Jetstarin turvallisuushistoria
Jetstarille ei ole koskaan sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta – ei kertaakaan yli kahdessakymmenessä lentovuodessa. Jetstarin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta.
Ei koskaan kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta 22 lentovuoden aikana
JQLennätkö Jetstarilla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.
- ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
- ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
- ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
- ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
Ei yhtäkään kuolemaan johtanutta onnettomuutta, koskaan
Ensimmäisen lentonsa 25. toukokuuta 2004 jälkeen yhdellekään Jetstarin lennolle ei ole sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Qantas perusti Jetstarin halpalentoyhtiökseen; se lentää Airbus A320- ja A321-koneilla, joista useimmat uudemmat ovat pitkän kantaman A321LR-koneita, sekä Boeing 787-8 Dreamliner -koneilla Melbournesta, Sydneystä, Brisbanesta ja muista tukikohdistaan Australiassa ja Uudessa-Seelannissa, ja se kuljetti noin 25,5 miljoonaa matkustajaa kesäkuuhun 2026 päättyneenä vuonna.
Australian riippumattomat tutkijat, ATSB, ovat selvittäneet useita Jetstarin tapahtumia, jotka päättyivät turvallisesti. Heinäkuussa 2007 sumussa Melbournessa ylösvetoa tehnyt A320 painui 38 jalan päähän maasta, koska lentäjät eivät tienneet, missä tilassa automaattinen lennonohjausjärjestelmä oli. ATSB totesi, että Jetstar oli muuttanut Airbusin ylösvetomenettelyä arvioimatta riskiä; Jetstar palasi valmistajan menettelyyn. Kesäkuussa 2009 Osakasta tulleen Jetstarin A330:n ohjaamon ikkunan kulmassa syttyi pieni palo; miehistö sammutti sen ja laskeutui Guamiin, ja Airbus käynnisti sen jälkeen maailmanlaajuisen ohjelman samalla tiivisteaineella valmistettujen A330:n tuulilasien vaihtamiseksi.
Toukokuussa 2024 Jetstarin A320 ajautui nurmikolle kääntyessään pois kiitotieltä Christchurchissa, kun hydrauliputki oli pettänyt lennon aikana ja vienyt siltä nokkapyörän ohjauksen, ja tehovivut oli asetettu väärin käännöksen aikana; kukaan ei loukkaantunut. Uuden-Seelannin tutkijat jäljittivät vian putkeen, joka oli saanut lommon pakkauksessaan vuosia ennen asennustaan. Jetstar lisäsi menettelyn laskeutumiseen ja rullaukseen ilman nokkapyörän ohjausta, ja Airbus täsmensi tehovipuja koskevaa ohjeistustaan.
Myös Singaporessa toiminut, heinäkuussa 2025 lopettanut Jetstar Asia, Jetstar Japan sekä Vietnamissa vuoteen 2020 asti toiminut Jetstar Pacific lensivät Jetstar-nimellä; emme löytäneet kuolemaan johtanutta onnettomuutta yhdeltäkään niistä. Jetstarilla on oma, Qantasin luvasta erillinen lentotoimintalupa Australian siviili-ilmailuviranomaiselta (CASA).
Janalle ei ole mitään merkittävää
Jokainen piste olisi kuolemaan johtanut tapahtuma Jetstarin lennolla. Niitä ei ole.
Lennätkö pian Jetstarilla? Näe heittely reitilläsi
Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
Jetstar lukuina
Millä koneilla Jetstar lentää
Napauta konetta nähdäksesi sen oman turvallisuushistorian.
Jetstar-lennot ja niiden turbulenssiennuste
Avaa lento nähdäksesi sen seuraavan lähdön ennusteen.
- JQ266Wellington → Auckland
- JQ28Phuket → Sydney
- JQ892Coolangatta → Cairns
- JQ34Bali/Denpasar → Melbourne
- JQ26Tokyo (Narita) → Cairns
- JQ571Brisbane → Melbourne
- JQ37Sydney → Bali/Denpasar
- JQ475Newcastle → Melbourne
- JQ58Bali/Denpasar → Brisbane
- JQ602Avalon → Sydney
- JQ57Brisbane → Kuta, Badung
- JQ89Singapore → Bali/Denpasar
Kysymyksiä Jetstarin turvallisuudesta
onko Jetstar turvallinen
Jetstarille ei ole koskaan sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta – ei kertaakaan yli kahdessakymmenessä lentovuodessa. Jetstarin kaltaisilla lentoyhtiöillä todennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen on noin yksi 80 miljoonasta lennosta. Jokaisella tämän sivun tiedolla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.
mikä on Jetstarin turvallisuusluokitus
Lentoyhtiöille ei ole yhtä virallista turvallisuusluokitusta; joidenkin verkkosivustojen julkaisemat pisteet ovat niiden omia kaavoja. Tarkistettavissa on historia: ei kuolemaan johtanutta onnettomuutta ensimmäisen lennon jälkeen vuonna 2004. Jetstaria valvoo Australian siviili-ilmailuviranomainen (CASA), ja sen vakavat vaaratilanteet tutkii riippumaton ATSB.
onko Jetstar yhtä turvallinen kuin Qantas
Jetstar on Qantasin omistama ja sitä koskevat samat Australian turvallisuussäännöt, mutta se on erillinen lentoyhtiö, jolla on omat lentäjät, koneet ja lentotoimintalupa, joten sen historia on sen oma: ei kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 2004 jälkeen. Qantasille ei ole sattunut kenenkään koneessa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuoden 1951 jälkeen.
Mistä nämä tiedot tulevat
Jokainen tämän sivun tieto on peräisin virallisista onnettomuusraporteista, yhtiön omista luvuista tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.
- Qantas Group Annual Report 2026 Passengers, fleet, Jetstar Asia closure
- Wikipedia Founding, first flight, bases, subsidiaries
- Aviation Safety Network (ATSB AO-2007-044 summary) 2007 Melbourne go-around
- ATSB 2007 Melbourne go-around, final report
- ATSB 2009 A330 cockpit window fire
- Transport Accident Investigation Commission (NZ) 2024 Christchurch runway excursion
- Jetstar (2009 statement) Its own Australian air operator certificate
- IATA IOSA registry IOSA registration (NOT yet read — Cloudflare; check in a browser)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Lennätkö pian Jetstarilla?
FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.