bezpieczeństwo linii

Lufthansa: historia bezpieczeństwa

Lufthansa nie miała wypadku śmiertelnego na własnych lotach od 1993 roku — ponad trzydzieści lat. W liniach takich jak Lufthansa szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot.

Sprawdź swój lot →

Bez wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie od 1993

1 do 80 mlnszansa na wypadek śmiertelny, na jeden lot
219 000 latcodziennego latania, średnio, przed wypadkiem śmiertelnym
Dla linii z siedzibą w kraju Germany i innych krajach z tej samej grupy bezpieczeństwa, 2018–2022 (badanie MIT).
w dniu lotu

Lecisz Lufthansą? Dowiedz się przed wejściem na pokład.

  • ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
  • ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
  • ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
  • ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prognoza turbulencji w FlyBud: mapa trasy z Barcelony do Paryża z niespokojnymi odcinkami zaznaczonymi kolorami od zielonego do czerwonego oraz przyciskami warstw turbulencji, wiatru, burz i chmur.
historia

Ponad trzydzieści lat bez wypadku śmiertelnego na własnych lotach

Ostatni wypadek śmiertelny na własnych lotach Lufthansy miał miejsce we wrześniu 1993 roku, gdy A320 lądujący w Warszawie w uskoku wiatru, z wiatrem w ogon, na mokrym pasie, wypadł poza pas i uderzył w nasyp; dwie osoby straciły życie. Polskie dochodzenie wskazało jako główną przyczynę decyzje i działania załogi. W 1974 roku Boeing 747 Lufthansy wystartował z Nairobi ze schowanymi klapami krawędzi natarcia i rozbił się; 59 osób straciło życie.

Inne wypadki śmiertelne wydarzyły się na lotach wykonywanych dla Lufthansy lub przez jej spółki zależne: w 1993 roku Dash 8 Contact Air latający jako Lufthansa CityLine rozbił się przed pasem w Paryżu; w 1999 roku towarowy 727 obsługiwany przez Hinduja Cargo Services dla Lufthansa Cargo rozbił się po starcie z Katmandu. Jej spółki zależne Condor (w 1988 roku) i Germanwings (w 2015 roku) latały pod własnymi nazwami; francuskie dochodzenie ustaliło, że drugi pilot celowo skierował samolot Germanwings 9525 w Alpy. Wszystkie te zdarzenia są pokazane oddzielnie na osi poniżej.

W latach 70. porwano dwa samoloty Lufthansy: w Rzymie w 1973 roku oraz Landshut w 1977 roku, którego kapitan został śmiertelnie postrzelony przez porywaczy, zanim niemieckie siły specjalne uwolniły zakładników w Mogadiszu.

Dzisiejsza Lufthansa została założona w 1953 roku i lata od 1955 roku.

od 1970 roku

Każdy wypadek śmiertelny na jednej osi

Pełne kropki to jej własne loty; puste — loty wykonane pod jej nazwą przez partnera lub spółkę zależną; szare pierścienie to porwania i ataki. Ofiary, których śledczy nie klasyfikują jako ofiar wypadków (np. osoby, które bezprawnie weszły na teren lotniska), nie są pokazane.

197019801990200020102020
Własne loty Loty linii partnerskich, zależnych lub poprzedniczek Porwania i ataki

Każde z tych zdarzeń zostało zbadane, a wnioski są wbudowane w to, jak dziś lata każda linia. Pełna lista jest tutaj, jeśli chcesz ją zobaczyć.

