pronóstico de turbulencia del vuelo

Pronóstico de turbulencia del AS884

Alaska Airlines · Los Angeles (LAX) a Honolulu, Oahu (HNL)

Próxima salida a su hora habitual · dom, 8 nov, 08:00, hora de Los Angeles

El horario de esta fecha aún no está confirmado. Este es el aire que atraviesa el AS884 si sale a su hora habitual.

Tramo más agitadoEn calma

En calma todo el trayecto. Ponte cómodo y disfruta de las vistas.

LAX08:00Los Angeles
5h 54m
HNL11:54Honolulu, Oahu
Ejecución del modelo 6 nov, 06:00 UTC · consultado justo ahora
LAXHNL
En calmaLeveModeradaFuerte La ruta planificada del AS884, coloreada tramo a tramo según su pronóstico.
Tramo más agitado
En calma
Duración del vuelo
5h 54m
Distancia
4109 km
Altitud de crucero
37.000 ft
Avión
Airbus A321

Turbulencia a lo largo del vuelo

El despegue a la izquierda, el aterrizaje a la derecha. Cuanto más alta la línea, más agitado el aire que el pronóstico espera en ese momento.

En calmaLeveModeradaFuerte 1h2h3h4h5h Despegue Aterrizaje

Dónde y por qué

El vuelo dividido en tramos: cuánta turbulencia se prevé en cada uno y qué la causa.

Crucero0m – 5h 54mEn calma

Aquí no se prevé nada significativo.

En crucero el aire es poco denso y frío, y casi todo está en calma. Los baches aquí arriba vienen de la corriente en chorro, una franja de viento rápido cuyos bordes agitan el aire, o de ondas que generan las montañas muy por debajo. Este pronóstico muestra dónde están esos bordes.

en la app

Este pronóstico cambia. FlyBud te avisa cuándo.

Cada pocas horas llega una nueva ejecución de los modelos meteorológicos. Añade el AS884 en FlyBud y tendrás el mapa completo de turbulencia a lo largo de tu ruta, una notificación cuando cambie el pronóstico de tu vuelo, seguimiento en vivo y tu vuelo en la pantalla de bloqueo.

El avión

Con qué avión se opera el AS884 y cómo se comporta en aire agitado.

Airbus A321

Los aviones más grandes y pesados se mueven menos con la misma zona de aire, y todos los aviones de pasajeros están diseñados para turbulencias mucho más fuertes de las que van a encontrar.

La aerolínea

Alaska Airlines

Vuela desde
1932
Alianza
oneworld
Hubs
Seattle–Tacoma, Honolulu, Portland
País
United States

Historial de seguridad de Alaska Airlines →

en tu pantalla de bloqueo

El AS884 sin desbloquear el teléfono

Puerta, retraso, tiempo hasta el aterrizaje y el próximo tramo agitado, en la pantalla de bloqueo desde el embarque hasta la cinta de equipaje.

La ruta

Los Angeles (LAX) → Honolulu, Oahu (HNL)

Distancia
4109 km
Duración del vuelo
5h 54m
Salida habitual
08:00 hora local
Llegada habitual
11:54 hora local

Más sobre la ruta Los Angeles a Honolulu, Oahu →

Pronostica cualquier otra ruta →

Cómo se siente cada nivel

En calma
Aire en calma. Nada que notar más allá del zumbido de los motores.
Leve
Ondulaciones suaves y algún descenso puntual. Las bebidas se quedan en su sitio y se puede ir al baño sin problema.
Moderada
Baches claros. Las bebidas pueden moverse y se enciende el aviso del cinturón. Es incómodo, pero los pilotos mantienen el control total.
Fuerte
Sacudidas fuertes, y los objetos sueltos pueden moverse. Es poco frecuente, y es la razón de que exista el aviso del cinturón. La tripulación reduce la velocidad y cambia de altitud para salir de ella.

Cómo se hace este pronóstico

La ruta planificada se muestrea de puerta a puerta, a la altitud a la que vuela el avión, en un modelo meteorológico global, y se corrige con los reportes de turbulencia que los pilotos han transmitido por radio en las últimas horas. Cada nueva ejecución del modelo reemplaza el pronóstico.

Ruta planificada · los horarios y las condiciones pueden cambiar.

el mapa en vivo

Mira cómo se mueve el aire a lo largo de la ruta

La app dibuja la ruta del AS884 sobre el pronóstico en movimiento: aire agitado, tormentas y los vientos a altura de crucero. Recorre el vuelo hora a hora.

Por qué la turbulencia no es peligrosa

Los aviones están diseñados para mucho más.

Los aviones de pasajeros se prueban con cargas muy superiores a cualquiera que pueda causar la turbulencia. Las alas están hechas para flexionarse, así que es normal verlas moverse.

La tripulación sabe dónde está.

Tu tripulación tiene pronósticos como este, informes en directo de otros pilotos y su propio radar meteorológico, y cambia de altitud para evitar el aire movido.

Lleva el cinturón puesto.

Casi todas las lesiones por turbulencia les ocurren a personas que están de pie o sin el cinturón abrochado. Sentado y con el cinturón puesto, la turbulencia es incómoda, pero no peligrosa.

¿Es peligrosa la turbulencia? La respuesta completa →

Preguntas sobre el AS884

¿Habrá turbulencia en el AS884?

Para el vuelo del dom, 8 nov: En calma todo el trayecto. Ponte cómodo y disfruta de las vistas. El pronóstico se reemplaza con cada nueva ejecución de los modelos meteorológicos, así que vuelve a consultarlo más cerca de la salida.

¿Cuánto dura el vuelo AS884?

Unas 5h 54m de puerta a puerta de Los Angeles a Honolulu, Oahu, una distancia de unos 4109 km.

¿A qué hora sale el AS884?

El AS884 suele salir de Los Angeles a las 08:00, hora local, y llegar a Honolulu, Oahu a las 11:54, hora local. Los horarios cambian; la app sigue el horario en vivo.

¿Es peligrosa la turbulencia en el AS884?

La turbulencia es incómoda, no peligrosa para el avión. Los aviones comerciales están certificados para cargas muy superiores a cualquier cosa que produzca la turbulencia, y las tripulaciones planifican en torno a los tramos agitados con el mismo tipo de pronóstico que este. Las lesiones son casi siempre de personas que estaban de pie o sin abrochar, así que mantén el cinturón abrochado siempre que estés sentado.

¿Qué tan fiable es este pronóstico de turbulencia?

Es un pronóstico, así que es más fiable a partir de un día antes de la salida, más o menos, y mejora con cada ejecución del modelo. Los tramos agitados que encuentra suelen estar en el lugar correcto, pero su momento puede desplazarse unos minutos y la tripulación puede cambiar de altitud para evitarlos, así que el vuelo que te toca suele ser más suave que el pronóstico.

flybud

Vuela en el AS884 sabiendo lo que viene

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