vaak het klimmen na de start en de nadering, onder ongeveer 12.000 ft, hobbelig zijn.

  1. 1 Sapporo CTS Japan · 31 routes 40%21% klimmen en naderen
  2. 2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 routes 37%22% klimmen en naderen
  3. 3 Nagoya NGO Japan · 40 routes 34%18% klimmen en naderen
  4. 4 Fukuoka FUK Japan · 34 routes 34%13% klimmen en naderen
  5. 5 Baotou BAV China · 16 routes 33%15% klimmen en naderen
  6. 6 Taiyuan TYN China · 47 routes 33%15% klimmen en naderen
  7. 7 Shijiazhuang SJW China · 34 routes 33%13% klimmen en naderen
  8. 8 Lanzhou LHW China · 33 routes 33%11% klimmen en naderen
  9. 9 Yinchuan INC China · 30 routes 33%15% klimmen en naderen
  10. 10 Xining XNN China · 19 routes 32%8% klimmen en naderen
  11. 11 Shenyang SHE China · 62 routes 32%11% klimmen en naderen
  12. 12 Xi'an XIY China · 86 routes 32%10% klimmen en naderen
  13. 13 Lhasa LXA China · 15 routes 32%10% klimmen en naderen
  14. 14 Dalian DLC China · 58 routes 32%8% klimmen en naderen
  15. 15 Yuncheng YCU China · 18 routes 32%12% klimmen en naderen
  16. 16 Jeju CJU Zuid-Korea · 33 routes 31%11% klimmen en naderen
  17. 17 Tianjin TSN China · 51 routes 31%9% klimmen en naderen
  18. 18 Ordos DSN China · 18 routes 31%11% klimmen en naderen
  19. 19 Qingdao TAO China · 53 routes 31%7% klimmen en naderen
  20. 20 Jinan TNA China · 40 routes 31%9% klimmen en naderen
  21. 21 Osaka Kansai KIX Japan · 57 routes 31%18% klimmen en naderen
  22. 22 Hohhot HET China · 36 routes 31%12% klimmen en naderen
  23. 23 Changchun CGQ China · 29 routes 30%9% klimmen en naderen
  24. 24 Yantai YNT China · 23 routes 30%7% klimmen en naderen
  25. 25 Zhengzhou CGO China · 55 routes 30%9% klimmen en naderen
Gemiddeld deel van de vliegtijd in hobbelige lucht, over elke route vanaf de luchthavengerangschikt tussen 507 luchthavens
waarom

Twee manieren om op deze lijst te komen

De meeste luchthavens staan erop vanwege hun routes: elke vlucht die er vertrekt, kruist dezelfde straalstroom of dezelfde bergen, dus het hele netwerk is hobbelig. De Japanse luchthavens zijn het duidelijkste voorbeeld. Hun routes lopen onder de winterse straalstroom, de sterkste ter wereld.

De andere staan erop vanwege hun eigen terrein. Een luchthaven tegen een bergketen, of aan een winderige zeestraat, heeft hobbelige starts en naderingen, welke route ook: de lucht dicht bij de grond wordt door het terrein in beweging gebracht. Dat is het kleinere getal voor klimmen en naderen op elke rij.

noord-amerika

De meest turbulente luchthavens in Noord-Amerika

  1. 1 New York LaGuardia LGA Verenigde Staten · 54 routes 27%9% klimmen en naderen
  2. 2 Hartford BDL Verenigde Staten · 20 routes 27%11% klimmen en naderen
  3. 3 Buffalo BUF Verenigde Staten · 16 routes 26%10% klimmen en naderen
  4. 4 Anchorage ANC Verenigde Staten · 33 routes 26%25% klimmen en naderen
  5. 5 Halifax YHZ Canada · 23 routes 26%10% klimmen en naderen
  6. 6 Portland PDX Verenigde Staten · 38 routes 25%22% klimmen en naderen
  7. 7 Boston BOS Verenigde Staten · 95 routes 25%11% klimmen en naderen
  8. 8 Phoenix–Mesa AZA Verenigde Staten · 32 routes 25%14% klimmen en naderen
  9. 9 Washington DCA Verenigde Staten · 63 routes 25%11% klimmen en naderen
  10. 10 Baltimore BWI Verenigde Staten · 69 routes 25%9% klimmen en naderen
Gemiddeld deel van de vliegtijd in hobbelige lucht, over elke route vanaf de luchthavengerangschikt tussen 507 luchthavens
europa

De meest turbulente luchthavens in Europa

  1. 1 Bergen BGO Noorwegen · 44 routes 25%21% klimmen en naderen
  2. 2 Vladivostok VVO Rusland · 15 routes 25%12% klimmen en naderen
  3. 3 Tromsø TOS Noorwegen · 18 routes 24%22% klimmen en naderen
  4. 4 Ajaccio AJA Frankrijk · 26 routes 24%23% klimmen en naderen
  5. 5 Trondheim TRD Noorwegen · 28 routes 23%22% klimmen en naderen
  6. 6 Nice NCE Frankrijk · 84 routes 23%19% klimmen en naderen
  7. 7 Bastia BIA Frankrijk · 22 routes 23%16% klimmen en naderen
  8. 8 Montpellier MPL Frankrijk · 19 routes 22%17% klimmen en naderen
  9. 9 Lamezia Terme SUF Italië · 20 routes 22%18% klimmen en naderen
  10. 10 Memmingen FMM Duitsland · 20 routes 22%19% klimmen en naderen
Gemiddeld deel van de vliegtijd in hobbelige lucht, over elke route vanaf de luchthavengerangschikt tussen 507 luchthavens
azië

