flyselskabets sikkerhed

Air France: sikkerhedshistorik

Air France har ikke haft en dødsulykke på egne flyvninger siden flight 447 i 2009 – i over femten år. Hos flyselskaber som Air France er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning.

Tjek din flyvning →

Ingen dødsulykke for nogen om bord siden 2009

1 ud af 80 millionerrisiko for en dødsulykke pr. flyvning
219.000 årmed en flyvning hver dag, i gennemsnit, før en dødsulykke
For flyselskaber med base i France og de andre lande i samme sikkerhedsgruppe, 2018–2022 (MIT-undersøgelse).
på dagen

Skal du flyve med Air France? Bliv klogere, før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal flyve med – den præcise type og dens historik, opdateret, hvis flyselskabet skifter det ud
  • ✓Turbulensprognosen for netop din flyvning, opdateret når nyt vejr kommer ind
  • ✓Forsinkelser og gateændringer på din låseskærm, før afgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor længe der er, til den urolige strækning ligger bag dig
FlyBuds turbulensprognose: et kort over ruten fra Barcelona til Paris med de urolige strækninger farvet fra grøn til rød, og lagknapper for turbulens, vind, tordenvejr og skyer.
historikken

Ingen dødsulykke på egne flyvninger siden 2009

I juni 2009 styrtede Air France 447, en A330 fra Rio de Janeiro til Paris, ned i Atlanterhavet med 228 mennesker om bord. Den franske undersøgelse fastslog, at iskrystaller kortvarigt blokerede fartmålerne; besætningen, der fløj uden pålidelige hastigheder, bragte flyet i stall og fik det ikke rettet op. Fartmålerne blev udskiftet, og pilotuddannelsen i netop den situation blev ændret i hele branchen.

I 2000 styrtede en Concorde fra Air France ned ved Gonesse efter starten: en metalstrimmel, tabt af et andet fly, sprængte et dæk, vragdele flængede en brændstoftank, og en brand bragte flyet ned; 109 mennesker om bord og 4 på jorden mistede livet. I 1988 fløj en A320 ind i træer under en lav overflyvning ved et flyshow i Habsheim.

Nogle dødsulykker skete på flyvninger udført for Air France af andre flyselskaber eller af datterselskaber: Air Littoral som Air France 1919 ved Bordeaux i 1987, TAME's leasede Boeing 727 som Air France 422 nær Bogotá i 1998, Brit Air ved Brest i 2003 og Régional ved Pau i 2007. Air Inter, hvis A320 styrtede ned ved Mont Sainte-Odile i 1992, var på det tidspunkt kontrolleret af Air France og blev senere fusioneret ind i det. Alle disse vises for sig på linjen nedenfor, ligesom to flykapringer i 1976 og 1994.

siden 1970

Alle dødsulykker på én linje

Udfyldte prikker er selskabets egne flyvninger; hule prikker blev fløjet af en partner eller et datterselskab under dets navn; grå ringe er flykapringer og angreb. Dødsfølger, som havarimyndighederne ikke klassificerer som ulykker (fx personer, der ulovligt har skaffet sig adgang), vises ikke.

197019801990200020102020
Egne flyvninger Flyvninger med partnere, datterselskaber eller forgængere Flykapringer og angreb

Hver af disse blev undersøgt, og erfaringerne er bygget ind i, hvordan alle flyselskaber flyver i dag. Hele listen er her, hvis du vil se den.

