veiligheid luchtvaartmaatschappij

Veiligheidsrecord van LOT Polish Airlines

Sinds 1988 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een LOT-vlucht — bijna vier decennia. Bij maatschappijen als LOT is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht.

Check je vlucht →

Sinds 1988 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord

1 op 80 miljoenkans op een dodelijk ongeval, per vlucht
219.000 jaarelke dag vliegen, gemiddeld, voor één dodelijk ongeval
Voor maatschappijen uit de twee veiligste groepen landen, 2018–2022 (MIT-onderzoek).
op de dag zelf

Vlieg je met LOT? Weet het voordat je instapt.

  • ✓Welk toestel je vlucht uitvoert — het exacte type en zijn record, bijgewerkt als de maatschappij het toestel wisselt
  • ✓De turbulentievoorspelling voor jouw exacte vlucht, bijgewerkt zodra er nieuwe weersgegevens binnenkomen
  • ✓Vertragingen en gatewijzigingen op je vergrendelscherm, nog voordat ze op het vertrekbord staan
  • ✓Waar je bent in de vlucht, en hoelang het nog duurt voordat het hobbelige stuk achter de rug is
De FlyBud-turbulentievoorspelling: een kaart van de route van Barcelona naar Parijs met de hobbelige stukken gekleurd van groen naar rood, en laagknoppen voor turbulentie, wind, onweer en bewolking.
het overzicht

Bijna vier decennia zonder dodelijk ongeval aan boord

Het laatste dodelijke ongeval van LOT was op 2 november 1988. Vlucht 703, een Antonov An-24 uit Warschau, verloor kort voor de landing in Rzeszów beide motoren, en de bemanning zette het toestel neer in een veld bij Białobrzegi. Eén passagier, beklemd door losgeslagen stoelen, kwam om het leven; de andere 28 mensen aan boord kwamen eruit.

De twee ergste ongevallen gebeurden allebei bij Warschau, met in de Sovjet-Unie gebouwde Iljoesjin Il-62's. In maart 1980 stortte vlucht 007 uit New York vóór de baan neer nadat een turbineschijf door metaalmoeheid was gebroken en de brokstukken de besturing van de staart hadden doorgesneden; alle 87 mensen aan boord kwamen om het leven. In mei 1987 brak op vlucht 5055 naar New York een motoras, en de brokstukken veroorzaakten brand in het vrachtruim en beschadigden de besturing; de bemanning keerde terug naar Warschau, maar alle 183 mensen aan boord kwamen om het leven.

Vanaf 1989 verving LOT zijn in de Sovjet-Unie gebouwde vloot door westerse jets, en vandaag vliegt de maatschappij met toestellen van Boeing en Embraer. LOT staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA). EuroLOT, de regionale dochter die tot 2015 veel LOT-routes vloog, heeft nooit een dodelijk ongeval gehad.

LOT werd eind 1928 door de Poolse staat opgericht uit twee eerdere maatschappijen, Aerolot en Aero, waarvan het record niet meetelt. De dodelijke ongevallen van vóór 1970 — minstens 12, de laatste bij Zawoja in 1969 — staan niet op de lijn hieronder, die in 1970 begint. De crash bij Smolensk in 2010 was een toestel van de Poolse luchtmacht, geen vlucht van LOT.

sinds 1970

Elk dodelijk ongeval, op één lijn

Gevulde stippen zijn eigen vluchten; open stippen werden uitgevoerd door een partner of dochteronderneming onder haar naam; grijze ringen zijn kapingen en aanslagen. Dodelijke slachtoffers die onderzoekers niet als ongeval classificeren (zoals indringers), worden niet getoond.

197019801990200020102020
Eigen vluchten

Elk van deze voorvallen is onderzocht, en de lessen zitten verwerkt in hoe elke luchtvaartmaatschappij vandaag vliegt. De volledige lijst staat hier als je die wilt zien.

