turbulensrapport · flyplasser

De mest turbulente flyplassene i verden

En flyplass er like humpete som flyvningene som bruker den. Sapporo kommer først: i snitt over alle rutene den har, går flyvningene derfra mer i urolig luft enn ved noen annen stor flyplass.

Se rangeringen →
topp 25

De 25 mest turbulente flyplassene

Snittandelen av flytiden i urolig luft over alle rutene fra flyplassen, vektet etter hvor mange flyselskaper som flyr hver av dem. Det minste tallet er hvor ofte stigningen og innflygingen, under rundt 12 000 fot, er humpete.

  1. 1 Sapporo CTS Japan · 31 ruter 40 %21 % stigning og innflyging
  2. 2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 ruter 37 %22 % stigning og innflyging
  3. 3 Nagoya NGO Japan · 40 ruter 34 %18 % stigning og innflyging
  4. 4 Fukuoka FUK Japan · 34 ruter 34 %13 % stigning og innflyging
  5. 5 Baotou BAV Kina · 16 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  6. 6 Taiyuan TYN Kina · 47 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  7. 7 Shijiazhuang SJW Kina · 34 ruter 33 %13 % stigning og innflyging
  8. 8 Lanzhou LHW Kina · 33 ruter 33 %11 % stigning og innflyging
  9. 9 Yinchuan INC Kina · 30 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  10. 10 Xining XNN Kina · 19 ruter 32 %8 % stigning og innflyging
  11. 11 Shenyang SHE Kina · 62 ruter 32 %11 % stigning og innflyging
  12. 12 Xi'an XIY Kina · 86 ruter 32 %10 % stigning og innflyging
  13. 13 Lhasa LXA Kina · 15 ruter 32 %10 % stigning og innflyging
  14. 14 Dalian DLC Kina · 58 ruter 32 %8 % stigning og innflyging
  15. 15 Yuncheng YCU Kina · 18 ruter 32 %12 % stigning og innflyging
  16. 16 Jeju CJU Sør-Korea · 33 ruter 31 %11 % stigning og innflyging
  17. 17 Tianjin TSN Kina · 51 ruter 31 %9 % stigning og innflyging
  18. 18 Ordos DSN Kina · 18 ruter 31 %11 % stigning og innflyging
  19. 19 Qingdao TAO Kina · 53 ruter 31 %7 % stigning og innflyging
  20. 20 Jinan TNA Kina · 40 ruter 31 %9 % stigning og innflyging
  21. 21 Osaka Kansai KIX Japan · 57 ruter 31 %18 % stigning og innflyging
  22. 22 Hohhot HET Kina · 36 ruter 31 %12 % stigning og innflyging
  23. 23 Changchun CGQ Kina · 29 ruter 30 %9 % stigning og innflyging
  24. 24 Yantai YNT Kina · 23 ruter 30 %7 % stigning og innflyging
  25. 25 Zhengzhou CGO Kina · 55 ruter 30 %9 % stigning og innflyging
Snittandel av flytiden i urolig luft, over alle rutene fra flyplassenrangert blant 507 flyplasser
hvorfor

To måter en flyplass havner på denne lista

De fleste flyplassene her er med på grunn av rutene: hver flyvning derfra krysser den samme jetstrømmen eller de samme fjellene, så hele rutenettet er humpete. Japans flyplasser er det tydeligste eksempelet. Rutene deres går under vinterens jetstrøm, den sterkeste noe sted.

De andre er med på grunn av sitt eget terreng. En flyplass inntil en fjellkjede, eller ved et vindfullt sund, har humpete stigninger og innflyginger uansett rute: lufta nær bakken blir rørt opp av terrenget. Det er det minste tallet for stigning og innflyging på hver rad.

nord-amerika

De mest turbulente flyplassene i Nord-Amerika

  1. 1 New York LaGuardia LGA USA · 54 ruter 27 %9 % stigning og innflyging
  2. 2 Hartford BDL USA · 20 ruter 27 %11 % stigning og innflyging
  3. 3 Buffalo BUF USA · 16 ruter 26 %10 % stigning og innflyging
  4. 4 Anchorage ANC USA · 33 ruter 26 %25 % stigning og innflyging
  5. 5 Halifax YHZ Canada · 23 ruter 26 %10 % stigning og innflyging
  6. 6 Portland PDX USA · 38 ruter 25 %22 % stigning og innflyging
  7. 7 Boston BOS USA · 95 ruter 25 %11 % stigning og innflyging
  8. 8 Phoenix–Mesa AZA USA · 32 ruter 25 %14 % stigning og innflyging
  9. 9 Washington DCA USA · 63 ruter 25 %11 % stigning og innflyging
  10. 10 Baltimore BWI USA · 69 ruter 25 %9 % stigning og innflyging
Snittandel av flytiden i urolig luft, over alle rutene fra flyplassenrangert blant 507 flyplasser
europa

