bezpieczeństwo linii

Japan Airlines: historia bezpieczeństwa

Od 1985 roku żaden lot JAL nie miał wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie — to ponad czterdzieści lat. W zderzeniu na pasie na Hanedzie w 2024 roku wszystkie 379 osób z samolotu JAL wydostało się na zewnątrz; pięciu członków załogi samolotu Straży Przybrzeżnej straciło życie. W liniach takich jak Japan Airlines szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot.

Sprawdź swój lot →

Bez wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie od 1985

1 do 80 mlnszansa na wypadek śmiertelny, na jeden lot
219 000 latcodziennego latania, średnio, przed wypadkiem śmiertelnym
Dla linii z siedzibą w kraju Japan i innych krajach z tej samej grupy bezpieczeństwa, 2018–2022 (badanie MIT).
w dniu lotu

Lecisz Japan Airlines? Dowiedz się przed wejściem na pokład.

  • ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
  • ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
  • ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
  • ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prognoza turbulencji w FlyBud: mapa trasy z Barcelony do Paryża z niespokojnymi odcinkami zaznaczonymi kolorami od zielonego do czerwonego oraz przyciskami warstw turbulencji, wiatru, burz i chmur.
historia

Od 1985 roku bez wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie lotu JAL

Historia Japan Airlines obejmuje najpoważniejszy w dziejach wypadek pojedynczego samolotu: lot 123 w sierpniu 1985 roku, Boeing 747, który rozbił się w górach prefektury Gunma; 520 z 524 osób na pokładzie straciło życie. Japońska komisja badania wypadków ustaliła, że tylna gródź ciśnieniowa pękła w miejscu, które Boeing nieprawidłowo naprawił po uderzeniu ogonem o pas w 1978 roku, a pęknięcie zniszczyło statecznik pionowy i wszystkie cztery układy hydrauliczne.

Pozostałe wypadki śmiertelne od 1970 roku miały miejsce w latach 70. i na początku lat 80., m.in. w pobliżu Delhi i w Moskwie w 1972 roku, w pobliżu Kuala Lumpur w 1977 roku i w Zatoce Tokijskiej w 1982 roku. W 1997 roku gwałtowne oscylacje pochylenia na locie 706 spowodowały poważne obrażenia u kilku osób; stewardesa straciła życie w wyniku obrażeń około 20 miesięcy później. Według międzynarodowej zasady, która liczy tylko ofiary w ciągu 30 dni od wypadku, jest to odnotowane jako poważne obrażenia, a nie wypadek śmiertelny.

2 stycznia 2024 roku lot 516, A350 lądujący na lotnisku Tokio-Haneda, zderzył się na pasie z samolotem japońskiej Straży Przybrzeżnej. Wszystkie 379 osób z samolotu JAL wydostało się, gdy płonął; pięciu z sześciu członków załogi Straży Przybrzeżnej straciło życie. Dochodzenie wciąż trwa; wstępne ustalenia mówią, że samolot Straży Przybrzeżnej wjechał na pas w przekonaniu, że ma zgodę.

od 1970 roku

Każdy wypadek śmiertelny na jednej osi

Pełne kropki to jej własne loty; puste — loty wykonane pod jej nazwą przez partnera lub spółkę zależną; szare pierścienie to porwania i ataki. Ofiary, których śledczy nie klasyfikują jako ofiar wypadków (np. osoby, które bezprawnie weszły na teren lotniska), nie są pokazane.

197019801990200020102020
Własne loty Porwania i ataki

Każde z tych zdarzeń zostało zbadane, a wnioski są wbudowane w to, jak dziś lata każda linia. Pełna lista jest tutaj, jeśli chcesz ją zobaczyć.

