Las rutas aéreas más turbulentas de Sudamérica
En La Serena–Santiago, la ruta con más baches de Sudamérica, el 51 % del tiempo de vuelo transcurrió en aire con baches. Una ruta típica de la zona: 8 %. Casi todo el top 20 cruza los Andes o los sigue.
Las 20 rutas más turbulentas de Sudamérica
En amarillo, la parte del vuelo en aire con baches leves o más fuertes; en naranja, la parte que fue moderada o más fuerte. Toca una ruta para ver su pronóstico en directo.
- 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51 %32 % moderada
- 2 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50 %26 % moderada
- 3 Puerto Montt – Santiago PMC · SCL · 918 km 49 %25 % moderada
- 4 Puerto Montt – Punta Arenas PMC · PUQ · 1296 km 45 %21 % moderada
- 5 Copiapo – Santiago CPO · SCL · 682 km 45 %20 % moderada
- 6 Bariloche – Mendoza BRC · MDZ · 949 km 44 %19 % moderada
- 7 Santiago – Valdivia SCL · ZAL · 725 km 44 %19 % moderada
- 8 Punta Arenas – Santiago PUQ · SCL · 2180 km 42 %17 % moderada
- 9 Cochabamba – Santa Cruz CBB · VVI · 323 km 39 %23 % moderada
- 10 Antofagasta – Santiago ANF · SCL · 1107 km 39 %16 % moderada
- 11 Calama – Santiago CJC · SCL · 1225 km 38 %14 % moderada
- 12 Cordoba – Santiago COR · SCL · 660 km 36 %14 % moderada
- 13 El Calafate – Ushuaia FTE · USH · 567 km 36 %14 % moderada
- 14 Mendoza – Neuquén MDZ · NQN · 683 km 36 %13 % moderada
- 15 Iquique – Santiago IQQ · SCL · 1431 km 33 %13 % moderada
- 16 Calama – La Serena CJC · LSC · 856 km 33 %14 % moderada
- 17 Bariloche – Cordoba BRC · COR · 1258 km 33 %11 % moderada
- 18 Rio Gallegos – Ushuaia RGL · USH · 366 km 32 %12 % moderada
- 19 Comodoro Rivadavia – Neuquén CRD · NQN · 762 km 32 %11 % moderada
- 20 Buenos Aires Ezeiza – Florianópolis EZE · FLN · 1237 km 31 %12 % moderada
Cruzar los Andes
Los Andes son la cordillera más larga del planeta y, entre Santiago y Mendoza, una de las más altas: el Aconcagua alcanza casi 7.000 m justo debajo de la ruta. Cualquier viento del oeste que sople contra esa muralla genera ondas de montaña que llegan muy por encima de la altitud de crucero, y la corriente en chorro subtropical suele situarse justo encima. Un vuelo de menos de una hora pasa la mayor parte de su tiempo en ese aire.
Las rutas nacionales de Chile, que recorren la cordillera de punta a punta, de Calama y La Serena a Puerto Montt, llenan la mayor parte del resto de la lista. Más al sur, la Patagonia está en los vientos del oeste, el cinturón de vientos fuertes del océano Austral, y las rutas a Punta Arenas, Bariloche y Ushuaia se encuentran con el mismo viento y las mismas montañas.
En los trópicos, en cambio, los baches vienen de las tormentas, que se forman por la tarde sobre la Amazonía y las tierras altas.
En qué momento del día son más tranquilas las rutas de la zona
Según la hora local de salida, promediado sobre todas las rutas sudamericanas clasificadas.
Las rutas más tranquilas de Sudamérica
Cerca del ecuador: la costa del noreste de Brasil y los saltos cortos de Colombia, donde los Andes están lejos de cualquier corriente en chorro.
- 1 Bucaramanga – Bogota BGA · BOG · 290 km 1 %0 % moderada
- 2 Cali – Medellín CLO · MDE · 310 km 1 %0 % moderada
- 3 Maceió – Recife MCZ · REC · 181 km 1 %0 % moderada
- 4 Natal – Recife NAT · REC · 267 km 1 %0 % moderada
- 5 Cali – Quibdó CLO · UIB · 241 km 1 %0 % moderada
- 6 Aracaju – Recife AJU · REC · 396 km 1 %0 % moderada
- 7 Medellín Olaya Herrera – Quibdó EOH · UIB · 130 km 1 %0 % moderada
- 8 Ilhéus – Salvador IOS · SSA · 226 km 1 %0 % moderada
- 9 Aracaju – Salvador AJU · SSA · 254 km 1 %0 % moderada
- 10 Caracas – Isla Margarita CCS · PMV · 332 km 2 %0 % moderada
Preguntas sobre turbulencias en Sudamérica
¿Cuál es la ruta aérea con más turbulencias de Sudamérica?
La Serena–Santiago, con el 51 % del tiempo de vuelo en aire con baches leves o más fuertes en todas las instantáneas del informe.
¿Por qué hay tanta turbulencia en el vuelo Santiago–Mendoza?
Cruza los Andes casi por su punto más alto, justo junto al Aconcagua, en un vuelo tan corto que la mayor parte transcurre sobre la cordillera. El viento del oeste sobre las montañas genera ondas que llegan a la altitud de crucero, y la corriente en chorro suele situarse encima.
¿Es seguro cruzar los Andes en avión?
Sí. El cruce se vuela muchas veces al día, las tripulaciones planifican teniendo en cuenta las ondas y evitan las más fuertes, y la turbulencia no amenaza la estructura de un avión comercial. Mantén el cinturón abrochado durante todo el vuelo.
¿Cuál es la mejor época para volar sobre los Andes?
El verano austral, de diciembre a marzo, cuando la corriente en chorro es más débil y está más al sur. Los meses de invierno traen el viento más fuerte sobre la cordillera.
Una clasificación es la media. Tu vuelo es un solo día.
FlyBud pronostica la turbulencia a lo largo de tu ruta real, a tu hora real, y la actualiza a medida que llegan nuevos datos meteorológicos.