De mest turbulente flyplassene i Europa

  1. 1 Bergen BGO Norge · 44 ruter 25 %21 % stigning og innflyging
  2. 2 Vladivostok VVO Russland · 15 ruter 25 %12 % stigning og innflyging
  3. 3 Tromsø TOS Norge · 18 ruter 24 %22 % stigning og innflyging
  4. 4 Ajaccio AJA Frankrike · 26 ruter 24 %23 % stigning og innflyging
  5. 5 Trondheim TRD Norge · 28 ruter 23 %22 % stigning og innflyging
  6. 6 Nice NCE Frankrike · 84 ruter 23 %19 % stigning og innflyging
  7. 7 Bastia BIA Frankrike · 22 ruter 23 %16 % stigning og innflyging
  8. 8 Montpellier MPL Frankrike · 19 ruter 22 %17 % stigning og innflyging
  9. 9 Lamezia Terme SUF Italia · 20 ruter 22 %18 % stigning og innflyging
  10. 10 Memmingen FMM Tyskland · 20 ruter 22 %19 % stigning og innflyging
Snittandel av flytiden i urolig luft, over alle rutene fra flyplassenrangert blant 507 flyplasser
asia

De mest turbulente flyplassene i Asia

  1. 1 Sapporo CTS Japan · 31 ruter 40 %21 % stigning og innflyging
  2. 2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 ruter 37 %22 % stigning og innflyging
  3. 3 Nagoya NGO Japan · 40 ruter 34 %18 % stigning og innflyging
  4. 4 Fukuoka FUK Japan · 34 ruter 34 %13 % stigning og innflyging
  5. 5 Baotou BAV Kina · 16 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  6. 6 Taiyuan TYN Kina · 47 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  7. 7 Shijiazhuang SJW Kina · 34 ruter 33 %13 % stigning og innflyging
  8. 8 Lanzhou LHW Kina · 33 ruter 33 %11 % stigning og innflyging
  9. 9 Yinchuan INC Kina · 30 ruter 33 %15 % stigning og innflyging
  10. 10 Xining XNN Kina · 19 ruter 32 %8 % stigning og innflyging
Snittandel av flytiden i urolig luft, over alle rutene fra flyplassenrangert blant 507 flyplasser
den andre enden

De roligste store flyplassene

Alle i tropene, nær ekvator, langt fra enhver jetstrøm.

  1. 1 Honiara HIR Salomonøyene · 19 ruter 2 %1 % stigning og innflyging
  2. 2 Penang PEN Malaysia · 20 ruter 2 %2 % stigning og innflyging
  3. 3 Surabaya SUB Indonesia · 25 ruter 2 %2 % stigning og innflyging
  4. 4 Makassar UPG Indonesia · 22 ruter 3 %3 % stigning og innflyging
  5. 5 Manaus MAO Brasil · 17 ruter 3 %7 % stigning og innflyging
  6. 6 Belém BEL Brasil · 19 ruter 3 %6 % stigning og innflyging
  7. 7 Cotonou COO Benin · 17 ruter 3 %2 % stigning og innflyging
  8. 8 Dar es Salaam DAR Tanzania · 21 ruter 3 %5 % stigning og innflyging
  9. 9 Entebbe EBB Uganda · 20 ruter 3 %4 % stigning og innflyging
  10. 10 Douala DLA Kamerun · 20 ruter 4 %4 % stigning og innflyging
Snittandel av flytiden i urolig luft, over alle rutene fra flyplassenrangert blant 507 flyplasser

Spørsmål om turbulente flyplasser

Hvilken flyplass har mest turbulens?

Sapporo. I snitt over alle rutene den har, tilbringer flyvningene derfra mer av tiden i urolig luft enn ved noen annen stor flyplass. Hele topp 25 står ovenfor.

Hvorfor er det turbulens ved Denver lufthavn?

Den ligger på 5 430 fot inntil Front Range i Rocky Mountains, så stigningen og innflygingen er ofte den mest humpete delen av flyvningen: vind over fjellkjedene skaper fjellbølger. I snitt over alle rutene er den ikke på topp 10 i Nord-Amerika, fordi de fleste går østover over slettene; rutene vestover over fjellene er en annen sak.

Er det mer humpete ved landing eller avgang?

Begge skjer lavt, i lufta som bakken rører opp: termikk en varm ettermiddag, vindkast en dag med mye vind, bølger nær fjell. Den mest humpete delen av de fleste flyvninger er stigningen og innflygingen, og så roer det seg i marsjhøyde.

En rangering er et snitt. Flyvningen din er én dag.

FlyBud varsler turbulensen langs akkurat din rute, på akkurat ditt tidspunkt, og oppdaterer varselet når nye værdata kommer inn.