Prévision de turbulences du OZ721
Asiana Airlines · Seoul (ICN) – Hong Kong (HKG)
Pas encore de prévision pour le OZ721. Les prévisions ouvrent environ trois jours avant le départ, quand les modèles météo voient aussi loin.
Cette prévision change. FlyBud vous dit quand.
Un nouveau calcul des modèles météo arrive toutes les quelques heures. Ajoutez le OZ721 dans FlyBud pour obtenir la carte complète des turbulences sur votre route, une notification quand la prévision de votre vol change, le suivi en direct et votre vol sur l’écran verrouillé.
L’avion
Avec quel avion le OZ721 est opéré, et comment il se comporte dans l’air agité.
Airbus A321neo
Les avions plus grands et plus lourds sont moins secoués par la même zone d'air, et tout avion de ligne est conçu pour des turbulences bien plus fortes que celles qu'il rencontrera.
La compagnie
Asiana Airlines
- Vole depuis
- 1988
- Alliance
- Star Alliance
- Hubs
- Seoul Incheon, Seoul Gimpo
- Pays
- South Korea
La route
Seoul (ICN) → Hong Kong (HKG)
- Distance
- 2 070 km
- Durée du vol
- 3 h 40 min
- Départ habituel
- 09:00 heure locale
- Arrivée habituelle
- 11:40 heure locale
Ce que l’on ressent à chaque niveau
- Calme
- Air calme. Rien à remarquer à part le ronronnement des moteurs.
- Léger
- De légers remous et un petit creux de temps en temps. Les boissons restent en place, et aller aux toilettes ne pose aucun problème.
- Modéré
- Des secousses nettes. Les boissons peuvent déborder et le signal des ceintures s'allume. C'est inconfortable, mais les pilotes gardent le contrôle total.
- Sévère
- De fortes secousses, et les objets non rangés peuvent bouger. C'est rare, et c'est pour cela que le signal des ceintures existe. L'équipage ralentit et change d'altitude pour en sortir.
Pourquoi les turbulences ne sont pas dangereuses
Les avions sont conçus pour bien pire.
Les avions de ligne sont testés à des charges bien supérieures à tout ce que produisent les turbulences. Les ailes sont faites pour fléchir, il est donc normal de les voir bouger.
L'équipage sait où sont les turbulences.
Votre équipage dispose de prévisions comme celle-ci, de rapports en direct d'autres pilotes et de son propre radar météo, et il change d'altitude pour éviter l'air agité.
Gardez votre ceinture attachée.
Presque toutes les blessures dues aux turbulences concernent des personnes debout ou sans ceinture. Si vous êtes assis avec votre ceinture bouclée, les turbulences sont inconfortables mais pas dangereuses.
Les turbulences sont-elles dangereuses ? La réponse complète →
Questions sur le OZ721
Y aura-t-il des turbulences sur le OZ721 ?
Les prévisions pour le OZ721 ouvrent environ trois jours avant le départ. D’ici là, aucun modèle météo ne voit assez loin pour dire quoi que ce soit d’honnête sur le vol.
Combien de temps dure le vol OZ721 ?
Environ 3 h 40 min de porte à porte entre Seoul et Hong Kong, pour une distance d’environ 2 070 km.
À quelle heure part le vol OZ721 ?
Le OZ721 part généralement de Seoul à 09:00, heure locale, et arrive à Hong Kong à 11:40, heure locale. Les horaires changent ; l’application suit l’horaire en direct.
Les turbulences sont-elles dangereuses sur le OZ721 ?
Les turbulences sont inconfortables, pas dangereuses pour l’avion. Les avions de ligne sont certifiés pour des charges bien supérieures à tout ce que produit la turbulence, et les équipages planifient autour des passages agités avec le même type de prévision que celle-ci. Les blessures concernent presque toujours des personnes debout ou non attachées : gardez donc votre ceinture attachée dès que vous êtes assis.
Cette prévision de turbulences est-elle fiable ?
C’est une prévision : elle est donc la plus fiable à environ un jour du départ, et s’améliore à chaque calcul des modèles. Les passages agités qu’elle repère sont généralement au bon endroit, mais leur moment peut se décaler de quelques minutes et l’équipage peut changer d’altitude pour les éviter : le vol que vous aurez est donc souvent plus calme que la prévision.
Volez sur le OZ721 en sachant ce qui vous attend
La prévision de turbulences de votre vol précis, le suivi en direct, les alertes de retard et la météo à l’arrivée. Pour celles et ceux qui préfèrent savoir.