flyselskapssikkerhet

Sikkerhetshistorikken til LOT Polish Airlines

Ingen dødsulykke for noen om bord på en LOT-flyvning siden 1988 – snart fire tiår. Hos flyselskap som LOT er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning.

Sjekk flyvningen din →

Ingen dødsulykke for noen om bord siden 1988

1 av 80 millionerrisiko for en dødsulykke, per flyvning
219 000 årmed flyging hver dag, i snitt, før en dødsulykke
For flyselskap med base i Poland og de andre landene i samme sikkerhetsgruppe, 2018–2022 (MIT-studie).
på reisedagen

Skal du fly med LOT? Vit det før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal med – nøyaktig flytype og sikkerhetshistorikken, oppdatert hvis flyselskapet bytter fly
  • ✓Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, oppdatert etter hvert som nye værdata kommer inn
  • ✓Forsinkelser og gatebytter på låseskjermen, før avgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor lenge det er til den urolige strekningen er bak deg
Turbulensvarselet i FlyBud: et kart over ruten fra Barcelona til Paris der de urolige strekningene er farget fra grønt til rødt, med lagknapper for turbulens, vind, uvær og skyer.
historikken

Snart fire tiår uten dødsulykke om bord

LOTs siste dødsulykke var 2. november 1988. Flyvning 703, en Antonov An-24 fra Warszawa, mistet begge motorene kort før landing i Rzeszów, og besetningen satte flyet ned på et jorde nær Białobrzegi. Én passasjer, som ble klemt fast av seter som hadde revet seg løs, mistet livet; de andre 28 om bord kom seg ut.

De to verste ulykkene skjedde begge nær Warszawa, med sovjetbygde Ilyushin Il-62. I mars 1980 styrtet flyvning 007 fra New York før rullebanen etter at en turbinskive i en motor brakk på grunn av metalltretthet og vrakrestene kuttet styringen til halen; alle de 87 om bord mistet livet. I mai 1987 brakk en motoraksel på flyvning 5055 til New York, og vrakrestene startet en brann i lasterommet og skadet styringen; besetningen snudde mot Warszawa, men alle de 183 om bord mistet livet.

Fra 1989 byttet LOT ut den sovjetbygde flåten med vestlige jetfly, og i dag flyr selskapet fly fra Boeing og Embraer. Det er registrert i IATAs operative sikkerhetsrevisjon (IOSA). EuroLOT, regionalselskapet som fløy mange av LOTs ruter fram til 2015, hadde aldri en dødsulykke.

LOT ble opprettet av den polske staten i slutten av 1928 fra to tidligere flyselskap, Aerolot og Aero, hvis historikk ikke regnes med. Dødsulykkene før 1970 – minst 12, den siste nær Zawoja i 1969 – står ikke på linjen nedenfor, som starter i 1970. Flystyrten i Smolensk i 2010 gjaldt et fly fra det polske luftforsvaret, ikke en LOT-flyvning.

siden 1970

Hver dødsulykke, på én linje

Fylte prikker er selskapets egne flyvninger; hule prikker ble fløyet av en partner eller et datterselskap under selskapets navn; grå ringer er kapringer og angrep. Tap av liv som granskerne ikke regner som ulykker (for eksempel personer som tok seg inn uten tillatelse), er ikke tatt med.

197019801990200020102020
Egne flyvninger

Hver av disse ble gransket, og lærdommene er bygd inn i hvordan alle flyselskap flyr i dag. Hele listen står her hvis du vil se den.

Les hele listen (5)
  1. nov. 1988 LO703 · Antonov An-24 · Białobrzegi, near RzeszówBoth engines stopped shortly before landing at Rzeszów, reportedly because engine anti-icing had not been switched on, and the crew landed in a field with the gear up. One passenger, trapped by seats that broke loose, lost her life; the other 28 on board got out.
  2. mai 1987 LO5055 · Ilyushin Il-62M · Kabaty forest, WarsawOutbound to New York, an engine shaft failed; the debris started a fire in the cargo hold and damaged the controls. The crew turned back for Warsaw but lost control on the approach, and all 183 on board lost their lives — the worst accident in Polish aviation.
  3. mars 1981 LO691 · Antonov An-24 · near SłupskDescended below the minimum approach height in low cloud, struck the ground and trees short of the runway and caught fire; one passenger was fatally injured and the others on board got out.
  4. mars 1980 LO007 · Ilyushin Il-62 · WarsawArriving from New York, the crew began a go-around over a landing-gear warning; an engine turbine disc broke from metal fatigue and the debris cut the tail controls. All 87 on board lost their lives, among them members of the US amateur boxing team.
  5. mai 1977 LO6883 · Antonov An-12BP · near BeirutA cargo flight from Warsaw via Varna flew into high ground on approach to Beirut; its 9 crew lost their lives. Exchanges with Beirut controllers had been hampered by language difficulties.
flyvningen din

Skal du snart fly med LOT? Se humpene på ruten din

Skriv inn hvor du flyr fra og til. Varselet viser hvor de urolige strekningene er, hvor kraftige de blir og når i flyvningen de kommer, basert på globale værvarsler og ferske pilotrapporter.

Dagen du flyr, etter avgangsflyplassens egen kalender.

Nylig varslet Alle fly →
kort fortalt

LOT i tall

Grunnlagt
1929
Land
Poland
Allianse
Star Alliance
Viktigste knutepunkter
Warsaw Chopin
Passasjerer i året
11,7 M 2025
IATAs sikkerhetsrevisjon (IOSA)
Registrert

Spørsmål om sikkerheten til LOT

Hvor trygt er LOT Polish Airlines?

Ingen dødsulykke for noen om bord på en LOT-flyvning siden 1988 – snart fire tiår. Hos flyselskap som LOT er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning. Hvert faktum på denne siden har en kilde – listen står nederst.

Hvilken sikkerhetsvurdering har LOT?

FlyBud finner ikke på en poengsum. Det som teller, er historikken, og den kan du sjekke: ingen om bord på en LOT-flyvning har mistet livet i en ulykke siden 1988. Selskapet er registrert i IATAs operative sikkerhetsrevisjon (IOSA), som registrerte flyselskap må fornye hvert andre år.

Har LOT noen gang styrtet?

Ja. Den siste dødsulykken var flyvning 703 i 1988, da en An-24 nødlandet på et jorde nær Rzeszów og én passasjer mistet livet. De verste var flyvning 007 i 1980 og flyvning 5055 i 1987, begge Ilyushin Il-62, nær Warszawa. I 2011 landet LOT flyvning 16, en Boeing 767 fra Newark, i Warszawa uten landingsunderstell ute etter en hydraulikkfeil; ingen om bord ble skadet.

kilder

Hvor disse faktaene kommer fra

Hvert faktum på denne siden kommer fra offisielle ulykkesrapporter, flyselskapets egne innrapporteringer eller den offentlige ulykkesstatistikken.

Skal du snart fly med LOT?

FlyBud viser nøyaktig hvilket fly du skal med, turbulensvarselet for ruten din og hver forsinkelse og hvert gatebytte i det de skjer.