De meest turbulente luchthavens in Azië

  1. 1 Sapporo CTS Japan · 31 routes 40%21% klimmen en naderen
  2. 2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 routes 37%22% klimmen en naderen
  3. 3 Nagoya NGO Japan · 40 routes 34%18% klimmen en naderen
  4. 4 Fukuoka FUK Japan · 34 routes 34%13% klimmen en naderen
  5. 5 Baotou BAV China · 16 routes 33%15% klimmen en naderen
  6. 6 Taiyuan TYN China · 47 routes 33%15% klimmen en naderen
  7. 7 Shijiazhuang SJW China · 34 routes 33%13% klimmen en naderen
  8. 8 Lanzhou LHW China · 33 routes 33%11% klimmen en naderen
  9. 9 Yinchuan INC China · 30 routes 33%15% klimmen en naderen
  10. 10 Xining XNN China · 19 routes 32%8% klimmen en naderen
Gemiddeld deel van de vliegtijd in hobbelige lucht, over elke route vanaf de luchthavengerangschikt tussen 507 luchthavens
de andere kant

De rustigste grote luchthavens

Allemaal in de tropen, dicht bij de evenaar, ver van elke straalstroom.

  1. 1 Honiara HIR Salomonseilanden · 19 routes 2%1% klimmen en naderen
  2. 2 Penang PEN Maleisië · 20 routes 2%2% klimmen en naderen
  3. 3 Surabaya SUB Indonesië · 25 routes 2%2% klimmen en naderen
  4. 4 Makassar UPG Indonesië · 22 routes 3%3% klimmen en naderen
  5. 5 Manaus MAO Brazilië · 17 routes 3%7% klimmen en naderen
  6. 6 Belém BEL Brazilië · 19 routes 3%6% klimmen en naderen
  7. 7 Cotonou COO Benin · 17 routes 3%2% klimmen en naderen
  8. 8 Dar es Salaam DAR Tanzania · 21 routes 3%5% klimmen en naderen
  9. 9 Entebbe EBB Oeganda · 20 routes 3%4% klimmen en naderen
  10. 10 Douala DLA Kameroen · 20 routes 4%4% klimmen en naderen
Gemiddeld deel van de vliegtijd in hobbelige lucht, over elke route vanaf de luchthavengerangschikt tussen 507 luchthavens

Vragen over turbulente luchthavens

Welke luchthaven heeft de meeste turbulentie?

Sapporo. Gemiddeld over elke route die er wordt gevlogen, brengen de vluchten er meer tijd door in hobbelige lucht dan die van elke andere grote luchthaven. De volledige top 25 staat hierboven.

Waarom is er turbulentie bij de luchthaven van Denver?

De luchthaven ligt op 5.430 ft tegen de Front Range van de Rocky Mountains, dus het klimmen na de start en de nadering zijn vaak het hobbeligste deel van de vlucht: wind over de bergketens maakt berggolven. Gemiddeld over al zijn routes staat Denver niet in de Noord-Amerikaanse top 10, omdat de meeste naar het oosten over de vlaktes gaan; de routes naar het westen over de bergen zijn een ander verhaal.

Is landen of opstijgen hobbeliger?

Allebei gebeuren ze laag, in de lucht die de grond in beweging brengt: thermiek op een warme middag, windstoten op een winderige dag, golven bij bergen. Het hobbeligste deel van de meeste vluchten is het klimmen na de start en de nadering; op kruishoogte wordt het daarna rustiger.

Meer uit het Turbulentierapport

Turbulentierapport De meest turbulente routes, luchthavens en landen ter wereld, gerangschikt uit 6.988 wereldwijde weermomentopnamen sinds 2022. Met methode en data. Meest turbulente routes De 25 meest turbulente vliegroutes ter wereld, gerangschikt naar het deel van de vlucht in hobbelige lucht, met de oorzaak en de slechtste maand per route. Meest turbulente routes in de VS De 20 meest turbulente binnenlandse vliegroutes in de VS, gerangschikt naar het deel van de vlucht in hobbelige lucht. Billings–Denver staat bovenaan. Waarom, en wanneer. Methode en data Hoe het FlyBud Turbulentierapport is gemaakt: de NOAA-data, de turbulentie-engine, hoe routes worden gevlogen en gescoord, de beperkingen, en de data om te citeren.

Een ranglijst is het gemiddelde. Jouw vlucht is één dag.

FlyBud voorspelt de turbulentie langs jouw echte route, op jouw echte tijdstip, en werkt die bij zodra er nieuw weer binnenkomt.

Of check nu gratis een route