flyselskapssikkerhet

Sikkerhetshistorikken til Air France

Air France har ikke hatt en dødsulykke på egne flyvninger siden flyvning 447 i 2009 – mer enn femten år. Hos flyselskap som Air France er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning.

Sjekk flyvningen din →

Ingen dødsulykke for noen om bord siden 2009

1 av 80 millionerrisiko for en dødsulykke, per flyvning
219 000 årmed flyging hver dag, i snitt, før en dødsulykke
For flyselskap med base i France og de andre landene i samme sikkerhetsgruppe, 2018–2022 (MIT-studie).
på reisedagen

Skal du fly med Air France? Vit det før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal med – nøyaktig flytype og sikkerhetshistorikken, oppdatert hvis flyselskapet bytter fly
  • ✓Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, oppdatert etter hvert som nye værdata kommer inn
  • ✓Forsinkelser og gatebytter på låseskjermen, før avgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor lenge det er til den urolige strekningen er bak deg
Turbulensvarselet i FlyBud: et kart over ruten fra Barcelona til Paris der de urolige strekningene er farget fra grønt til rødt, med lagknapper for turbulens, vind, uvær og skyer.
historikken

Ingen dødsulykke på egne flyvninger siden 2009

I juni 2009 styrtet Air France 447, en A330 fra Rio de Janeiro til Paris, i Atlanterhavet med 228 personer om bord. Den franske granskingen fant at iskrystaller i kort tid blokkerte fartsmålerne; besetningen, som arbeidet uten pålitelige fartsdata, førte flyet inn i en steiling og kom seg ikke ut av den. Fartsmålerne ble byttet, og pilotopplæringen for den situasjonen ble endret i hele bransjen.

I 2000 styrtet en Concorde fra Air France i Gonesse etter avgang: en metallstrimmel som et annet fly hadde mistet, punkterte et dekk, vrakdeler revnet en drivstofftank, og brann fikk flyet til å styrte; 109 personer om bord og 4 på bakken mistet livet. I 1988 fløy en A320 inn i trær under en lav forbiflyvning på et flyshow i Habsheim.

Noen dødsulykker skjedde på flyvninger operert for Air France av andre flyselskap eller datterselskap: Air Littoral som Air France 1919 i Bordeaux i 1987, TAMEs leide Boeing 727 som Air France 422 nær Bogotá i 1998, Brit Air i Brest i 2003 og Régional i Pau i 2007. Air Inter, hvis A320 styrtet ved Mont Sainte-Odile i 1992, var da kontrollert av Air France og ble senere slått sammen med selskapet. Alle disse vises atskilt på linjen nedenfor, i likhet med to kapringer, i 1976 og 1994.

siden 1970

Hver dødsulykke, på én linje

Fylte prikker er selskapets egne flyvninger; hule prikker ble fløyet av en partner eller et datterselskap under selskapets navn; grå ringer er kapringer og angrep. Tap av liv som granskerne ikke regner som ulykker (for eksempel personer som tok seg inn uten tillatelse), er ikke tatt med.

197019801990200020102020
Egne flyvninger Flyvninger med partner, datterselskap eller forgjenger Kapringer og angrep

Hver av disse ble gransket, og lærdommene er bygd inn i hvordan alle flyselskap flyr i dag. Hele listen står her hvis du vil se den.

