flyselskabets sikkerhed

Lufthansa: sikkerhedshistorik

Lufthansa har ikke haft en dødsulykke på egne flyvninger siden 1993 – i over tredive år. Hos flyselskaber som Lufthansa er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning.

Tjek din flyvning →

Ingen dødsulykke for nogen om bord siden 1993

1 ud af 80 millionerrisiko for en dødsulykke pr. flyvning
219.000 årmed en flyvning hver dag, i gennemsnit, før en dødsulykke
For flyselskaber med base i Germany og de andre lande i samme sikkerhedsgruppe, 2018–2022 (MIT-undersøgelse).
på dagen

Skal du flyve med Lufthansa? Bliv klogere, før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal flyve med – den præcise type og dens historik, opdateret, hvis flyselskabet skifter det ud
  • ✓Turbulensprognosen for netop din flyvning, opdateret når nyt vejr kommer ind
  • ✓Forsinkelser og gateændringer på din låseskærm, før afgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor længe der er, til den urolige strækning ligger bag dig
FlyBuds turbulensprognose: et kort over ruten fra Barcelona til Paris med de urolige strækninger farvet fra grøn til rød, og lagknapper for turbulens, vind, tordenvejr og skyer.
historikken

Over tredive år uden en dødsulykke på egne flyvninger

Lufthansas seneste dødsulykke på egne flyvninger var i september 1993, da en A320, der landede i Warszawa i vindforskydning med medvind på en våd landingsbane, kørte over banens ende og ind i en vold; to mennesker mistede livet. Den polske undersøgelse udpegede besætningens beslutninger og handlinger som hovedårsagen. I 1974 lettede en Lufthansa 747 fra Nairobi med forkantsklapperne trukket ind og styrtede ned; 59 mennesker mistede livet.

Andre dødsulykker skete på flyvninger udført for Lufthansa eller af datterselskaber: i 1993 styrtede en Dash 8 fra Contact Air, der fløj som Lufthansa CityLine, ned før landingsbanen ved Paris; i 1999 styrtede en fragt-727, fløjet af Hinduja Cargo Services for Lufthansa Cargo, ned efter starten fra Kathmandu. Datterselskaberne Condor, i 1988, og Germanwings, i 2015, fløj under deres egne navne; den franske undersøgelse fastslog, at Germanwings 9525 med vilje blev fløjet ind i Alperne af andenpiloten. Alle disse vises for sig på linjen nedenfor.

To Lufthansa-fly blev kapret i 1970'erne: i Rom i 1973 og Landshut i 1977, hvis kaptajn blev skudt og kom dødeligt til skade ved kaprerne, før tyske specialstyrker befriede gidslerne i Mogadishu.

Nutidens Lufthansa blev grundlagt i 1953 og har fløjet siden 1955.

siden 1970

Alle dødsulykker på én linje

Udfyldte prikker er selskabets egne flyvninger; hule prikker blev fløjet af en partner eller et datterselskab under dets navn; grå ringe er flykapringer og angreb. Dødsfølger, som havarimyndighederne ikke klassificerer som ulykker (fx personer, der ulovligt har skaffet sig adgang), vises ikke.

197019801990200020102020
Egne flyvninger Flyvninger med partnere, datterselskaber eller forgængere Flykapringer og angreb

Hver af disse blev undersøgt, og erfaringerne er bygget ind i, hvordan alle flyselskaber flyver i dag. Hele listen er her, hvis du vil se den.

