Die turbulentesten Flugrouten Asiens
Auf Nagoya–Sendai, der unruhigsten Route Asiens, lag 51 % der Flugzeit in unruhiger Luft. Eine typische asiatische Route: 18 %. Die Spitze der Liste liegt unter dem stärksten Jetstream der Erde.
Die 20 turbulentesten Routen in Asien
Gelb ist der Anteil des Flugs in leichter oder stärkerer unruhiger Luft, Orange der Teil, der mäßig oder stärker war. Tippe auf eine Route für ihre Live-Vorhersage.
- 1 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51 %24 % mäßig
- 2 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51 %28 % mäßig
- 3 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50 %23 % mäßig
- 4 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50 %23 % mäßig
- 5 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50 %27 % mäßig
- 6 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49 %26 % mäßig
- 7 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49 %22 % mäßig
- 8 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1.185 km 49 %20 % mäßig
- 9 Fukuoka – Sendai FUK · SDJ · 1.070 km 49 %22 % mäßig
- 10 Osaka Itami – Sendai ITM · SDJ · 616 km 49 %22 % mäßig
- 11 Sendai – Kobe SDJ · UKB · 641 km 48 %22 % mäßig
- 12 Sapporo – Shizuoka CTS · FSZ · 937 km 48 %20 % mäßig
- 13 Tokyo Haneda – Osaka Kansai HND · KIX · 432 km 48 %22 % mäßig
- 14 Tokyo Haneda – Matsuyama HND · MYJ · 675 km 48 %21 % mäßig
- 15 Tokyo Haneda – Kumamoto HND · KMJ · 875 km 47 %21 % mäßig
- 16 Asahikawa – Tokyo Haneda AKJ · HND · 931 km 47 %19 % mäßig
- 17 Matsuyama – Tokyo Narita MYJ · NRT · 734 km 47 %21 % mäßig
- 18 Tokyo Haneda – Oita HND · OIT · 772 km 47 %21 % mäßig
- 19 Sapporo – Memanbetsu CTS · MMB · 235 km 47 %24 % mäßig
- 20 Tokyo Haneda – Kobe HND · UKB · 427 km 47 %21 % mäßig
Unter dem stärksten Jetstream der Erde
Im Winter ist der Jetstream über Japan und Korea der schnellste der Welt: Kalte Luft aus Sibirien trifft genau dort auf warme Luft vom Pazifik, und der Wind auf Reiseflughöhe übersteigt regelmäßig 300 km/h. Wo sich die Windgeschwindigkeit so stark mit der Höhe ändert, wirbelt die Luft zwischen den Schichten, und das ist Clear-Air-Turbulenz. Japans Inlandsnetz fliegt viele Male am Tag direkt hindurch.
Jede Route in diesen Top 20 ist japanisch. Weiter westlich sind das Tibetische Hochland und der Himalaya das höchste Gelände des Planeten, und Routen über Westchina, zwischen Chengdu, Xining und Lhasa, oder nach Kathmandu treffen sowohl auf den Jetstream als auch auf Bergwellen. Sie sind unruhig, aber seltener als die japanischen, deshalb stehen sie weiter unten.
Im Sommer verlagert sich das Geschehen nach Süden: Der Monsun bringt hoch aufragende Gewitter über dem Golf von Bengalen, Südostasien und Südchina, und die Flüge werden um sie herum geführt.
Was Clear-Air-Turbulenz ist und warum das Radar sie nicht sieht
Wann am Tag asiatische Routen am ruhigsten sind
Nach lokaler Abflugzeit, gemittelt über alle bewerteten asiatischen Routen.
Die ruhigsten Routen in Asien
Nahe dem Äquator: Singapur, Malaysia und Indonesien, weit weg von jedem Jetstream.
- 1 Bali – Mataram DPS · LOP · 122 km 0 %0 % mäßig
- 2 Kuantan – Singapore KUA · SIN · 283 km 1 %0 % mäßig
- 3 Kuala Lumpur – Singapore KUL · SIN · 297 km 1 %0 % mäßig
- 4 Johor Bahru – Kuala Lumpur JHB · KUL · 250 km 1 %0 % mäßig
- 5 Jakarta – Bandar Lampung CGK · TKG · 190 km 1 %0 % mäßig
- 6 Langkawi – Penang LGK · PEN · 130 km 1 %0 % mäßig
- 7 Manado – Ternate MDC · TTE · 284 km 1 %0 % mäßig
- 8 Singapore – Kuala Lumpur Subang SIN · SZB · 336 km 1 %0 % mäßig
- 9 Phuket – Penang HKT · PEN · 381 km 1 %0 % mäßig
- 10 Johor Bahru – Kuala Lumpur Subang JHB · SZB · 288 km 1 %0 % mäßig
Fragen zu Turbulenzen in Asien
Welche Flugroute in Asien hat die meisten Turbulenzen?
Nagoya–Sendai, mit 51 % der Flugzeit in leichter oder stärkerer unruhiger Luft über alle Momentaufnahmen im Report.
Warum gibt es über Japan so viele Turbulenzen?
Im Winter ist der Jetstream über Japan der stärkste der Welt, und in der Windscherung um ihn herum entsteht Clear-Air-Turbulenz. Japans Berge fügen noch Wellen hinzu. Die Inlandsrouten fliegen jeden Tag durch beides; der Sommer ist weit ruhiger.
Gibt es beim Flug über den Himalaya Turbulenzen?
Oft, weil der Jetstream einen Großteil des Jahres über dem Hochland liegt und Wind über dem höchsten Gelände der Erde Bergwellen erzeugt. Die meisten Langstreckenrouten führen um den höchsten Teil herum statt darüber.
Wann fliegt man in Asien am besten, um Turbulenzen zu vermeiden?
Für Japan, Korea und Nordchina vom späten Frühjahr bis zum frühen Herbst, wenn der Jetstream am schwächsten ist. Für Süd- und Südostasien in der Trockenzeit, abseits der Monsungewitter.
Eine Rangliste ist der Durchschnitt. Dein Flug ist ein einzelner Tag.
FlyBud sagt die Turbulenzen entlang deiner tatsächlichen Route zu deiner tatsächlichen Zeit vorher und aktualisiert sie, sobald neue Wetterdaten eintreffen.