prévision de turbulences du vol

Prévision de turbulences du RR2727

RR · Catania (CTA) – Balice (KRK)

Prochain départ à l’heure habituelle · sam. 7 nov., 10:05, heure de Catania

L’horaire de cette date n’est pas encore confirmé. Voici l’air que traverse le RR2727 s’il part à son heure habituelle.

Passage le plus agitéLéger

Air calme la plupart du temps, avec des secousses de niveau léger par moments en milieu de vol. Votre verre bouge à peine.

CTA10:05Catania
2 h 30 min
KRK12:35Balice
Calcul du modèle 6 nov., 00:00 UTC · vérifié à l’instant
CTAKRK
CalmeLégerModéréSévère La route prévue du RR2727, colorée passage par passage selon sa prévision.
Passage le plus agité
Léger
Durée du vol
2 h 30 min
Distance
1 453 km
Altitude de croisière
35 000 ft
Modèles météo
3 combinés
Concordance des modèles
Élevée
Avion
Boeing 737 MAX

Les turbulences au fil du vol

Le décollage à gauche, l’atterrissage à droite. Plus la ligne monte, plus l’air prévu à ce moment-là est agité.

CalmeLégerModéréSévère 1h Décollage Atterrissage

Où, et pourquoi

Le vol découpé en passages : le niveau de turbulence prévu pour chacun, et ce qui la cause.

Croisière0 min – 55 minCalme

Rien de notable n’est prévu ici.

En croisière, l'air est raréfié et froid, et le plus souvent calme. Les secousses à cette altitude viennent du courant-jet, une bande de vent rapide dont les bords agitent l'air, ou d'ondes créées par des montagnes loin en dessous. Cette prévision montre où se trouvent ces bords.

Croisière55 min – 1 h 9 minLéger

Cisaillement du courant-jet

Là où de l'air rapide glisse sur de l'air plus lent, en général en bordure du courant-jet, la limite entre les deux ondule comme un drapeau. C'est le type de turbulence le plus courant, et il figure sur les cartes de l'équipage avant le départ. Quand l'équipage le rencontre, il ralentit à une vitesse prévue pour la turbulence et traverse la zone jusqu'à ce que ça passe.

En croisière, l'air est raréfié et froid, et le plus souvent calme. Les secousses à cette altitude viennent du courant-jet, une bande de vent rapide dont les bords agitent l'air, ou d'ondes créées par des montagnes loin en dessous. Cette prévision montre où se trouvent ces bords.

Croisière1 h 8 min – 2 h 30 minCalme

Rien de notable n’est prévu ici.

En croisière, l'air est raréfié et froid, et le plus souvent calme. Les secousses à cette altitude viennent du courant-jet, une bande de vent rapide dont les bords agitent l'air, ou d'ondes créées par des montagnes loin en dessous. Cette prévision montre où se trouvent ces bords.

dans l’application

Cette prévision change. FlyBud vous dit quand.

Un nouveau calcul des modèles météo arrive toutes les quelques heures. Ajoutez le RR2727 dans FlyBud pour obtenir la carte complète des turbulences sur votre route, une notification quand la prévision de votre vol change, le suivi en direct et votre vol sur l’écran verrouillé.

Statut du vol

Le vol RR2727 le plus récent dans nos données, tel que la compagnie l’a signalé en dernier.

RR2727 · mer. 4 nov.Arrivé · 7 min de retard
Départ · CTA
10:05
Catania
Arrivée · KRK
12:41
Prévu à 12:35

Dernière mise à jour il y a 45 h

Changements de porte, retards et tapis à bagages, envoyés sur votre téléphone en temps réel.

L’avion

Avec quel avion le RR2727 est opéré, et comment il se comporte dans l’air agité.

Boeing 737 MAX 8

Code type
B38M
Premier vol
2016
En service depuis
2017
Sièges en économique
3-3
Moteurs
2
Autonomie
6 480 km
Pression cabine équivalente à
8 000 ft

Les avions plus grands et plus lourds sont moins secoués par la même zone d'air, et tout avion de ligne est conçu pour des turbulences bien plus fortes que celles qu'il rencontrera.

Bilan de sécurité : Boeing 737 MAX →

La compagnie

RR

RR opère le RR2727.

sur votre écran verrouillé

Le RR2727 sans déverrouiller votre téléphone

Porte, retard, temps avant l’atterrissage et le prochain passage agité, sur l’écran verrouillé de l’embarquement jusqu’au tapis à bagages.