Læs hele listen (12)
  1. jun. 2009 AF447 · Airbus A330 · South AtlanticIce crystals briefly blocked the airspeed probes; the crew, working without reliable speeds, stalled the aircraft and did not recover (BEA).
  2. jan. 2007 AF7775 · Fokker 100 · PauFlown by the Air France subsidiary Régional, the aircraft failed to climb after take-off at Pau and struck a lorry; the lorry driver was fatally injured.
  3. jun. 2003 AF5672 · Bombardier CRJ100 · BrestFlown by the Air France subsidiary Brit Air, the aircraft crashed on landing at Brest; the captain was fatally injured.
  4. jul. 2000 AF4590 · Concorde · GonesseA metal strip dropped by another aircraft burst a tyre on take-off; debris ruptured a fuel tank and the fire brought the aircraft down (BEA).
  5. apr. 1998 AF422 · Boeing 727 · near BogotáA Boeing 727 leased with its crew from the Ecuadorian airline TAME and flying as Air France 422 hit a mountain after take-off (Colombian investigation).
  6. sep. 1996 AF437 · Boeing 747 · between Johannesburg and ParisA passenger was fatally injured when the aircraft met severe turbulence.
  7. jan. 1992 Air Inter 148 · Airbus A320 · Mont Sainte-OdileAn Air Inter A320 flew into high ground on approach to Strasbourg. Air Inter was by then controlled by Air France, and later merged into it.
  8. jun. 1988 AF296Q · Airbus A320 · HabsheimFlew into trees during a low, slow flypast at an air show with passengers on board; the go-around was started too late.
  9. dec. 1987 AF1919 · Embraer EMB-120 · near BordeauxFlown by Air Littoral as Air France 1919, the aircraft crashed on approach to Bordeaux; all 16 on board lost their lives.
  10. jul. 1974 · Fokker F27 · NantesStruck power lines on approach to Nantes; only crew were on board.

Flykapringer og angreb – forbrydelser mod flyselskabet, ikke ulykker

  1. dec. 1994 AF8969 · Airbus A300 · Algiers and MarseilleHijacked at Algiers, where the hijackers fatally shot three passengers; French special forces stormed the aircraft at Marseille.
  2. jun. 1976 AF139 · Airbus A300 · EntebbeHijacked after leaving Athens and flown to Entebbe; four hostages lost their lives during and after the rescue operation.
din flyvning

Skal du snart flyve med Air France? Se uroen på din rute

Skriv, hvor du flyver fra og til. Prognosen viser, hvor de urolige strækninger er, hvor kraftige de bliver, og hvornår i flyvningen de kommer, ud fra globale vejrprognoser og live pilotrapporter.

Den dag, du flyver, efter afgangslufthavnens egen kalender.

Prøv London til New York Denver til Seattle Singapore til Sydney Los Angeles til Honolulu
Seneste prognoser Alle fly →
overblik

Air France i tal

Grundlagt
1933
Land
France
Alliance
SkyTeam
Vigtigste knudepunkter
Paris Charles de Gaulle
IATA-sikkerhedsaudit (IOSA)
Registreret
flåden

Hvilke fly Air France flyver med

Tryk på et fly for at se dets egen sikkerhedshistorik.

Boeing 777 Se sikkerhedshistorikken Airbus A350 Se sikkerhedshistorikken Airbus A330 Se sikkerhedshistorikken Boeing 787 Dreamliner Se sikkerhedshistorikken Airbus A320 family Se sikkerhedshistorikken Airbus A220 Se sikkerhedshistorikken

Spørgsmål om Air Frances sikkerhed

Hvor sikkert er Air France?

Air France har ikke haft en dødsulykke på egne flyvninger siden flight 447 i 2009 – i over femten år. Hos flyselskaber som Air France er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning. Alle fakta på denne side har en kilde – listen står nederst.

Hvad er Air Frances sikkerhedsvurdering?

FlyBud finder ikke på en karakter. Det, der tæller, er historikken, som du selv kan tjekke: Air Frances seneste dødsulykke på egne flyvninger var flight 447 over Atlanterhavet i 2009. Selskabet er registreret i IATA's operationelle sikkerhedsaudit (IOSA), som registrerede flyselskaber skal forny hvert andet år.

Er Air France nogensinde styrtet ned?

Ja. Selskabets seneste dødsulykke var flight 447 over Atlanterhavet i 2009; der har ikke været nogen siden.

kilder

Hvor disse fakta kommer fra

Alle fakta på denne side stammer fra officielle havarirapporter, flyselskabets egne indberetninger eller den offentliggjorte ulykkeshistorik.

Skal du snart flyve med Air France?

FlyBud viser dit præcise fly, turbulensprognosen for din rute og alle forsinkelser og gateskift, i det øjeblik de sker.