Pokaż pełną listę (9)
  1. mar 2015 Germanwings 9525 · Airbus A320 · French AlpsFlew under Germanwings's own name; the French BEA found the co-pilot deliberately locked the captain out of the cockpit and flew the aircraft into the mountains. Germanwings was then a Lufthansa subsidiary.
  2. lip 1999 Lufthansa Cargo 8533 · Boeing 727-200F · near Kathmandu, NepalA cargo flight operated by Hinduja Cargo Services for Lufthansa Cargo flew into a hill shortly after take-off from Kathmandu; its 5 crew lost their lives.
  3. wrz 1993 LH2904 · Airbus A320 · WarsawOverran the runway into an embankment after landing in wind shear with a tailwind on a wet runway; the Polish investigation named crew decisions and actions as the main cause.
  4. sty 1993 LH5634 · de Havilland Dash 8-300 · Paris Charles de GaulleA Contact Air aircraft flying as Lufthansa CityLine crashed short of the runway on a second approach, after the runway ahead of it had been closed.
  5. sty 1988 Condor 3782 · Boeing 737-200 · near Izmir, TurkeyA charter flight of Condor, then a wholly owned Lufthansa subsidiary flying under its own name, flew into a hill on approach to Izmir; all 16 on board lost their lives.
  6. lip 1979 LH527 · Boeing 707 freighter · near Rio de JaneiroA cargo flight flew into a mountain during its climb from Rio de Janeiro; Brazil's investigation blamed incomplete instructions from Rio departure control, with the crew's acceptance of them contributing.
  7. lis 1974 LH540 · Boeing 747 · NairobiThe crew began the take-off with the leading-edge flaps retracted, because the system that drives them had not been switched on, and the aircraft stalled after lift-off (Kenyan finding).

Porwania i ataki — przestępstwa wymierzone w linię, a nie wypadki

  1. paź 1977 LH181 · Boeing 737 · Aden and MogadishuHijacked on a flight from Palma; the hijackers fatally shot the captain before German special forces freed the hostages at Mogadishu.
  2. gru 1973 LH303 · Boeing 737 · Rome, then Athens and KuwaitGunmen who had just attacked another aircraft at Rome seized the parked Lufthansa jet; two people lost their lives during the hijacking.
twój lot

Lecisz wkrótce Lufthansą? Zobacz turbulencje na swojej trasie

Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.

Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.

Wypróbuj Londyn – Nowy Jork Denver – Seattle Singapur – Sydney Los Angeles–Honolulu
Ostatnio sprawdzane Wszystkie loty →
w skrócie

Lufthansa w liczbach

Założona
1953
Kraj
Germany
Sojusz
Star Alliance
Główne huby
Frankfurt · Munich
Audyt bezpieczeństwa IATA (IOSA)
Zarejestrowana
flota

Czym lata Lufthansa

Stuknij samolot, by zobaczyć jego historię bezpieczeństwa.

Airbus A380 Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 747 Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A350 Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A330 Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 787 Dreamliner Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A320 family Zobacz historię bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo Lufthansy: pytania

Czy Lufthansa jest bezpieczna?

Lufthansa nie miała wypadku śmiertelnego na własnych lotach od 1993 roku — ponad trzydzieści lat. W liniach takich jak Lufthansa szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot. Każdy fakt na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.

Jaka jest ocena bezpieczeństwa Lufthansy?

FlyBud nie wymyśla ocen. Liczy się historia, którą możesz sprawdzić: od 1993 roku żaden lot głównej linii Lufthansa nie miał wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie. Linia jest zarejestrowana w audycie bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA), który zarejestrowane linie muszą odnawiać co dwa lata.

Czy Lufthansa miała kiedyś katastrofę?

Tak, w przeszłości: jej ostatni wypadek śmiertelny na własnych lotach miał miejsce w Warszawie w 1993 roku. Od tamtej pory żadnego.

źródła

Skąd pochodzą te fakty

Każdy fakt na tej stronie pochodzi z oficjalnych raportów z wypadków, dokumentów złożonych przez samą linię lub z opublikowanych rejestrów wypadków.

Lecisz wkrótce Lufthansą?

FlyBud pokazuje dokładny samolot, prognozę turbulencji na twojej trasie oraz każde opóźnienie i zmianę bramki na bieżąco.