Veiligheid van de ATR 72
De ATR is een van de meest gevlogen turboprops, vaak op de zwaarste korte routes die er zijn. Hier is het ongevallenoverzicht, gelezen tegen de achtergrond van hoe en waar het toestel vliegt.
Een lange geschiedenis in een van de zwaarste soorten vliegen
ATR's vliegen sinds de jaren 80, in grote aantallen en vaak op korte trajecten naar kleine luchthavens, eilanden en berggebieden waar het vliegen het zwaarst is. Over de ATR 42 en ATR 72 samen vermeldt het gepubliceerde ongevallenoverzicht 28 gevallen met dodelijke slachtoffers aan boord tot september 2026 — een cijfer dat je moet lezen tegen het aantal ATR's dat er is en waar ze vliegen. De huidige ATR 72-600 telt er twee.
Een ijzelongeval in 1994 bij Roselawn, Indiana leidde tot aanpassingen aan het ontijzingssysteem van het toestel en aan de manier waarop vliegtuigen worden gecertificeerd voor vluchten onder ijsvormingsomstandigheden. Recente dodelijke ATR-ongevallen waren in Nepal in 2023, Brazilië in 2024 en Indonesië in januari 2026, waar een ATR 42 neerstortte in Zuid-Celebes met tien mensen aan boord.
De ATR 72 in cijfers
Waarom een turboprop schokkeriger aanvoelt
Een ATR is lichter dan elke jet en vliegt lager, waar het meeste weer zich bevindt. Een lichter toestel wordt door elke windvlaag sterker bewogen, waardoor een korte ATR-vlucht schokkeriger kan aanvoelen dan een lange vlucht met een grote jet.
De hoge, rechte vleugel buigt om die windvlagen op te vangen, precies zoals hij ontworpen is, en het toestel wordt gebouwd en gecertificeerd volgens dezelfde sterktenormen als jets. Wat verandert, is hoeveel van de beweging van de lucht jij voelt.
Vier stoelen naast elkaar, geen middenstoel
Twee stoelen, een gangpad, twee stoelen. Elke passagier heeft een raam- of gangpadstoel, en doordat de vleugel bovenop zit, heeft de meeste raamstoelen vrij zicht op de grond eronder.
Bij veel ATR's stap je in aan de achterkant: de hoofdingang voor passagiers bevindt zich achterin de cabine, en de voorkant wordt gebruikt voor vracht. Het is hetzelfde toestel; de deur zit alleen aan de andere kant.
Hoe groot het echt is
De ATR 72 is klein naar de maatstaven van verkeersvliegtuigen, en de ATR 42 is nog kleiner. Beide hebben een rechte vleugel bovenop de romp en een propeller op elke motor.
Tik op een ander verkeersvliegtuig om het op exact dezelfde schaal over de ATR te leggen.
De ATR 72 in wit, de 777 omlijnd in goud. Zelfde schaal, zelfde meter.
Vragen over de ATR
Hoe veilig is de ATR?
De ATR is een van de meest gevlogen turboprops, vaak op de zwaarste korte routes die er zijn. Elk cijfer op deze pagina is onderbouwd — de bronnenlijst staat onderaan.
Waarom draait een motor aan de gate met stilstaande propeller?
De ATR 72 kan de rechterpropeller afremmen terwijl de motor blijft draaien, zodat de motor de elektriciteit en airconditioning van het toestel aan de grond levert zonder een draaiende propeller vlak bij het grondpersoneel. Bemanningen noemen dit hotelmodus.
Waarom is de ATR zo luid?
De propellers en motoren zitten op de vleugel, net boven en naast de cabine, waardoor de voorste rijen ze meer horen en voelen dan in een jet. Het geluid komt van de werkende propellerbladen; het zegt niets over de conditie van de motoren.
Zijn ATR-toestellen veilig?
Ja. Ze zijn gecertificeerd volgens dezelfde normen als jetvliegtuigen, worden door luchtvaartmaatschappijen onder dezelfde regels geëxploiteerd en onderhouden volgens dezelfde gereguleerde programma's. Het type vliegt al decennia op een enorme reeks routes en in uiteenlopende klimaten.
Elk ander verkeersvliegtuig
Waar deze cijfers vandaan komen
Elk cijfer op deze pagina komt van de fabrikant, de certificerende instantie of het gepubliceerde ongevallenregister.
- ATR Spanwijdte, Lengte, Typisch aantal stoelen, Bereik
- fzt.haw-hamburg.de Cabinebreedte, Economy
- ATR Stoelbreedte
- ATR Motoren
- ATR Geleverd
- ATR Wordt nog gebouwd
- Wikipedia Eerste vlucht
- Airways Magazine In dienst sinds
- Aviation Safety Network Ongevallenregister
- World Airline News Ongevallenregister
Vlieg je binnenkort met een ATR?
FlyBud laat het exacte vliegtuig van jouw vlucht zien en de turbulentievoorspelling voor jouw route.