bezpieczeństwo linii

Jetstar: historia bezpieczeństwa

Jetstar nigdy nie miał wypadku śmiertelnego — ani razu w ciągu ponad dwudziestu lat latania. W liniach takich jak Jetstar szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot.

Sprawdź swój lot →

Nigdy żadnego wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie w ciągu 22 lat latania

1 do 80 mlnszansa na wypadek śmiertelny, na jeden lot
219 000 latcodziennego latania, średnio, przed wypadkiem śmiertelnym
Dla linii z siedzibą w kraju Australia i innych krajach z tej samej grupy bezpieczeństwa, 2018–2022 (badanie MIT).
w dniu lotu

Lecisz Jetstarem? Dowiedz się przed wejściem na pokład.

  • ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
  • ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
  • ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
  • ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prognoza turbulencji w FlyBud: mapa trasy z Barcelony do Paryża z niespokojnymi odcinkami zaznaczonymi kolorami od zielonego do czerwonego oraz przyciskami warstw turbulencji, wiatru, burz i chmur.
historia

Ani jednego wypadku śmiertelnego, nigdy

Od pierwszego lotu 25 maja 2004 roku żaden lot Jetstar nie miał wypadku śmiertelnego. Qantas utworzył Jetstar jako swoją tanią linię. Jetstar lata samolotami Airbus A320 i A321 (większość nowszych to A321LR dalekiego zasięgu) oraz Boeingami 787-8 Dreamliner z Melbourne, Sydney, Brisbane i innych baz w Australii i Nowej Zelandii; w roku do czerwca 2026 przewiózł około 25,5 miliona pasażerów.

Niezależni australijscy śledczy z ATSB badali kilka zdarzeń Jetstar, które zakończyły się bezpiecznie. W lipcu 2007 roku A320 odchodzący na drugi krąg we mgle w Melbourne opadł na wysokość 38 stóp nad ziemią, bo piloci nie wiedzieli, w jakim trybie jest system automatycznego sterowania lotem. ATSB ustaliło, że Jetstar zmienił procedurę odejścia na drugi krąg Airbusa bez oceny ryzyka; Jetstar wrócił do procedury producenta. W czerwcu 2009 roku w rogu szyby kokpitu A330 Jetstar lecącego z Osaki wybuchł niewielki pożar; załoga go ugasiła i wylądowała na Guam, a Airbus przeprowadził następnie ogólnoświatowy program wymiany szyb przednich A330 wykonanych z tym samym uszczelniaczem.

W maju 2024 roku A320 Jetstar zjechał na trawę, skręcając z pasa w Christchurch, po tym jak w locie pękł przewód hydrauliczny, co pozbawiło go sterowania przednim kołem, a podczas skrętu dźwignie ciągu były ustawione nieprawidłowo; nikt nie odniósł obrażeń. Nowozelandzcy śledczy ustalili, że przyczyną był przewód wgnieciony w opakowaniu wiele lat przed zamontowaniem. Jetstar dodał procedurę lądowania i kołowania bez sterowania przednim kołem, a Airbus doprecyzował swoje wytyczne dotyczące dźwigni ciągu.

Pod nazwą Jetstar latały też Jetstar Asia w Singapurze, która została zamknięta w lipcu 2025 roku, Jetstar Japan oraz do 2020 roku Jetstar Pacific w Wietnamie; nie znaleźliśmy wypadku śmiertelnego w żadnej z nich. Jetstar ma własny certyfikat przewoźnika lotniczego wydany przez australijski Urząd Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego, odrębny od certyfikatu Qantas.

od 2004 roku

Nie ma czego zaznaczyć na osi

Każda kropka oznaczałaby zdarzenie śmiertelne na locie Jetstar. Nie ma żadnej.

20102020
Własne loty
twój lot

Lecisz wkrótce Jetstarem? Zobacz turbulencje na swojej trasie

Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.

Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.

Wypróbuj Londyn – Nowy Jork Denver – Seattle Singapur – Sydney Los Angeles–Honolulu
Ostatnio sprawdzane Wszystkie loty →
w skrócie

Jetstar w liczbach

Założona
2003
Kraj
Australia
Główne huby
Melbourne · Sydney · Brisbane
Pasażerów rocznie
25,5 M FY2026
Flota
97 stan na cze 2026
flota

Czym lata Jetstar

Stuknij samolot, by zobaczyć jego historię bezpieczeństwa.

Boeing 787 Dreamliner Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A320 family Zobacz historię bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo Jetstara: pytania

Czy Jetstar jest bezpieczny?

Jetstar nigdy nie miał wypadku śmiertelnego — ani razu w ciągu ponad dwudziestu lat latania. W liniach takich jak Jetstar szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot. Każdy fakt na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.

Jaka jest ocena bezpieczeństwa Jetstara?

Nie ma jednej oficjalnej oceny bezpieczeństwa linii lotniczych; oceny publikowane przez niektóre strony to ich własne formuły. Sprawdzić można historię: żadnego wypadku śmiertelnego od pierwszego lotu w 2004 roku. Jetstar jest nadzorowany przez australijski Urząd Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego, a jego poważne incydenty niezależnie bada ATSB.

Czy Jetstar jest tak bezpieczny jak Qantas?

Jetstar należy do Qantas i podlega tym samym australijskim przepisom bezpieczeństwa, ale jest odrębną linią z własnymi pilotami, samolotami i certyfikatem przewoźnika, więc ma własną historię: żadnego wypadku śmiertelnego od 2004 roku. Qantas nie miał wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie od 1951 roku.

źródła

Skąd pochodzą te fakty

Każdy fakt na tej stronie pochodzi z oficjalnych raportów z wypadków, danych samej linii lub z opublikowanych rejestrów wypadków.

Lecisz wkrótce Jetstarem?

FlyBud pokazuje, jaki dokładnie samolot obsługuje twój lot, i prognozę turbulencji na twojej trasie.