prévision de turbulences du vol

Prévision de turbulences du DL443

Delta Air Lines · Los Angeles (LAX) – Honolulu, Oahu (HNL)

Prochain départ à l’heure habituelle · sam. 7 nov., 17:15, heure de Los Angeles

L’horaire de cette date n’est pas encore confirmé. Voici l’air que traverse le DL443 s’il part à son heure habituelle.

Passage le plus agitéCalme

Calme tout du long. Installez-vous et profitez de la vue.

LAX17:15Los Angeles
5 h 44 min
HNL20:59Honolulu, Oahu
Calcul du modèle 5 nov., 18:00 UTC · vérifié à l’instant
LAXHNL
CalmeLégerModéréSévère La route prévue du DL443, colorée passage par passage selon sa prévision.
Passage le plus agité
Calme
Durée du vol
5 h 44 min
Distance
4 109 km
Altitude de croisière
37 000 ft
Avion
BOEING 767-300

Les turbulences au fil du vol

Le décollage à gauche, l’atterrissage à droite. Plus la ligne monte, plus l’air prévu à ce moment-là est agité.

CalmeLégerModéréSévère 1h2h3h4h Décollage Atterrissage

Où, et pourquoi

Le vol découpé en passages : le niveau de turbulence prévu pour chacun, et ce qui la cause.

Croisière0 min – 5 h 44 minCalme

Rien de notable n’est prévu ici.

En croisière, l'air est raréfié et froid, et le plus souvent calme. Les secousses à cette altitude viennent du courant-jet, une bande de vent rapide dont les bords agitent l'air, ou d'ondes créées par des montagnes loin en dessous. Cette prévision montre où se trouvent ces bords.

dans l’application

Cette prévision change. FlyBud vous dit quand.

Un nouveau calcul des modèles météo arrive toutes les quelques heures. Ajoutez le DL443 dans FlyBud pour obtenir la carte complète des turbulences sur votre route, une notification quand la prévision de votre vol change, le suivi en direct et votre vol sur l’écran verrouillé.

L’avion

Avec quel avion le DL443 est opéré, et comment il se comporte dans l’air agité.

BOEING 767-300

Les avions plus grands et plus lourds sont moins secoués par la même zone d'air, et tout avion de ligne est conçu pour des turbulences bien plus fortes que celles qu'il rencontrera.

La compagnie

Delta Air Lines

Vole depuis
1925
Alliance
SkyTeam
Hubs
Atlanta, Detroit, Minneapolis–St Paul
Pays
United States

Bilan de sécurité de Delta Air Lines →

sur votre écran verrouillé

Le DL443 sans déverrouiller votre téléphone

Porte, retard, temps avant l’atterrissage et le prochain passage agité, sur l’écran verrouillé de l’embarquement jusqu’au tapis à bagages.

La route

Los Angeles (LAX) → Honolulu, Oahu (HNL)

Distance
4 109 km
Durée du vol
5 h 44 min
Départ habituel
17:15 heure locale
Arrivée habituelle
20:59 heure locale

En savoir plus sur la route Los Angeles – Honolulu, Oahu →

Prévoir n’importe quelle autre route →

Ce que l’on ressent à chaque niveau

Calme
Air calme. Rien à remarquer à part le ronronnement des moteurs.
Léger
De légers remous et un petit creux de temps en temps. Les boissons restent en place, et aller aux toilettes ne pose aucun problème.
Modéré
Des secousses nettes. Les boissons peuvent déborder et le signal des ceintures s'allume. C'est inconfortable, mais les pilotes gardent le contrôle total.
Sévère
De fortes secousses, et les objets non rangés peuvent bouger. C'est rare, et c'est pour cela que le signal des ceintures existe. L'équipage ralentit et change d'altitude pour en sortir.

Comment cette prévision est faite

La route prévue est échantillonnée de porte à porte, à l’altitude où vole l’avion, dans un modèle météo mondial, puis corrigée avec les rapports de turbulence transmis par radio par les pilotes ces dernières heures. Chaque nouveau calcul du modèle remplace la prévision.

Route prévue · horaires et conditions susceptibles de changer.

la carte en direct

Regardez l’air bouger le long de la route

L’application trace la route du DL443 sur la prévision animée : air agité, orages et vents à l’altitude de croisière. Parcourez le vol heure par heure.

Pourquoi les turbulences ne sont pas dangereuses

Les avions sont conçus pour bien pire.

Les avions de ligne sont testés à des charges bien supérieures à tout ce que produisent les turbulences. Les ailes sont faites pour fléchir, il est donc normal de les voir bouger.

L'équipage sait où sont les turbulences.

Votre équipage dispose de prévisions comme celle-ci, de rapports en direct d'autres pilotes et de son propre radar météo, et il change d'altitude pour éviter l'air agité.

Gardez votre ceinture attachée.

Presque toutes les blessures dues aux turbulences concernent des personnes debout ou sans ceinture. Si vous êtes assis avec votre ceinture bouclée, les turbulences sont inconfortables mais pas dangereuses.

Les turbulences sont-elles dangereuses ? La réponse complète →

Questions sur le DL443

Y aura-t-il des turbulences sur le DL443 ?

Pour le vol du sam. 7 nov. : Calme tout du long. Installez-vous et profitez de la vue. La prévision est remplacée à chaque nouveau calcul des modèles météo : revenez la consulter plus près du départ.

Combien de temps dure le vol DL443 ?

Environ 5 h 44 min de porte à porte entre Los Angeles et Honolulu, Oahu, pour une distance d’environ 4 109 km.

À quelle heure part le vol DL443 ?

Le DL443 part généralement de Los Angeles à 17:15, heure locale, et arrive à Honolulu, Oahu à 20:59, heure locale. Les horaires changent ; l’application suit l’horaire en direct.

Les turbulences sont-elles dangereuses sur le DL443 ?

Les turbulences sont inconfortables, pas dangereuses pour l’avion. Les avions de ligne sont certifiés pour des charges bien supérieures à tout ce que produit la turbulence, et les équipages planifient autour des passages agités avec le même type de prévision que celle-ci. Les blessures concernent presque toujours des personnes debout ou non attachées : gardez donc votre ceinture attachée dès que vous êtes assis.

Cette prévision de turbulences est-elle fiable ?

C’est une prévision : elle est donc la plus fiable à environ un jour du départ, et s’améliore à chaque calcul des modèles. Les passages agités qu’elle repère sont généralement au bon endroit, mais leur moment peut se décaler de quelques minutes et l’équipage peut changer d’altitude pour les éviter : le vol que vous aurez est donc souvent plus calme que la prévision.

flybud

Volez sur le DL443 en sachant ce qui vous attend

La prévision de turbulences de votre vol précis, le suivi en direct, les alertes de retard et la météo à l’arrivée. Pour celles et ceux qui préfèrent savoir.

DL443Calme