Les hele listen (12)
  1. juni 2009 AF447 · Airbus A330 · South AtlanticIce crystals briefly blocked the airspeed probes; the crew, working without reliable speeds, stalled the aircraft and did not recover (BEA).
  2. jan. 2007 AF7775 · Fokker 100 · PauFlown by the Air France subsidiary Régional, the aircraft failed to climb after take-off at Pau and struck a lorry; the lorry driver was fatally injured.
  3. juni 2003 AF5672 · Bombardier CRJ100 · BrestFlown by the Air France subsidiary Brit Air, the aircraft crashed on landing at Brest; the captain was fatally injured.
  4. juli 2000 AF4590 · Concorde · GonesseA metal strip dropped by another aircraft burst a tyre on take-off; debris ruptured a fuel tank and the fire brought the aircraft down (BEA).
  5. apr. 1998 AF422 · Boeing 727 · near BogotáA Boeing 727 leased with its crew from the Ecuadorian airline TAME and flying as Air France 422 hit a mountain after take-off (Colombian investigation).
  6. sep. 1996 AF437 · Boeing 747 · between Johannesburg and ParisA passenger was fatally injured when the aircraft met severe turbulence.
  7. jan. 1992 Air Inter 148 · Airbus A320 · Mont Sainte-OdileAn Air Inter A320 flew into high ground on approach to Strasbourg. Air Inter was by then controlled by Air France, and later merged into it.
  8. juni 1988 AF296Q · Airbus A320 · HabsheimFlew into trees during a low, slow flypast at an air show with passengers on board; the go-around was started too late.
  9. des. 1987 AF1919 · Embraer EMB-120 · near BordeauxFlown by Air Littoral as Air France 1919, the aircraft crashed on approach to Bordeaux; all 16 on board lost their lives.
  10. juli 1974 · Fokker F27 · NantesStruck power lines on approach to Nantes; only crew were on board.

Kapringer og angrep – forbrytelser mot flyselskapet, ikke ulykker

  1. des. 1994 AF8969 · Airbus A300 · Algiers and MarseilleHijacked at Algiers, where the hijackers fatally shot three passengers; French special forces stormed the aircraft at Marseille.
  2. juni 1976 AF139 · Airbus A300 · EntebbeHijacked after leaving Athens and flown to Entebbe; four hostages lost their lives during and after the rescue operation.
flyvningen din

Skal du snart fly med Air France? Se humpene på ruten din

Skriv inn hvor du flyr fra og til. Varselet viser hvor de urolige strekningene er, hvor kraftige de blir og når i flyvningen de kommer, basert på globale værvarsler og ferske pilotrapporter.

Dagen du flyr, etter avgangsflyplassens egen kalender.

Prøv London til New York Denver til Seattle Singapore til Sydney Los Angeles til Honolulu
Nylig varslet Alle fly →
kort fortalt

Air France i tall

Grunnlagt
1933
Land
France
Allianse
SkyTeam
Viktigste knutepunkter
Paris Charles de Gaulle
IATAs sikkerhetsrevisjon (IOSA)
Registrert
flåten

Dette flyr Air France med

Trykk på et fly for å se sikkerhetshistorikken til akkurat den flytypen.

Boeing 777 Se sikkerhetshistorikken Airbus A350 Se sikkerhetshistorikken Airbus A330 Se sikkerhetshistorikken Boeing 787 Dreamliner Se sikkerhetshistorikken Airbus A320 family Se sikkerhetshistorikken Airbus A220 Se sikkerhetshistorikken

Spørsmål om sikkerheten til Air France

Hvor trygt er Air France?

Air France har ikke hatt en dødsulykke på egne flyvninger siden flyvning 447 i 2009 – mer enn femten år. Hos flyselskap som Air France er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning. Hvert faktum på denne siden har en kilde – listen står nederst.

Hvilken sikkerhetsvurdering har Air France?

FlyBud finner ikke på en poengsum. Det som teller, er historikken, og den kan du sjekke: Air France sin siste dødsulykke på egne flyvninger var flyvning 447 over Atlanterhavet i 2009. Selskapet er registrert i IATAs operative sikkerhetsrevisjon (IOSA), som registrerte flyselskap må fornye hvert andre år.

Har Air France noen gang styrtet?

Ja. Den siste dødsulykken var flyvning 447 over Atlanterhavet i 2009; selskapet har ikke hatt noen siden.

kilder

Hvor disse faktaene kommer fra

Hvert faktum på denne siden kommer fra offisielle ulykkesrapporter, flyselskapets egne innrapporteringer eller den offentlige ulykkesstatistikken.

Skal du snart fly med Air France?

FlyBud viser nøyaktig hvilket fly du skal med, turbulensvarselet for ruten din og hver forsinkelse og hvert gatebytte i det de skjer.