bezpieczeństwo linii

Air France: historia bezpieczeństwa

Air France nie miało wypadku śmiertelnego na własnych lotach od lotu 447 w 2009 roku — ponad piętnaście lat. W liniach takich jak Air France szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot.

Sprawdź swój lot →

Bez wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie od 2009

1 do 80 mlnszansa na wypadek śmiertelny, na jeden lot
219 000 latcodziennego latania, średnio, przed wypadkiem śmiertelnym
Dla linii z siedzibą w kraju France i innych krajach z tej samej grupy bezpieczeństwa, 2018–2022 (badanie MIT).
w dniu lotu

Lecisz Air France? Dowiedz się przed wejściem na pokład.

  • ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
  • ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
  • ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
  • ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prognoza turbulencji w FlyBud: mapa trasy z Barcelony do Paryża z niespokojnymi odcinkami zaznaczonymi kolorami od zielonego do czerwonego oraz przyciskami warstw turbulencji, wiatru, burz i chmur.
historia

Bez wypadku śmiertelnego na własnych lotach od 2009 roku

W czerwcu 2009 roku lot Air France 447, A330 z Rio de Janeiro do Paryża, rozbił się na Atlantyku z 228 osobami na pokładzie. Francuskie dochodzenie ustaliło, że kryształki lodu na krótko zablokowały czujniki prędkości; załoga, nie mając wiarygodnych odczytów prędkości, doprowadziła do przeciągnięcia samolotu i nie wyprowadziła go z niego. Czujniki prędkości wymieniono, a szkolenie pilotów na taką sytuację zmieniono w całej branży.

W 2000 roku Concorde Air France rozbił się w Gonesse po starcie: metalowy pasek zgubiony przez inny samolot rozerwał oponę, odłamki przebiły zbiornik paliwa, a pożar sprowadził samolot na ziemię; 109 osób na pokładzie i 4 na ziemi straciły życie. W 1988 roku A320 wleciał w drzewa podczas niskiego przelotu na pokazach lotniczych w Habsheim.

Niektóre wypadki śmiertelne wydarzyły się na lotach wykonywanych dla Air France przez inne linie lub jej spółki zależne: Air Littoral jako Air France 1919 w Bordeaux w 1987 roku, wyleasingowany Boeing 727 linii TAME jako Air France 422 w pobliżu Bogoty w 1998 roku, Brit Air w Brest w 2003 roku i Régional w Pau w 2007 roku. Air Inter, którego A320 rozbił się na Mont Sainte-Odile w 1992 roku, był wtedy kontrolowany przez Air France, a później został z nim połączony. Wszystkie te zdarzenia są pokazane oddzielnie na osi poniżej, podobnie jak dwa porwania, w 1976 i 1994 roku.

od 1970 roku

Każdy wypadek śmiertelny na jednej osi

Pełne kropki to jej własne loty; puste — loty wykonane pod jej nazwą przez partnera lub spółkę zależną; szare pierścienie to porwania i ataki. Ofiary, których śledczy nie klasyfikują jako ofiar wypadków (np. osoby, które bezprawnie weszły na teren lotniska), nie są pokazane.

197019801990200020102020
Własne loty Loty linii partnerskich, zależnych lub poprzedniczek Porwania i ataki

Każde z tych zdarzeń zostało zbadane, a wnioski są wbudowane w to, jak dziś lata każda linia. Pełna lista jest tutaj, jeśli chcesz ją zobaczyć.

