Najbardziej turbulentne lotniska na świecie
Lotnisko jest tak niespokojne jak loty, które z niego korzystają. Pierwsze jest Sapporo: średnio ze wszystkich obsługiwanych tras jego loty spędzają w niespokojnym powietrzu więcej czasu niż loty z jakiegokolwiek innego dużego lotniska.
25 najbardziej turbulentnych lotnisk
Średni udział czasu lotu w niespokojnym powietrzu na wszystkich trasach z lotniska, ważony liczbą linii lotniczych latających na każdej z nich. Mniejsza liczba pokazuje, jak często wznoszenie po starcie i podejście, poniżej około 12 000 stóp, są niespokojne.
- 1 Sapporo CTS Japonia · tras: 31 40%21% wznoszenie i podejście
- 2 Tokyo Haneda HND Japonia · tras: 73 37%22% wznoszenie i podejście
- 3 Nagoya NGO Japonia · tras: 40 34%18% wznoszenie i podejście
- 4 Fukuoka FUK Japonia · tras: 34 34%13% wznoszenie i podejście
- 5 Baotou BAV Chiny · tras: 16 33%15% wznoszenie i podejście
- 6 Taiyuan TYN Chiny · tras: 47 33%15% wznoszenie i podejście
- 7 Shijiazhuang SJW Chiny · tras: 34 33%13% wznoszenie i podejście
- 8 Lanzhou LHW Chiny · tras: 33 33%11% wznoszenie i podejście
- 9 Yinchuan INC Chiny · tras: 30 33%15% wznoszenie i podejście
- 10 Xining XNN Chiny · tras: 19 32%8% wznoszenie i podejście
- 11 Shenyang SHE Chiny · tras: 62 32%11% wznoszenie i podejście
- 12 Xi'an XIY Chiny · tras: 86 32%10% wznoszenie i podejście
- 13 Lhasa LXA Chiny · tras: 15 32%10% wznoszenie i podejście
- 14 Dalian DLC Chiny · tras: 58 32%8% wznoszenie i podejście
- 15 Yuncheng YCU Chiny · tras: 18 32%12% wznoszenie i podejście
- 16 Jeju CJU Korea Południowa · tras: 33 31%11% wznoszenie i podejście
- 17 Tianjin TSN Chiny · tras: 51 31%9% wznoszenie i podejście
- 18 Ordos DSN Chiny · tras: 18 31%11% wznoszenie i podejście
- 19 Qingdao TAO Chiny · tras: 53 31%7% wznoszenie i podejście
- 20 Jinan TNA Chiny · tras: 40 31%9% wznoszenie i podejście
- 21 Osaka Kansai KIX Japonia · tras: 57 31%18% wznoszenie i podejście
- 22 Hohhot HET Chiny · tras: 36 31%12% wznoszenie i podejście
- 23 Changchun CGQ Chiny · tras: 29 30%9% wznoszenie i podejście
- 24 Yantai YNT Chiny · tras: 23 30%7% wznoszenie i podejście
- 25 Zhengzhou CGO Chiny · tras: 55 30%9% wznoszenie i podejście
Dwa sposoby, by lotnisko trafiło na tę listę
Większość lotnisk jest tu z powodu swoich tras: każdy lot z nich przecina ten sam prąd strumieniowy albo te same góry, więc cała siatka połączeń jest niespokojna. Najwyraźniej widać to na lotniskach japońskich. Ich trasy biegną pod zimowym prądem strumieniowym, najsilniejszym na świecie.
Pozostałe są tu z powodu własnego terenu. Lotnisko przy łańcuchu górskim albo nad wietrzną cieśniną ma niespokojne wznoszenia i podejścia bez względu na trasę: powietrze przy ziemi jest mieszane przez ukształtowanie terenu. To właśnie mniejsza liczba dla wznoszenia i podejścia w każdym wierszu.
