남미에서 난기류가 가장 심한 항공 노선
남미에서 가장 많이 흔들리는 노선인 La Serena–Santiago에서는 비행 시간의 51%가 흔들리는 공기 속이었어요. 이 지역의 일반적인 노선은 8%예요. 상위 20개 노선은 거의 모두 안데스산맥을 넘거나 따라가요.
남미에서 난기류가 가장 심한 노선 20곳
노란색은 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속에서 보낸 비행 비율이고, 주황색은 그중 보통 수준 이상이었던 부분이에요. 노선을 누르면 실시간 예보를 볼 수 있어요.
- 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51%보통 32%
- 2 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50%보통 26%
- 3 Puerto Montt – Santiago PMC · SCL · 918 km 49%보통 25%
- 4 Puerto Montt – Punta Arenas PMC · PUQ · 1,296 km 45%보통 21%
- 5 Copiapo – Santiago CPO · SCL · 682 km 45%보통 20%
- 6 Bariloche – Mendoza BRC · MDZ · 949 km 44%보통 19%
- 7 Santiago – Valdivia SCL · ZAL · 725 km 44%보통 19%
- 8 Punta Arenas – Santiago PUQ · SCL · 2,180 km 42%보통 17%
- 9 Cochabamba – Santa Cruz CBB · VVI · 323 km 39%보통 23%
- 10 Antofagasta – Santiago ANF · SCL · 1,107 km 39%보통 16%
- 11 Calama – Santiago CJC · SCL · 1,225 km 38%보통 14%
- 12 Cordoba – Santiago COR · SCL · 660 km 36%보통 14%
- 13 El Calafate – Ushuaia FTE · USH · 567 km 36%보통 14%
- 14 Mendoza – Neuquén MDZ · NQN · 683 km 36%보통 13%
- 15 Iquique – Santiago IQQ · SCL · 1,431 km 33%보통 13%
- 16 Calama – La Serena CJC · LSC · 856 km 33%보통 14%
- 17 Bariloche – Cordoba BRC · COR · 1,258 km 33%보통 11%
- 18 Rio Gallegos – Ushuaia RGL · USH · 366 km 32%보통 12%
- 19 Comodoro Rivadavia – Neuquén CRD · NQN · 762 km 32%보통 11%
- 20 Buenos Aires Ezeiza – Florianópolis EZE · FLN · 1,237 km 31%보통 12%
안데스산맥 넘기
안데스산맥은 지구에서 가장 긴 산맥이고, 산티아고와 멘도사 사이에서는 가장 높은 축에 속해요. 아콩카과산이 항로 바로 아래에 거의 7,000m 높이로 솟아 있어요. 이 벽을 가로질러 부는 서풍은 순항 고도보다 훨씬 높이까지 닿는 산악파를 만들고, 아열대 제트기류가 바로 그 위에 머무는 경우도 많아요. 한 시간도 안 되는 비행은 대부분의 시간을 그 공기 속에서 보내요.
목록의 나머지 대부분은 칼라마와 라세레나에서 푸에르토몬트까지 산맥을 따라 남북으로 오가는 칠레 국내선이에요. 더 남쪽의 파타고니아는 남극해의 강한 바람대인 편서풍 속에 있어서, 푼타아레나스, 바릴로체, 우수아이아로 가는 노선도 같은 바람과 같은 산맥을 만나요.
열대 지역에서는 흔들림이 대신 뇌우에서 와요. 오후에 아마존과 고원 지대 위에서 발달해요.
이 지역 노선이 가장 잔잔한 시간대
현지 출발 시각 기준, 순위에 오른 모든 남미 노선의 평균이에요.
남미에서 가장 잔잔한 노선
적도 근처의 브라질 북동부 해안, 그리고 안데스산맥이 어떤 제트기류와도 멀리 떨어진 콜롬비아의 짧은 비행이에요.
- 1 Bucaramanga – Bogota BGA · BOG · 290 km 1%보통 0%
- 2 Cali – Medellín CLO · MDE · 310 km 1%보통 0%
- 3 Maceió – Recife MCZ · REC · 181 km 1%보통 0%
- 4 Natal – Recife NAT · REC · 267 km 1%보통 0%
- 5 Cali – Quibdó CLO · UIB · 241 km 1%보통 0%
- 6 Aracaju – Recife AJU · REC · 396 km 1%보통 0%
- 7 Medellín Olaya Herrera – Quibdó EOH · UIB · 130 km 1%보통 0%
- 8 Ilhéus – Salvador IOS · SSA · 226 km 1%보통 0%
- 9 Aracaju – Salvador AJU · SSA · 254 km 1%보통 0%
- 10 Caracas – Isla Margarita CCS · PMV · 332 km 2%보통 0%
남미 난기류에 대한 질문
남미에서 난기류가 가장 심한 노선은?
La Serena–Santiago 노선이에요. 보고서의 모든 스냅숏에서 비행 시간의 51%가 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속이었어요.
산티아고–멘도사 노선은 왜 그렇게 흔들리나요?
안데스산맥을 거의 가장 높은 지점에서, 아콩카과산 바로 옆으로 넘는데, 비행이 짧아서 대부분의 시간을 산맥 위에서 보내요. 산맥을 가로지르는 서풍이 순항 고도까지 닿는 파동을 만들고, 제트기류가 머리 위에 머무는 경우도 많아요.
안데스산맥을 넘는 비행은 안전한가요?
네. 이 횡단 비행은 하루에도 여러 번 운항되고, 승무원들은 파동에 대비해 계획을 세우고 가장 강한 파동은 피해요. 그리고 난기류는 여객기의 구조를 위협하지 않아요. 비행 내내 안전벨트를 매고 있으세요.
안데스산맥 상공을 비행하기 가장 좋은 시기는?
제트기류가 더 약하고 더 남쪽에 있는 남반구의 여름, 12월부터 3월까지예요. 겨울철에는 산맥을 가로지르는 바람이 가장 강해요.
순위는 평균이에요. 내 비행은 하루예요.
FlyBud는 실제 항로를 따라, 실제 시각에 맞춰 난기류를 예보하고, 새 기상 데이터가 들어올 때마다 업데이트해요.