Læs hele listen (9)
  1. mar. 2015 Germanwings 9525 · Airbus A320 · French AlpsFlew under Germanwings's own name; the French BEA found the co-pilot deliberately locked the captain out of the cockpit and flew the aircraft into the mountains. Germanwings was then a Lufthansa subsidiary.
  2. jul. 1999 Lufthansa Cargo 8533 · Boeing 727-200F · near Kathmandu, NepalA cargo flight operated by Hinduja Cargo Services for Lufthansa Cargo flew into a hill shortly after take-off from Kathmandu; its 5 crew lost their lives.
  3. sep. 1993 LH2904 · Airbus A320 · WarsawOverran the runway into an embankment after landing in wind shear with a tailwind on a wet runway; the Polish investigation named crew decisions and actions as the main cause.
  4. jan. 1993 LH5634 · de Havilland Dash 8-300 · Paris Charles de GaulleA Contact Air aircraft flying as Lufthansa CityLine crashed short of the runway on a second approach, after the runway ahead of it had been closed.
  5. jan. 1988 Condor 3782 · Boeing 737-200 · near Izmir, TurkeyA charter flight of Condor, then a wholly owned Lufthansa subsidiary flying under its own name, flew into a hill on approach to Izmir; all 16 on board lost their lives.
  6. jul. 1979 LH527 · Boeing 707 freighter · near Rio de JaneiroA cargo flight flew into a mountain during its climb from Rio de Janeiro; Brazil's investigation blamed incomplete instructions from Rio departure control, with the crew's acceptance of them contributing.
  7. nov. 1974 LH540 · Boeing 747 · NairobiThe crew began the take-off with the leading-edge flaps retracted, because the system that drives them had not been switched on, and the aircraft stalled after lift-off (Kenyan finding).

Flykapringer og angreb – forbrydelser mod flyselskabet, ikke ulykker

  1. okt. 1977 LH181 · Boeing 737 · Aden and MogadishuHijacked on a flight from Palma; the hijackers fatally shot the captain before German special forces freed the hostages at Mogadishu.
  2. dec. 1973 LH303 · Boeing 737 · Rome, then Athens and KuwaitGunmen who had just attacked another aircraft at Rome seized the parked Lufthansa jet; two people lost their lives during the hijacking.
din flyvning

Skal du snart flyve med Lufthansa? Se uroen på din rute

Skriv, hvor du flyver fra og til. Prognosen viser, hvor de urolige strækninger er, hvor kraftige de bliver, og hvornår i flyvningen de kommer, ud fra globale vejrprognoser og live pilotrapporter.

Den dag, du flyver, efter afgangslufthavnens egen kalender.

Prøv London til New York Denver til Seattle Singapore til Sydney Los Angeles til Honolulu
Seneste prognoser Alle fly →
overblik

Lufthansa i tal

Grundlagt
1953
Land
Germany
Alliance
Star Alliance
Vigtigste knudepunkter
Frankfurt · Munich
IATA-sikkerhedsaudit (IOSA)
Registreret
flåden

Hvilke fly Lufthansa flyver med

Tryk på et fly for at se dets egen sikkerhedshistorik.

Airbus A380 Se sikkerhedshistorikken Boeing 747 Se sikkerhedshistorikken Airbus A350 Se sikkerhedshistorikken Airbus A330 Se sikkerhedshistorikken Boeing 787 Dreamliner Se sikkerhedshistorikken Airbus A320 family Se sikkerhedshistorikken

Spørgsmål om Lufthansas sikkerhed

Hvor sikkert er Lufthansa?

Lufthansa har ikke haft en dødsulykke på egne flyvninger siden 1993 – i over tredive år. Hos flyselskaber som Lufthansa er risikoen for at være med i en dødsulykke omkring 1 ud af 80 millioner pr. flyvning. Alle fakta på denne side har en kilde – listen står nederst.

Hvad er Lufthansas sikkerhedsvurdering?

FlyBud finder ikke på en karakter. Det, der tæller, er historikken, som du selv kan tjekke: ingen flyvning med Lufthansas hovedselskab har haft en dødsulykke for nogen om bord siden 1993. Selskabet er registreret i IATA's operationelle sikkerhedsaudit (IOSA), som registrerede flyselskaber skal forny hvert andet år.

Er Lufthansa nogensinde styrtet ned?

Ja, tidligere: selskabets seneste dødsulykke på egne flyvninger var i Warszawa i 1993. Ingen siden.

kilder

Hvor disse fakta kommer fra

Alle fakta på denne side stammer fra officielle havarirapporter, flyselskabets egne indberetninger eller den offentliggjorte ulykkeshistorik.

Skal du snart flyve med Lufthansa?

FlyBud viser dit præcise fly, turbulensprognosen for din rute og alle forsinkelser og gateskift, i det øjeblik de sker.