Bekijk de volledige lijst (5)
  1. nov 1988 LO703 · Antonov An-24 · Białobrzegi, near RzeszówBoth engines stopped shortly before landing at Rzeszów, reportedly because engine anti-icing had not been switched on, and the crew landed in a field with the gear up. One passenger, trapped by seats that broke loose, lost her life; the other 28 on board got out.
  2. mei 1987 LO5055 · Ilyushin Il-62M · Kabaty forest, WarsawOutbound to New York, an engine shaft failed; the debris started a fire in the cargo hold and damaged the controls. The crew turned back for Warsaw but lost control on the approach, and all 183 on board lost their lives — the worst accident in Polish aviation.
  3. mrt 1981 LO691 · Antonov An-24 · near SłupskDescended below the minimum approach height in low cloud, struck the ground and trees short of the runway and caught fire; one passenger was fatally injured and the others on board got out.
  4. mrt 1980 LO007 · Ilyushin Il-62 · WarsawArriving from New York, the crew began a go-around over a landing-gear warning; an engine turbine disc broke from metal fatigue and the debris cut the tail controls. All 87 on board lost their lives, among them members of the US amateur boxing team.
  5. mei 1977 LO6883 · Antonov An-12BP · near BeirutA cargo flight from Warsaw via Varna flew into high ground on approach to Beirut; its 9 crew lost their lives. Exchanges with Beirut controllers had been hampered by language difficulties.
jouw vlucht

Vlieg je binnenkort met LOT? Bekijk de hobbels op je route

Vul in waar je vandaan en naartoe vliegt. De voorspelling laat zien waar de hobbelige stukken zitten, hoe sterk ze zijn en wanneer ze tijdens de vlucht komen, op basis van wereldwijde weersvoorspellingen en actuele meldingen van piloten.

De dag waarop je vliegt, volgens de kalender van de luchthaven van vertrek.

Probeer Londen naar New York Denver naar Seattle Singapore naar Sydney Los Angeles naar Honolulu
Onlangs voorspeld Alle vluchten →
in het kort

LOT in cijfers

Opgericht
1929
Land
Poland
Alliantie
Star Alliance
Belangrijkste hubs
Warsaw Chopin
Passagiers per jaar
11,7 M 2025
IATA-veiligheidsaudit (IOSA)
Geregistreerd
de vloot

Waarmee LOT vliegt

Tik op een toestel voor zijn eigen veiligheidsrecord.

Boeing 787 Dreamliner Bekijk het veiligheidsrecord Boeing 737 MAX Bekijk het veiligheidsrecord Boeing 737 NG Bekijk het veiligheidsrecord Embraer E-Jets Bekijk het veiligheidsrecord

Veelgestelde vragen over de veiligheid van LOT

Hoe veilig is LOT Polish Airlines?

Sinds 1988 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een LOT-vlucht — bijna vier decennia. Bij maatschappijen als LOT is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht. Elk feit op deze pagina heeft een bron — de lijst staat onderaan.

Wat is de veiligheidsbeoordeling van LOT?

FlyBud verzint geen score. Wat telt, is het track record, dat je zelf kunt controleren: sinds 1988 is niemand aan boord van een LOT-vlucht bij een ongeval om het leven gekomen. De maatschappij staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA), die geregistreerde luchtvaartmaatschappijen elke twee jaar moeten vernieuwen.

Is LOT ooit neergestort?

Ja. Het laatste dodelijke ongeval was vlucht 703 in 1988, toen een An-24 een noodlanding maakte in een veld bij Rzeszów en één passagier om het leven kwam. De ergste waren vlucht 007 in 1980 en vlucht 5055 in 1987, allebei Iljoesjin Il-62's bij Warschau. In 2011 landde LOT-vlucht 16, een Boeing 767 uit Newark, na een hydraulische storing zonder uitgeklapt landingsgestel in Warschau; niemand aan boord raakte gewond.

bronnen

Waar deze feiten vandaan komen

Elk feit op deze pagina komt uit officiële ongevalsrapporten, de eigen documenten van de luchtvaartmaatschappij of het gepubliceerde ongevallenregister.

Binnenkort met LOT vliegen?

FlyBud toont je exacte toestel, de turbulentievoorspelling voor jouw route en elke vertraging en gatewijziging zodra die zich voordoet.