sicurezza aerea

Sicurezza Air France

Air France non ha avuto incidenti mortali sui propri voli dal volo 447 del 2009: più di quindici anni. Con compagnie come Air France, la probabilità che un passeggero muoia in un incidente è di circa 1 su 80 milioni per volo.

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Nessuno a bordo è morto in un incidente dal 2009
Probabilità di morire in un incidente, per volo1 su 80 milioni

Per le compagnie dei due gruppi di paesi più sicuri, 2018–2022 (studio del MIT).

In altre parole: se prendessi un volo ogni singolo giorno, in media voleresti per circa 219.000 anni prima che ti capitasse un incidente mortale.

i fatti

Nessun incidente mortale sui propri voli dal 2009

Nel giugno 2009 il volo Air France 447, un A330 da Rio de Janeiro a Parigi, si schiantò nell'Atlantico con 228 persone a bordo. L'inchiesta francese accertò che cristalli di ghiaccio ostruirono brevemente le sonde di velocità; l'equipaggio, senza dati di velocità affidabili, portò l'aereo in stallo e non riuscì a recuperare il controllo. Le sonde di velocità furono sostituite e la formazione dei piloti per questa situazione cambiò in tutto il settore.

Nel 2000 un Concorde di Air France precipitò a Gonesse subito dopo il decollo: una lamina metallica persa da un altro aereo fece scoppiare una gomma, i detriti perforarono un serbatoio e l'incendio che ne seguì fece precipitare l'aereo, uccidendo 109 persone a bordo e 4 a terra. Nel 1988 un A320 finì tra gli alberi durante un basso passaggio a bassa quota in un air show a Habsheim.

Alcuni incidenti mortali sono avvenuti su voli operati per conto di Air France da altre compagnie o sue controllate: Air Littoral come Air France 1919 a Bordeaux nel 1987, il Boeing 727 noleggiato da TAME come Air France 422 vicino a Bogotá nel 1998, Brit Air a Brest nel 2003 e Régional a Pau nel 2007. Air Inter, il cui A320 precipitò a Mont Sainte-Odile nel 1992, era all'epoca controllata da Air France e in seguito vi confluì. Tutti questi casi sono mostrati separatamente nella linea sottostante, così come due dirottamenti, nel 1976 e nel 1994.

dal 1970

Ogni incidente mortale, su una sola linea

I punti pieni sono voli propri; quelli vuoti sono stati operati da un partner o una controllata a suo nome; gli anelli grigi indicano dirottamenti e attentati. I decessi che gli investigatori non classificano come incidenti (ad esempio intrusi) non sono mostrati.

197019801990200020102020
Voli propri Voli di partner, controllate o compagnie predecessori Dirottamenti e attacchi
  1. giu 2009 AF447 · Airbus A330 · South AtlanticIce crystals briefly blocked the airspeed probes; the crew, working without reliable speeds, stalled the aircraft and did not recover (BEA).
  2. gen 2007 AF7775 · Fokker 100 · PauFlown by the Air France subsidiary Régional, the aircraft failed to climb after take-off at Pau and struck a lorry; the lorry driver died.
  3. giu 2003 AF5672 · Bombardier CRJ100 · BrestFlown by the Air France subsidiary Brit Air, the aircraft crashed on landing at Brest; the captain died.
  4. lug 2000 AF4590 · Concorde · GonesseA metal strip dropped by another aircraft burst a tyre on take-off; debris ruptured a fuel tank and the fire brought the aircraft down (BEA).
  5. apr 1998 AF422 · Boeing 727 · near BogotáA Boeing 727 leased with its crew from the Ecuadorian airline TAME and flying as Air France 422 hit a mountain after take-off (Colombian investigation).
  6. set 1996 AF437 · Boeing 747 · between Johannesburg and ParisA passenger died of injuries after the aircraft met severe turbulence.
  7. dic 1994 AF8969 · Airbus A300 · Algiers and MarseilleHijacked at Algiers, where the hijackers killed three passengers; French special forces stormed the aircraft at Marseille.
  8. gen 1992 Air Inter 148 · Airbus A320 · Mont Sainte-OdileAn Air Inter A320 flew into high ground on approach to Strasbourg. Air Inter was by then controlled by Air France, and later merged into it.
  9. giu 1988 AF296Q · Airbus A320 · HabsheimFlew into trees during a low, slow flypast at an air show with passengers on board; the go-around was started too late.
  10. dic 1987 AF1919 · Embraer EMB-120 · near BordeauxFlown by Air Littoral as Air France 1919, the aircraft crashed on approach to Bordeaux; all 16 on board died.
  11. giu 1976 AF139 · Airbus A300 · EntebbeHijacked after leaving Athens and flown to Entebbe; four hostages died during and after the rescue operation.
  12. lug 1974 · Fokker F27 · NantesStruck power lines on approach to Nantes; only crew were on board.
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in breve

Air France in numeri

Fondata
1933
Paese
France
Alleanza
SkyTeam
Hub principali
Paris Charles de Gaulle
Audit di sicurezza IATA (IOSA)
Registrata
la flotta

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Domande sulla sicurezza di Air France

Quanto è sicura Air France?

Air France non ha avuto incidenti mortali sui propri voli dal volo 447 del 2009: più di quindici anni. Con compagnie come Air France, la probabilità che un passeggero muoia in un incidente è di circa 1 su 80 milioni per volo. Ogni fatto riportato in questa pagina ha la sua fonte — l'elenco è in fondo.

Qual è il livello di sicurezza di Air France?

FlyBud non inventa un punteggio. Ciò che conta è il precedente, verificabile: l'ultimo incidente mortale di Air France sui propri voli è stato il volo 447 sull'Atlantico nel 2009. La compagnia è registrata nell'audit di sicurezza operativa IATA (IOSA), che le compagnie registrate devono rinnovare ogni due anni.

Air France ha mai avuto un incidente?

Sì. L'ultimo incidente mortale è stato il volo 447 sull'Atlantico nel 2009; da allora non ne ha avuti altri.

fonti

Da dove vengono questi dati

Ogni dato in questa pagina proviene da rapporti ufficiali sugli incidenti, documenti della compagnia stessa o dal registro pubblico degli incidenti.

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