Pokaż pełną listę (9)
  1. sty 2024 JL516 · Airbus A350-900 · Tokyo Haneda AirportCollided on landing with a Japan Coast Guard aircraft on the runway; all 379 on the JAL aircraft got out, five of the six Coast Guard crew lost their lives. Under investigation; interim findings say the Coast Guard aircraft entered the runway believing it had clearance.
  2. cze 1997 JL706 · McDonnell Douglas MD-11 · Over the Shima PeninsulaAbrupt pitch oscillations in descent seriously injured several people; a flight attendant lost her life to her injuries about 20 months later. Under the international (ICAO) rule, which counts only fatalities within 30 days, it is recorded as a serious injury.
  3. sie 1985 JL123 · Boeing 747SR · Mount Takamagahara, GunmaJapan's accident commission found the rear pressure bulkhead failed where it had been repaired incorrectly by Boeing after a 1978 tail strike, destroying the fin and all four hydraulic systems.
  4. lut 1982 JL350 · Douglas DC-8 · Tokyo Bay, short of HanedaThe captain, later found not criminally responsible because of mental illness, put engines into reverse on the approach.
  5. wrz 1977 JL715 · Douglas DC-8 · Near Kuala Lumpur, MalaysiaHit a hill on approach in a thunderstorm; the official finding was that the captain descended below the minimum descent altitude without the runway in sight, and the co-pilot did not challenge him.
  6. sty 1977 JL1045 (cargo) · Douglas DC-8 freighter · Anchorage, AlaskaThe NTSB found a stall from the captain's control inputs, made worse by icing; the captain was under the influence of alcohol.
  7. lis 1972 JL446 · Douglas DC-8 · Moscow SheremetyevoThe Soviet investigation found the aircraft reached a dangerously high angle of attack, from spoiler extension or loss of control after an engine failure.
  8. cze 1972 JL471 · Douglas DC-8 · Near Delhi, IndiaInvestigators disagreed: India's blamed the crew for not following procedures; Japan pointed to a false glide-path signal. (Fatalities on the ground: 4 per the accident database; other sources give 3.)

Porwania i ataki — przestępstwa wymierzone w linię, a nie wypadki

  1. lip 1973 JL404 · Boeing 747 · Hijacked; destroyed at Benghazi, LibyaHijacked; one hijacker was fatally injured by her own explosive. Passengers and crew were released and the hijackers destroyed the aircraft.
twój lot

Lecisz wkrótce Japan Airlines? Zobacz turbulencje na swojej trasie

Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.

Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.

Wypróbuj Londyn – Nowy Jork Denver – Seattle Singapur – Sydney Los Angeles–Honolulu
Ostatnio sprawdzane Wszystkie loty →
w skrócie

Japan Airlines w liczbach

Założona
1951
Kraj
Japan
Sojusz
Oneworld
Główne huby
Tokyo Haneda · Tokyo Narita
Audyt bezpieczeństwa IATA (IOSA)
Zarejestrowana
flota

Czym latają Japan Airlines

Stuknij samolot, by zobaczyć jego historię bezpieczeństwa.

Boeing 777 Zobacz historię bezpieczeństwa Airbus A350 Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 787 Dreamliner Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 767 Zobacz historię bezpieczeństwa Boeing 737 NG Zobacz historię bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo Japan Airlines: pytania

Czy Japan Airlines są bezpieczne?

Od 1985 roku żaden lot JAL nie miał wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie — to ponad czterdzieści lat. W zderzeniu na pasie na Hanedzie w 2024 roku wszystkie 379 osób z samolotu JAL wydostało się na zewnątrz; pięciu członków załogi samolotu Straży Przybrzeżnej straciło życie. W liniach takich jak Japan Airlines szansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, wynosi około 1 do 80 milionów na lot. Każdy fakt na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.

Jaka jest ocena bezpieczeństwa Japan Airlines?

Nie istnieje jedna oficjalna ocena bezpieczeństwa linii lotniczych; wyniki publikowane przez niektóre strony to ich własne wzory. Sprawdzić można historię: od 1985 roku żadnego wypadku śmiertelnego wśród osób na pokładzie lotu JAL, a zdarzenia sprzed tego roku i późniejsze są opisane na tej stronie. Linia jest członkiem IATA, organizacji branżowej linii lotniczych, która wymaga od członków przejścia audytu bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA).

Co się stało na lotnisku Haneda w styczniu 2024?

Lot JAL 516, A350 lądujący na lotnisku Tokio-Haneda, zderzył się na pasie z samolotem japońskiej Straży Przybrzeżnej. Wszystkie 379 osób z samolotu JAL wydostało się, gdy płonął; pięciu z sześciu członków załogi Straży Przybrzeżnej straciło życie. Wstępne ustalenia mówią, że samolot Straży Przybrzeżnej wjechał na pas w przekonaniu, że ma zgodę; raport końcowy jeszcze nie powstał.

źródła

Skąd pochodzą te fakty

Każdy fakt na tej stronie pochodzi z oficjalnych raportów z wypadków, danych samej linii lub z opublikowanych rejestrów wypadków.

Lecisz wkrótce Japan Airlines?

FlyBud pokazuje, jaki dokładnie samolot obsługuje twój lot, i prognozę turbulencji na twojej trasie.