La route

Catania (CTA) → Balice (KRK)

Distance
1 453 km
Durée du vol
2 h 30 min
Départ habituel
10:05 heure locale
Arrivée habituelle
12:35 heure locale

Prévoir n’importe quelle autre route →

Derniers vols RR2727

La prévision de chaque vol, et comment il s’est passé.

DateAvionPrévisionDéroulement
mer. 4 nov. 737 MAX Calme 7 min de retard

Ce que l’on ressent à chaque niveau

Calme
Air calme. Rien à remarquer à part le ronronnement des moteurs.
Léger
De légers remous et un petit creux de temps en temps. Les boissons restent en place, et aller aux toilettes ne pose aucun problème.
Modéré
Des secousses nettes. Les boissons peuvent déborder et le signal des ceintures s'allume. C'est inconfortable, mais les pilotes gardent le contrôle total.
Sévère
De fortes secousses, et les objets non rangés peuvent bouger. C'est rare, et c'est pour cela que le signal des ceintures existe. L'équipage ralentit et change d'altitude pour en sortir.

Comment cette prévision est faite

La route prévue est échantillonnée de porte à porte, à l’altitude où vole l’avion, dans 3 modèles météo mondiaux indépendants, puis corrigée avec les rapports de turbulence transmis par radio par les pilotes ces dernières heures. Chaque nouveau calcul des modèles remplace la prévision ; rien ici n’est une estimation tirée de l’historique de la compagnie.

Les modèles météo indépendants derrière cette prévision sont d’accord sur ce vol.

Route prévue · horaires et conditions susceptibles de changer.

la carte en direct

Regardez l’air bouger le long de la route

L’application trace la route du RR2727 sur la prévision animée : air agité, orages et vents à l’altitude de croisière. Parcourez le vol heure par heure.

Pourquoi les turbulences ne sont pas dangereuses

Les avions sont conçus pour bien pire.

Les avions de ligne sont testés à des charges bien supérieures à tout ce que produisent les turbulences. Les ailes sont faites pour fléchir, il est donc normal de les voir bouger.

L'équipage sait où sont les turbulences.

Votre équipage dispose de prévisions comme celle-ci, de rapports en direct d'autres pilotes et de son propre radar météo, et il change d'altitude pour éviter l'air agité.

Gardez votre ceinture attachée.

Presque toutes les blessures dues aux turbulences concernent des personnes debout ou sans ceinture. Si vous êtes assis avec votre ceinture bouclée, les turbulences sont inconfortables mais pas dangereuses.

Les turbulences sont-elles dangereuses ? La réponse complète →

Questions sur le RR2727

Y aura-t-il des turbulences sur le RR2727 ?

Pour le vol du sam. 7 nov. : Air calme la plupart du temps, avec des secousses de niveau léger par moments en milieu de vol. Votre verre bouge à peine. La prévision est remplacée à chaque nouveau calcul des modèles météo : revenez la consulter plus près du départ.

Quel avion pour le vol RR2727 ?

Récemment, le RR2727 a été opéré avec : Boeing 737 MAX. Les compagnies peuvent changer d’avion jusqu’à peu avant le départ.

Combien de temps dure le vol RR2727 ?

Environ 2 h 30 min de porte à porte entre Catania et Balice, pour une distance d’environ 1 453 km.

À quelle heure part le vol RR2727 ?

Le RR2727 part généralement de Catania à 10:05, heure locale, et arrive à Balice à 12:35, heure locale. Les horaires changent ; l’application suit l’horaire en direct.

Les turbulences sont-elles dangereuses sur le RR2727 ?

Les turbulences sont inconfortables, pas dangereuses pour l’avion. Les avions de ligne sont certifiés pour des charges bien supérieures à tout ce que produit la turbulence, et les équipages planifient autour des passages agités avec le même type de prévision que celle-ci. Les blessures concernent presque toujours des personnes debout ou non attachées : gardez donc votre ceinture attachée dès que vous êtes assis.

Cette prévision de turbulences est-elle fiable ?

C’est une prévision : elle est donc la plus fiable à environ un jour du départ, et s’améliore à chaque calcul des modèles. Les passages agités qu’elle repère sont généralement au bon endroit, mais leur moment peut se décaler de quelques minutes et l’équipage peut changer d’altitude pour les éviter : le vol que vous aurez est donc souvent plus calme que la prévision.

flybud

Volez sur le RR2727 en sachant ce qui vous attend

La prévision de turbulences de votre vol précis, le suivi en direct, les alertes de retard et la météo à l’arrivée. Pour celles et ceux qui préfèrent savoir.

RR2727Léger