Pokaż pełną listę (12)
  1. cze 2009 AF447 · Airbus A330 · South AtlanticIce crystals briefly blocked the airspeed probes; the crew, working without reliable speeds, stalled the aircraft and did not recover (BEA).
  2. sty 2007 AF7775 · Fokker 100 · PauFlown by the Air France subsidiary Régional, the aircraft failed to climb after take-off at Pau and struck a lorry; the lorry driver was fatally injured.
  3. cze 2003 AF5672 · Bombardier CRJ100 · BrestFlown by the Air France subsidiary Brit Air, the aircraft crashed on landing at Brest; the captain was fatally injured.
  4. lip 2000 AF4590 · Concorde · GonesseA metal strip dropped by another aircraft burst a tyre on take-off; debris ruptured a fuel tank and the fire brought the aircraft down (BEA).
  5. kwi 1998 AF422 · Boeing 727 · near BogotáA Boeing 727 leased with its crew from the Ecuadorian airline TAME and flying as Air France 422 hit a mountain after take-off (Colombian investigation).
  6. wrz 1996 AF437 · Boeing 747 · between Johannesburg and ParisA passenger was fatally injured when the aircraft met severe turbulence.
  7. sty 1992 Air Inter 148 · Airbus A320 · Mont Sainte-OdileAn Air Inter A320 flew into high ground on approach to Strasbourg. Air Inter was by then controlled by Air France, and later merged into it.
  8. cze 1988 AF296Q · Airbus A320 · HabsheimFlew into trees during a low, slow flypast at an air show with passengers on board; the go-around was started too late.
  9. gru 1987 AF1919 · Embraer EMB-120 · near BordeauxFlown by Air Littoral as Air France 1919, the aircraft crashed on approach to Bordeaux; all 16 on board lost their lives.
  10. lip 1974 · Fokker F27 · NantesStruck power lines on approach to Nantes; only crew were on board.

Porwania i ataki — przestępstwa wymierzone w linię, a nie wypadki

  1. gru 1994 AF8969 · Airbus A300 · Algiers and MarseilleHijacked at Algiers, where the hijackers fatally shot three passengers; French special forces stormed the aircraft at Marseille.
  2. cze 1976 AF139 · Airbus A300 · EntebbeHijacked after leaving Athens and flown to Entebbe; four hostages lost their lives during and after the rescue operation.
twój lot

Lecisz wkrótce Air France? Zobacz turbulencje na swojej trasie

Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.

Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.

Wypróbuj Londyn – Nowy Jork Denver – Seattle Singapur – Sydney Los Angeles–Honolulu
Ostatnio sprawdzane Wszystkie loty →
w skrócie

Air France w liczbach

Założona
1933
Kraj
France
Sojusz
SkyTeam
Główne huby
Paris Charles de Gaulle
Audyt bezpieczeństwa IATA (IOSA)
Zarejestrowana
flota

Czym lata Air France

Stuknij samolot, by zobaczyć jego historię bezpieczeństwa.

Boeing 777 Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A350 Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A330 Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 787 Dreamliner Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A320 family Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A220 Zobacz historię bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo Air France: pytania

Czy Air France jest bezpieczne?

Air France nie miało wypadku śmiertelnego na własnych lotach od lotu 447 w 2009 roku — ponad piętnaście lat. W liniach takich jak Air France szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot. Każdy fakt na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.

Jaka jest ocena bezpieczeństwa Air France?

FlyBud nie wymyśla ocen. Liczy się historia, którą możesz sprawdzić: ostatnim wypadkiem śmiertelnym na własnych lotach Air France był lot 447 nad Atlantykiem w 2009 roku. Linia jest zarejestrowana w audycie bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA), który zarejestrowane linie muszą odnawiać co dwa lata.

Czy Air France miało kiedyś katastrofę?

Tak. Ostatnim wypadkiem śmiertelnym Air France był lot 447 nad Atlantykiem w 2009 roku; od tamtej pory nie było żadnego.

źródła

Skąd pochodzą te fakty

Każdy fakt na tej stronie pochodzi z oficjalnych raportów z wypadków, dokumentów złożonych przez samą linię lub z opublikowanych rejestrów wypadków.

Lecisz wkrótce Air France?

FlyBud pokazuje dokładny samolot, prognozę turbulencji na twojej trasie oraz każde opóźnienie i zmianę bramki na bieżąco.