항공사 안전

LOT 폴란드항공 안전 기록

1988년 이후 40년 가까이 LOT 폴란드항공 항공편에서 탑승자 사망 사고는 없었습니다. LOT 폴란드항공 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다.

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1988년 이후 탑승자 사망 사고 없음

8,000만분의 1항공편 1회당 사망 사고 확률
219,000년매일 비행할 때 사망 사고를 한 번 겪기까지의 평균 기간
가장 안전한 두 국가 그룹의 항공사 기준, 2018~2022년(MIT 연구).
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기록

40년 가까이 탑승자 사망 사고 없음

LOT 폴란드항공의 마지막 사망 사고는 1988년 11월 2일이었습니다. 바르샤바발 안토노프 An-24 기종 703편이 제슈프 착륙 직전 엔진 두 개를 모두 잃었고, 승무원은 비아워브제기 근처 들판에 항공기를 내렸습니다. 떨어져 나온 좌석에 갇힌 승객 1명이 목숨을 잃었고, 나머지 탑승자 28명은 탈출했습니다.

가장 큰 두 사고는 모두 바르샤바 근처에서 소련제 일류신 Il-62로 일어났습니다. 1980년 3월 뉴욕발 007편은 엔진 터빈 디스크가 금속 피로로 깨지고 그 파편이 꼬리 조종 계통을 끊으면서 활주로 앞에 추락해 탑승자 87명 전원이 목숨을 잃었습니다. 1987년 5월 뉴욕행 5055편은 엔진 축이 부러지고 그 파편이 화물칸에 불을 내고 조종 계통을 손상시켰습니다. 승무원은 바르샤바로 회항했지만 탑승자 183명 전원이 목숨을 잃었습니다.

1989년부터 LOT 폴란드항공은 소련제 기단을 서방 제트기로 교체했으며, 지금은 보잉과 엠브라에르 항공기를 운항합니다. IATA 운항 안전 감사(IOSA)에 등록되어 있습니다. 2015년까지 LOT의 여러 노선을 운항한 지역 자회사 EuroLOT은 사망 사고가 한 번도 없었습니다.

LOT 폴란드항공은 1928년 말 폴란드 정부가 이전의 두 항공사 Aerolot과 Aero를 합쳐 설립했으며, 이 두 항공사의 기록은 포함하지 않습니다. 1970년 이전의 사망 사고(최소 12건, 마지막은 1969년 자보야 근처)는 1970년부터 시작하는 아래 타임라인에 표시되지 않습니다. 2010년 스몰렌스크 추락은 폴란드 공군 항공기였으며, LOT 폴란드항공 항공편이 아니었습니다.

1970년 이후

모든 사망 사고를 한 줄에

채워진 점은 자사 항공편, 빈 점은 파트너사나 자회사가 그 이름으로 운항한 항공편, 회색 원은 납치 및 공격 사건입니다. 조사 당국이 사고로 분류하지 않은 사망 사례(예: 무단 침입자)는 표시하지 않습니다.

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자사 항공편

이 사건들은 모두 조사를 거쳤고, 그 교훈은 오늘날 모든 항공사의 운항 방식에 반영되어 있습니다. 원하시면 전체 목록을 볼 수 있습니다.

전체 목록 보기 (5)
  1. 1988년 11월 LO703 · Antonov An-24 · Białobrzegi, near RzeszówBoth engines stopped shortly before landing at Rzeszów, reportedly because engine anti-icing had not been switched on, and the crew landed in a field with the gear up. One passenger, trapped by seats that broke loose, lost her life; the other 28 on board got out.
  2. 1987년 5월 LO5055 · Ilyushin Il-62M · Kabaty forest, WarsawOutbound to New York, an engine shaft failed; the debris started a fire in the cargo hold and damaged the controls. The crew turned back for Warsaw but lost control on the approach, and all 183 on board lost their lives — the worst accident in Polish aviation.
  3. 1981년 3월 LO691 · Antonov An-24 · near SłupskDescended below the minimum approach height in low cloud, struck the ground and trees short of the runway and caught fire; one passenger was fatally injured and the others on board got out.
  4. 1980년 3월 LO007 · Ilyushin Il-62 · WarsawArriving from New York, the crew began a go-around over a landing-gear warning; an engine turbine disc broke from metal fatigue and the debris cut the tail controls. All 87 on board lost their lives, among them members of the US amateur boxing team.
  5. 1977년 5월 LO6883 · Antonov An-12BP · near BeirutA cargo flight from Warsaw via Varna flew into high ground on approach to Beirut; its 9 crew lost their lives. Exchanges with Beirut controllers had been hampered by language difficulties.
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한눈에 보기

숫자로 보는 LOT 폴란드항공

설립
1929
국가
Poland
항공 동맹
Star Alliance
주요 허브
Warsaw Chopin
연간 승객 수
11.7 M 2025
IATA 안전 감사(IOSA)
등록됨
기단

LOT 폴란드항공의 운항 기종

항공기를 탭하면 해당 기종의 안전 기록을 볼 수 있습니다.

Boeing 787 Dreamliner 안전 기록 보기 Boeing 737 MAX 안전 기록 보기 Boeing 737 NG 안전 기록 보기 Embraer E-Jets 안전 기록 보기

LOT 폴란드항공 안전 관련 질문

LOT 폴란드항공은 얼마나 안전한가요?

1988년 이후 40년 가까이 LOT 폴란드항공 항공편에서 탑승자 사망 사고는 없었습니다. LOT 폴란드항공 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다. 이 페이지의 모든 사실에는 출처가 있으며, 목록은 페이지 하단에 있습니다.

LOT 폴란드항공의 안전 등급은 어떻게 되나요?

FlyBud는 임의로 점수를 만들지 않습니다. 중요한 것은 직접 확인할 수 있는 기록입니다. 1988년 이후 LOT 폴란드항공 항공편에서 사고로 목숨을 잃은 탑승자는 없습니다. IATA의 운항 안전 감사(IOSA)에 등록되어 있으며, 등록 항공사는 2년마다 이를 갱신해야 합니다.

LOT 폴란드항공은 추락한 적이 있나요?

네. 마지막 사망 사고는 1988년 703편으로, An-24가 제슈프 근처 들판에 비상 착륙하면서 승객 1명이 목숨을 잃었습니다. 가장 큰 사고는 1980년 007편과 1987년 5055편으로, 모두 바르샤바 근처의 일류신 Il-62였습니다. 2011년에는 뉴어크발 보잉 767 LOT 16편이 유압 계통 고장 후 착륙 장치를 내리지 못한 채 바르샤바에 착륙했으며, 다친 탑승자는 없었습니다.

출처

이 정보의 출처

이 페이지의 모든 사실은 공식 사고 보고서, 항공사 자체 제출 자료, 또는 공개된 사고 기록에서 가져왔습니다.

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