Najbardziej turbulentne lotniska w Ameryce Północnej
- 1 New York LaGuardia LGA Stany Zjednoczone · tras: 54 27%9% wznoszenie i podejście
- 2 Hartford BDL Stany Zjednoczone · tras: 20 27%11% wznoszenie i podejście
- 3 Buffalo BUF Stany Zjednoczone · tras: 16 26%10% wznoszenie i podejście
- 4 Anchorage ANC Stany Zjednoczone · tras: 33 26%25% wznoszenie i podejście
- 5 Halifax YHZ Kanada · tras: 23 26%10% wznoszenie i podejście
- 6 Portland PDX Stany Zjednoczone · tras: 38 25%22% wznoszenie i podejście
- 7 Boston BOS Stany Zjednoczone · tras: 95 25%11% wznoszenie i podejście
- 8 Phoenix–Mesa AZA Stany Zjednoczone · tras: 32 25%14% wznoszenie i podejście
- 9 Washington DCA Stany Zjednoczone · tras: 63 25%11% wznoszenie i podejście
- 10 Baltimore BWI Stany Zjednoczone · tras: 69 25%9% wznoszenie i podejście
Najbardziej turbulentne lotniska w Europie
- 1 Bergen BGO Norwegia · tras: 44 25%21% wznoszenie i podejście
- 2 Vladivostok VVO Rosja · tras: 15 25%12% wznoszenie i podejście
- 3 Tromsø TOS Norwegia · tras: 18 24%22% wznoszenie i podejście
- 4 Ajaccio AJA Francja · tras: 26 24%23% wznoszenie i podejście
- 5 Trondheim TRD Norwegia · tras: 28 23%22% wznoszenie i podejście
- 6 Nice NCE Francja · tras: 84 23%19% wznoszenie i podejście
- 7 Bastia BIA Francja · tras: 22 23%16% wznoszenie i podejście
- 8 Montpellier MPL Francja · tras: 19 22%17% wznoszenie i podejście
- 9 Lamezia Terme SUF Włochy · tras: 20 22%18% wznoszenie i podejście
- 10 Memmingen FMM Niemcy · tras: 20 22%19% wznoszenie i podejście
Najbardziej turbulentne lotniska w Azji
- 1 Sapporo CTS Japonia · tras: 31 40%21% wznoszenie i podejście
- 2 Tokyo Haneda HND Japonia · tras: 73 37%22% wznoszenie i podejście
- 3 Nagoya NGO Japonia · tras: 40 34%18% wznoszenie i podejście
- 4 Fukuoka FUK Japonia · tras: 34 34%13% wznoszenie i podejście
- 5 Baotou BAV Chiny · tras: 16 33%15% wznoszenie i podejście
- 6 Taiyuan TYN Chiny · tras: 47 33%15% wznoszenie i podejście
- 7 Shijiazhuang SJW Chiny · tras: 34 33%13% wznoszenie i podejście
- 8 Lanzhou LHW Chiny · tras: 33 33%11% wznoszenie i podejście
- 9 Yinchuan INC Chiny · tras: 30 33%15% wznoszenie i podejście
- 10 Xining XNN Chiny · tras: 19 32%8% wznoszenie i podejście
Najspokojniejsze duże lotniska
Wszystkie w tropikach, w pobliżu równika, daleko od jakiegokolwiek prądu strumieniowego.
- 1 Honiara HIR Wyspy Salomona · tras: 19 2%1% wznoszenie i podejście
- 2 Penang PEN Malezja · tras: 20 2%2% wznoszenie i podejście
- 3 Surabaya SUB Indonezja · tras: 25 2%2% wznoszenie i podejście
- 4 Makassar UPG Indonezja · tras: 22 3%3% wznoszenie i podejście
- 5 Manaus MAO Brazylia · tras: 17 3%7% wznoszenie i podejście
- 6 Belém BEL Brazylia · tras: 19 3%6% wznoszenie i podejście
- 7 Cotonou COO Benin · tras: 17 3%2% wznoszenie i podejście
- 8 Dar es Salaam DAR Tanzania · tras: 21 3%5% wznoszenie i podejście
- 9 Entebbe EBB Uganda · tras: 20 3%4% wznoszenie i podejście
- 10 Douala DLA Kamerun · tras: 20 4%4% wznoszenie i podejście
Pytania o turbulentne lotniska
Na którym lotnisku są największe turbulencje?
Sapporo. Średnio ze wszystkich obsługiwanych tras jego loty spędzają w niespokojnym powietrzu więcej czasu niż loty z jakiegokolwiek innego dużego lotniska. Pełna pierwsza 25 jest powyżej.
Dlaczego na lotnisku w Denver są turbulencje?
Leży na wysokości 5430 stóp przy paśmie Front Range Gór Skalistych, więc wznoszenie po starcie i podejście są często najbardziej niespokojną częścią lotu: wiatr nad pasmami tworzy fale górskie. Średnio ze wszystkich tras nie mieści się w pierwszej 10 Ameryki Północnej, bo większość z nich prowadzi na wschód nad równinami; trasy na zachód przez góry to inna sprawa.
Co bardziej trzęsie: lądowanie czy start?
Jedno i drugie odbywa się nisko, w powietrzu, które mieszają ukształtowanie terenu i ziemia: prądy termiczne w upalne popołudnie, porywy w wietrzny dzień, fale w pobliżu gór. Najbardziej niespokojną częścią większości lotów jest wznoszenie po starcie i podejście, a na wysokości przelotowej robi się spokojniej.
Ranking to średnia. Twój lot to jeden dzień.
FlyBud prognozuje turbulencje wzdłuż Twojej rzeczywistej trasy, w Twoim rzeczywistym terminie, i aktualizuje prognozę, gdy napływają nowe dane pogodowe.